Images may differ from the original
Κιτ μετατροπής SIP Touren
για Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S
- Φτερωτή: 1794g
- Κώνος 19/20mm
- 12V
- 6 καλώδιο
- χωρίς μπαταρία, περιλ. PK Βολάν, Σταθεροποιητής ρεύματος, Ηλεκτρονική, Μανιατό
Σημείωση 2 - καλή επισκευή
Περιγραφή προϊόντος
Ο ευκολότερος τρόπος να μετατραπεί σκούτερ σας στην ηλεκτρονική ανάφλεξη είναι να χρησιμοποιήσετε ένα κιτ μετατροπής ανάφλεξης. Μια πιο σταθερή χρέωση ανάφλεξης μαζί με όλα τα άλλα πλεονεκτήματα της ηλεκτρονικής ανάφλεξης, είναι ουσιαστικά συντήρηση ελεύθερη και παρέχει περισσότερη ισχύ για τις ανάγκες φωτισμού, βελτιώνοντας έτσι τη σας παθητική ασφάλεια της κυκλοφορίας.
Τα μικρά κιτ μετατροπής πλαίσιο περιλαμβάνει βολάν, πλάκα στάτη, ρυθμιστή τάσης και μια ηλεκτρονική μονάδα ρυθμιστή και προορίζονται για τα ηλεκτρικά συστήματα χωρίς μπαταρία. Για στροφαλοφόροι με ένα παχύτερο προφίλ κώνου τέλος μπορούμε να σας προσφέρουμε την επιλογή μεταξύ του HP4 βολάν ή το βολάν από το μοντέλο PK. Τα μικρότερα κώνος τέλος προφίλ στροφαλοφόροι μπορεί επίσης να τοποθετηθεί το HP4 βολάν με τη μικρότερη διάμετρο κέντρο χωρίς να διαχωρίσει τις περιπτώσεις »για να αλλάξετε τον στροφαλοφόρο άξονα.
Συμπέρασμα: Ηλεκτρονική ανάφλεξη είναι ένα ουσιαστικό μέρος της κάθε συντονισμένοι κινητήρα. Αυτά τα κιτ μετατροπής είναι μια πραγματική αξία για τα χρήματα-εναλλακτική λύση για PARMAKIT / VESPATRONIC Συστήματα ανάφλεξης.
SIP-Συμβουλή: Εάν κάνετε μετατροπή σε 6 V μοντέλο Vespa, μην ξεχάσετε να παραγγείλετε 12 V λαμπτήρες ολόπλευρη. Θα απαιτήσει επίσης μια δέσμη καλωδίων με την κατάλληλη μετατροπή διακόπτες και, ενδεχομένως, ένα νέο στρόφαλο με ένα κατάλληλο προφίλ τέλος να αποδεχθεί την βολάν
Οι πελάτες αναζήτησαν επίσης αυτό το προϊόν με:
σχέδιο
Το προϊόν ταιριάζει
Σημειωματάριο
Εμπνεύσου. Αυτό το προϊόν περιλαμβάνεται στα ακόλουθα δημόσια σημειωματάρια:| Όνομα σημειωματάριου | Χρήστης | Αλλαγή ημερομηνίας | Προϊόν | Σημείωση | |
|---|---|---|---|---|---|
| PV Zündung Umrüsten | Stoxnet | 16 Νοεμβρίου 2022 | 13 | Προβολή σημειωματάριου | |
| 50 Special | Mikhail | 15 Νοεμβρίου 2022 | 25 | Προβολή σημειωματάριου | |
| Merkzettel 03.09.2022 | FelixW | 3 Σεπτεμβρίου 2022 | 41 | Προβολή σημειωματάριου | |
| ernst27.06.22 | 172er | 17 Ιουλίου 2022 | 11 | Προβολή σημειωματάριου | |
| 06.22 | MichaelG4986 | 14 Ιουνίου 2022 | 4 | Προβολή σημειωματάριου | |
| Andy erledigt | timeworker | 30 Μαΐου 2022 | 21 | Προβολή σημειωματάριου | |
| Blocs de notas 22/05/2022 | COVESPA | 22 Μαΐου 2022 | 31 | Προβολή σημειωματάριου | |
| V50 Braun | VespaClassico | 11 Μαΐου 2022 | 2 | Προβολή σημειωματάριου | |
| 12V ET3 | ThomasH | 25 Μαρτίου 2022 | 11 | Προβολή σημειωματάριου | |
| Hans 03 | hans43 | 29 Σεπτεμβρίου 2022 | 51 | Προβολή σημειωματάριου | |
| V50 Heiko | VespaClassico | 21 Απριλίου 2022 | 3 | Προβολή σημειωματάριου | |
| Smallframe Daniel Osorio | Alejandrodiaz | 4 Μαρτίου 2022 | 23 | Προβολή σημειωματάριου | |
| V50 | RobertL7162 | 26 Ιουνίου 2022 | 3 | Προβολή σημειωματάριου | |
| 90’n | erike | 13 Οκτωβρίου 2021 | 1 | Προβολή σημειωματάριου | |
| Merk1 | LeifS6392 | 12 Δεκεμβρίου 2022 | 48 | Προβολή σημειωματάριου | |
| Merkzettel 03.08.2021 | MatthiasK8910 | 3 Αυγούστου 2021 | 24 | Προβολή σημειωματάριου | |
| 2021 | Volmi | 26 Απριλίου 2021 | 14 | Προβολή σημειωματάριου | |
| Vespa primavera T3 125 | PabloS4209 | 19 Δεκεμβρίου 2021 | 29 | Προβολή σημειωματάριου | |
| Vespa 50s | JurgenK2355 | 15 Μαρτίου 2021 | 3 | Προβολή σημειωματάριου | |
| interessante-Teile | oldiegarage | 4 Μαΐου 2022 | 9 | Προβολή σημειωματάριου | |
| 50R | vbb1t | 10 Οκτωβρίου 2022 | 12 | Προβολή σημειωματάριου | |
| Bart PV | belair | 16 Δεκεμβρίου 2020 | 15 | Προβολή σημειωματάριου | |
| 購入候補 | TomoyoshiH | 25 Αυγούστου 2022 | 18 | Προβολή σημειωματάριου | |
| SMOLLY Stage 2 | Dirty30Dillon | 22 Μαΐου 2022 | 9 | Προβολή σημειωματάριου | |
| Sista skiten 200 | PelleR | 30 Αυγούστου 2020 | 16 | Προβολή σημειωματάριου | |
| kraftroller.com | kraftroller.com | 24 Ιανουαρίου 2023 | 73 | Προβολή σημειωματάριου |
