για Vespa 180 Rally/P80-150X/PX80-150E/Lusso/'98/MY/'11
- Στάνταρ
- Ø 20 mm
- Βασικό ακροφύσιο 100
- Δευτερεύον ακροφύσιο 42
- Μείκτης BE5
- Κύριο ακροφύσιο διόρθωσης αέρα 150
Βαθμός 1 - τέλεια επισκευή
Περιγραφή προϊόντος
Τα καρμπυρατέρ SI τοποθετείται στάνταρ σε όλα τα μοντέλα Vespa Largeframe (εκτός από την GS160/SS180). Ο σχεδιασμός τους είναι απλή ως προς τη δομή του και χάρη στο κύριο jet, jet κύρια διόρθωση αέρα, αδράνειας και jet jet τσοκ, διαφάνεια γκαζιού και αδρανής μείγμα τρέχει βίδα ρύθμισης, που προσφέρουν εξίσου ακριβείς επιλογές θέτοντας ως το μεγαλύτερο τύμπανο ή επίπεδη πλευρά καρμπυρατέρ . Επίσης, είναι εύκολο για τους μη επαγγελματίες για να συντονιστεί η ρύθμιση της κύριας πίδακα κανονικά επιτυγχάνει το απαιτούμενο αποτέλεσμα.
Μικρότερο αγωγό εισαγωγής τους βοηθά την απόκριση του γκαζιού του κινητήρα και κάνει το SI καρμπυρατέρ την πρώτη επιλογή για περιστροφικούς κινητήρες βαλβίδα. Με ένα SI και τα αντίστοιχα περιφερειακά, πάνω από 20 PS είναι δυνατόν κατά τον πίσω τροχό, ικανότητα ψύξης τους είναι μάλλον περιορισμένη, ωστόσο. Για το λόγο αυτό, είναι καλύτερο για κυλίνδρων υπό ισχυρό θερμικό φορτίο για να οδηγείται με ένα μεγαλύτερο καρμπυρατέρ.
Εκτός από την SI 20,20 για τα μικρότερα PXS, προσφέρουμε επίσης τις SI 24,24 καρμπυρατέρ από DELL'ORTO. Αυτά δεν χρησιμοποιούνται μόνο ως ανταλλακτικό για τα PX200 είναι επίσης μια αξιοπρεπή και αποτελεσματική αναβάθμιση για 125/150cc μοντέλα με κυλίνδρους ρύθμιση. Η Κ.Δ. 24,24 G στο T5 διαθέτει ένα ακόμη μικρότερο αγωγό εισαγωγής και έχει ρυθμιστεί τέλεια για τους 12 PS 125cc Τ5. Συνεπώς, αυτό το καρμπυρατέρ είναι επίσης ένα δημοφιλές ρύθμιση που για την 166-177cc. Όλα αυτά τα καρμπυρατέρ SI είναι διαθέσιμα για τα μοντέλα τόσο με όσο και χωρίς χωριστή έγχυση λαδιού. Με την SPACO SI 20,15 και 20,17 καρμπυρατέρ, είμαστε σε θέση να προσφέρουν οι ιδιοκτήτες των κλασικών μοντέλων πλήρη λειτουργία αντίγραφα των αρχικών καρμπυρατέρ. Όπως είναι εφοδιασμένα με πνίγει που απαιτούν οι PX φίλτρα αέρα.
Συμπέρασμα: Κλασικό περιστροφική βαλβίδα καρμπυρατέρ. Ιδανικά σχεδιασμένο για συμπαγή κατασκευή ρυθμίσεις περιοδείες.
SIP-TIP: Πάντα να παραγγείλετε το αντίστοιχο φίλτρο αέρα την ίδια στιγμή. Το καρμπυρατέρ σφραγίδα, καρμπυρατέρ λάστιχο και SI υδροβολή σετ (π.χ. # 40260000) όλα συνιστάται.
SIP κοινότητα των χρηστών thePhantom (όχι από την πλευρά 28532800): Qualit prix trs bien!
Σημείωση: Για να αποφύγετε ψευδείς φήμες: Τα καρμπυρατέρ DELL`ORTO SI κατασκευάζονται με άδεια από την SPACO στην Ινδία. Ο ποιοτικός έλεγχος και η επανασυσκευασία εξακολουθούν να γίνονται στο εργοστάσιο της Dell Orto. Αναφερόμαστε σε αυτά τα καρμπυρατέρ ως DELL`ORTO/SPACO
Για να αποφύγετε φήμες:
"Πριν από μερικά χρόνια η Dell'Orto συνήψε συμφωνία με τη Spaco και την Piaggio για την παραγωγή υδατανθράκων τύπου SI στην Ινδία. Έτσι η Spaco παράγει κατόπιν άδειας και παραδίδει στην Dell'Orto, η Dell'Orto εγγυάται την ποιότητα και παραδίδει τους υδατάνθρακες SI στην Piaggio για τον πρώτο εξοπλισμό και σε όλους τους άλλους πελάτες για after market.Οι υδατάνθρακες φέρουν την ένδειξη > Spaco lic. Dell'Orto <.
τις καλύτερες ευχές
Stefano Prandini,Dell'Orto Spa, Ιταλία, Μάιος 2008 "
Οι πελάτες αναζήτησαν επίσης αυτό το προϊόν με:
Βίντεο προϊόντος
σχέδιο
Το προϊόν ταιριάζει
Σημειωματάριο
Εμπνεύσου. Αυτό το προϊόν περιλαμβάνεται στα ακόλουθα δημόσια σημειωματάρια:Λήψεις
-
Vergaser SI
Technik SI Vergaser
Λήψη5,66 MB
-
Tuningübersicht Largeframe
Tuningübersicht Largeframe
Λήψη0,20 MB
-
Technik_Vergaser
Vergaser Technik
Λήψη31,90 MB
-
Carburettor technology
Carburettor technology
Λήψη5,50 MB
-
SI Carburettor technology
SI Carburettor technology
Λήψη2,66 MB
-
Tuning summary largeframe
Tuning summary largeframe
Λήψη1,70 MB