Σιαγόνες φρένων SIP PREMIUM 10", εμπρός & πίσω
για Vespa PK50-125/S/XL/XL2/PK50 XL FL/HP/N/Rush/PX/T5
- ευρύ 25 mm
- 2 υποδοχές
- για Ταμπούρο φρένων Ø εσωτερικά 150mm
TUNING ROAD - για τις καθημερινές σας ανάγκες και Σημείωση 1* - άψογη επισκευή
Περιγραφή προϊόντος
Ένα σύγχρονο, πιο μαλακό υλικό τριβής παπουτσιών φρένων που παρέχει επιβράδυνση - για τα αρχικά φρένα τυμπάνων που τοποθετούνται σε μοντέλα σκούτερ vintage.
Τα σκούτερ Vintage είναι ως επί το πλείστον εξοπλισμένα, με λίγες μόνο εξαιρέσεις, με φρένα με τύμπανα. Τα πιο σύγχρονα οχήματα είναι εξοπλισμένα με δισκόφρενα, καθώς τα φρένα με τύμπανο θεωρούνται ανεπαρκή για τις σύγχρονες συνθήκες του δρόμου. Ωστόσο, η αποτελεσματική πέδηση δεν είναι σημαντική μόνο για ταχύτερες ή πιο ισχυρές μορφές μεταφοράς. Η υγεία του αναβάτη και των άλλων χρηστών του οδικού δικτύου μπορεί επίσης να εξαρτάται από τα καλά φρένα, ακόμη και όταν ταξιδεύετε σε χαμηλότερες ταχύτητες.
Αποφασίσαμε να αναβαθμίσουμε τα αρχικά συστήματα πέδησης με την εισαγωγή δύο νέων σειρών προϊόντων. Το SIP Premium και η SIP Performance επιτρέπουν την τεράστια βελτίωση των τιμών πέδησης των σκούτερ, με τη βοήθεια μαλακών υλικών τριβής. Αυτό επίσης βελτιώνει δραματικά την ασφάλεια του αναβάτη, χωρίς να χρειάζεται να προσθέσετε εξαρτήματα εξωτικά στην εμφάνιση του vintage σκούτερ σας.
Τα παπούτσια φρένων SIP Premium είναι επικαλυμμένα με σχετικά μαλακό υλικό τριβής, ειδικά σε σύγκριση με τα πρωτότυπα. Αυτό το ειδικό υλικό έχει υψηλότερες τιμές τριβής και επιτρέπει βελτιωμένη επιβράδυνση.
Παράλληλα με την μαλακότερη συνοχή, είναι επίσης πιο ανθεκτικές στο ξεθώριασμα στις υψηλές θερμοκρασίες που επιτυγχάνονται κατά τη χρήση. Αυτά τα παπούτσια φρένων παραμένουν αποτελεσματικά και αξιόπιστα, ακόμη και κατά τη διάρκεια μακρών ορεινών περασμάτων, σε σύγκριση με τους τυπικούς τύπους. Έχουν επίσης καλή σχέση σχετική με τη φθορά της απόδοσης πέδησης.
Το μαλακότερο υλικό παπουτσιών φρένων φοριέται ελαφρώς πιο γρήγορα από τους σκληρότερους τύπους. Στην πράξη, όμως, το υλικό στα αρχικά παπούτσια των φρένων διαρκεί τόσο πολύ ώστε να χρειάζεται αντικατάσταση λόγω της γήρανσης παρά της φθοράς. Συνιστούμε την τακτική αντικατάσταση των υποδημάτων πέδης Vespa. Οι δοκιμές έχουν αποδείξει ότι η μαλακότερη σύνθεση του υλικού φρένων SIP φέρεται με ρυθμό παρόμοιο με, για παράδειγμα, τα τακάκια με δισκόφρενα.
Τα παπούτσια φρένων SIP Premium και Performance παρέχουν αισθητή βελτίωση και αναβάθμιση τόσο της ασφάλειας όσο και της δυναμικής οδήγησης. Είναι ιδανικά συμπληρωμένα με ένα σύνολο καλωδίων SIP Performance. Η ισχύς πέδησης που παρέχεται από αυτόν τον συγκεκριμένο συνδυασμό απενεργοποιεί γρήγορα την επιθυμία προσαρμογής σε ένα άσχημα συγκρότημα φρένων δίσκου.
Και οι γραμμές Premium και Performance είναι διαθέσιμες για να ταιριάζουν σε διάφορα μοντέλα σκούτερ, συμπεριλαμβανομένων των Vespa large / smallframes και Lambrettas!
Συμπέρασμα: Πολύ μικρή προσπάθεια για μια σημαντική ανταμοιβή στην απόδοση πέδησης και, τελικά, την ασφάλεια!
SIP - ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ: Τα καλώδια λειτουργίας SIP Performance βελτιώνουν σημαντικά την αποτελεσματικότητα οποιουδήποτε συστήματος φρένων τυμπάνου. Μην ξεχάσετε να παραγγείλετε ένα κατάλληλο σετ για να αναβαθμίσετε πλήρως τα φρένα πέδησης!
Οι πελάτες αναζήτησαν επίσης αυτό το προϊόν με:
σχέδιο
Το προϊόν ταιριάζει
Σημειωματάριο
Εμπνεύσου. Αυτό το προϊόν περιλαμβάνεται στα ακόλουθα δημόσια σημειωματάρια:Όνομα σημειωματάριου | Χρήστης | Αλλαγή ημερομηνίας | Προϊόν | Σημείωση | |
---|---|---|---|---|---|
px 2006 | denisD6481 | 10 Μαΐου 2022 | 11 | Προβολή σημειωματάριου | |
Gerrit Thomas | hockenpucky | 2 Μαΐου 2022 | 28 | Προβολή σημειωματάριου | |
Thomas Racer | GerritL | 1 Μαΐου 2022 | 28 | Προβολή σημειωματάριου | |
Bremsen | MarcusP9553 | 25 Απριλίου 2022 | 9 | Προβολή σημειωματάριου | |
Zamówienie żółta | KRZYSZTOFB | 21 Απριλίου 2022 | 22 | Προβολή σημειωματάριου | |
VESPA ŻÓŁTA SILNIK | KRZYSZTOFB | 20 Απριλίου 2022 | 14 | Προβολή σημειωματάριου | |
ReneR_VSX1M_apr | zehnderr | 14 Απριλίου 2022 | 23 | Προβολή σημειωματάριου | |
Bremstrommel hinten | NelioT | 7 Απριλίου 2022 | 9 | Προβολή σημειωματάριου | |
Revision | sebastianl | 8 Μαρτίου 2022 | 14 | Προβολή σημειωματάριου | |
Julio_VNX1M_feb | zehnderr | 25 Απριλίου 2022 | 28 | Προβολή σημειωματάριου | |
TUNEO GUAPO | LUISL | 3 Μαρτίου 2022 | 5 | Προβολή σημειωματάριου | |
emanuel | RooReid2 | 15 Φεβρουαρίου 2022 | 84 | Προβολή σημειωματάριου | |
Vespa TS | RomanM8170 | 10 Φεβρουαρίου 2022 | 56 | Προβολή σημειωματάριου | |
Noch bestellen7.7.22 | DavidD | 11 Φεβρουαρίου 2022 | 4 | Προβολή σημειωματάριου | |
ts restauratie 2022 | emanuelw4179 | 13 Φεβρουαρίου 2022 | 77 | Προβολή σημειωματάριου | |
Momo 10.01.2022 - bitte bestellen | 16ersGleisdorf | 2 Φεβρουαρίου 2022 | 53 | Προβολή σημειωματάριου | |
Mario allgemein | vericon | 24 Φεβρουαρίου 2022 | 10 | Προβολή σημειωματάριου | |
Christian_VNL3M_dez | zehnderr | 11 Ιανουαρίου 2022 | 87 | Προβολή σημειωματάριου | |
Torgrim | JakobS5562 | 2 Νοεμβρίου 2021 | 55 | Προβολή σημειωματάριου | |
Rally 200 | OthmarB | 23 Οκτωβρίου 2021 | 49 | Προβολή σημειωματάριου | |
Rudi8 | jellybutton | 6 Αυγούστου 2021 | 6 | Προβολή σημειωματάριου | |
Turbo2 | HansA | 6 Φεβρουαρίου 2022 | 21 | Προβολή σημειωματάριου | |
Pirmin_VNX1M_dez | zehnderr | 14 Ιανουαρίου 2022 | 41 | Προβολή σημειωματάριου | |
Kupplung und Bremse hinten | Dominikd1466 | 1 Ιουλίου 2021 | 4 | Προβολή σημειωματάριου | |
Nachbrenner | zehnderr | 19 Μαρτίου 2022 | 63 | Προβολή σημειωματάριου | |
4MyScooter | simon1969 | 13 Μαΐου 2021 | 18 | Προβολή σημειωματάριου | |
elise p125 | DavidF7415 | 11 Μαΐου 2021 | 33 | Προβολή σημειωματάριου | |
Vespa-Restauration 2021 | Denisv9957 | 10 Μαΐου 2022 | 110 | Προβολή σημειωματάριου | |
Teile 05/2021 | PeterH5532 | 11 Μαΐου 2021 | 11 | Προβολή σημειωματάριου | |
dusan | RooReid2 | 28 Απριλίου 2021 | 37 | Προβολή σημειωματάριου | |
PK Alessandro Vacallo | FernandoF9875 | 2 Μαΐου 2021 | 32 | Προβολή σημειωματάριου | |
2. Zettel | UweS1548 | 6 Ιουλίου 2021 | 31 | Προβολή σημειωματάριου | |
Alex | SRT-Niggo | 22 Απριλίου 2021 | 7 | Προβολή σημειωματάριου | |
Gears | StevensH | 16 Απριλίου 2021 | 11 | Προβολή σημειωματάριου | |
Herr O verkauf no 2 | BzzBzz | 10 Απριλίου 2021 | 22 | Προβολή σημειωματάριου | |
Bens 150 | StevensH | 9 Απριλίου 2021 | 45 | Προβολή σημειωματάριου | |
Motor PX | JurgenS3686 | 2 Απριλίου 2021 | 31 | Προβολή σημειωματάριου | |
PX 80 | MichaelB9419 | 14 Μαρτίου 2022 | 44 | Προβολή σημειωματάριου | |
Polini 130 EVO Drehschieber Komplette Motor | SIP-Official | 27 Μαρτίου 2021 | 96 | Setup bis 14 - 15 PS Getriebe und Übersetzung könnte mit passenden getauscht werden, nach bedarf. Dichtung Zylinderfuß 1,00 mm nach bedarf, Quetschkante Minimum 0,80 mm Maximum 1,2 mm Getriebe: Einbauspiel von 0,40-0,60 Vergaser Einstellen: HD 102 - 94 ND 46 - 48 Nadeldüse (Nach bedarf) Nur mit die richtige Werkzeug Einbauen. für Anfänger nicht geheignet. Motor bis 18- 20 PS, in Verbindung mit Zb. ( Vergaser: 28er 30 er, Auspuff: Resonanzauspuff ) erreichbar. | Προβολή σημειωματάριου |
PX Björn | MarkD4321 | 7 Μαρτίου 2021 | 22 | Προβολή σημειωματάριου | |
Vespa | EugenS9845 | 18 Μαρτίου 2021 | 17 | Προβολή σημειωματάριου | |
Polo 15-02-21 | JeanMichelE | 15 Φεβρουαρίου 2021 | 1 | Προβολή σημειωματάριου | |
Ex Sepp 2 | OliverB5009 | 30 Μαρτίου 2021 | 44 | Προβολή σημειωματάριου | |
Januar 2021 | ThomasS3828 | 25 Φεβρουαρίου 2021 | 6 | Προβολή σημειωματάριου | |
Pirmin_M166_Heizungsmotor | zehnderr | 6 Απριλίου 2022 | 32 | Προβολή σημειωματάριου | |
Projekt Michi | WolfgangM6355 | 2 Μαρτίου 2021 | 53 | Προβολή σημειωματάριου | |
2021 bestellen | Peterv1937 | 3 Ιανουαρίου 2021 | 1 | Προβολή σημειωματάριου | |
Merkzettel 01.01.2021 | PeterS3821 | 1 Ιανουαρίου 2021 | 8 | Προβολή σημειωματάριου | |
Merkzettel 01.01.2021 | PeterS3821 | 1 Ιανουαρίου 2021 | 8 | Προβολή σημειωματάριου | |
chster Einkauf | Milletourer | 1 Ιανουαρίου 2021 | 7 | Προβολή σημειωματάριου | |
Polini 130 EVO Komplette Motor Drehschieber Varianten | Luigi_SIP | 30 Νοεμβρίου 2020 | 96 | Setup bis 14 - 15 PS Getriebe und Übersetzung könnte mit passenden getauscht werden, nach bedarf. Dichtung Zylinderfuß 1,00 mm nach bedarf, Quetschkante Minimum 0,80 mm Maximum 1,2 mm Getriebe: Einbauspiel von 0,40-0,60 Vergaser Einstellen: HD 102 - 94 ND 46 - 48 Nadeldüse (Nach bedarf) Nur mit die richtige Werkzeug Einbauen. für Anfänger nicht geheignet. Motor bis 18- 20 PS, in Verbindung mit Zb. ( Vergaser: 28er 30 er, Auspuff: Resonanzauspuff ) erreichbar. | Προβολή σημειωματάριου |
Vespa PK50XL | DriesW | 2 Νοεμβρίου 2020 | 19 | Προβολή σημειωματάριου | |
Px80 | EnricoG | 6 Σεπτεμβρίου 2020 | 7 | Προβολή σημειωματάριου | |
SIP BFA Tourenmotor | jescosip | 8 Μαρτίου 2021 | 48 | Προβολή σημειωματάριου |
Προβολή σημειωματάριου
Αναφορά σφάλματος
Αναφορά περιεχομένου
Αναφορά περιεχομένου
{{ content.title }}
Μεγαλύτερες εικόνες των προϊόντων
Οι φωτογραφίες σε αυτή τη σελίδα προορίζονται για δημοσιογράφους, οι οποίοι θέλουν να χρησιμοποιήσουν το φωτογραφικό υλικότης παλέτας προϊόντων του SIP Scootershop για το άρθρο τους. Ολόκληρο το υλικό (κείμενα και εικόνες) αποτελούν ιδιοκτησία της SIP Scoootershop GmbH, Γερμανίας. Δηλώνουμε ρητά, ότι κείμενα και εικόνες αυτής της σελίδας επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται μόνο για δημοσιογραφικούς λόγους. Η εμπορική ξιοποίηση από τρίτους διώκεται ποινικά!
Για κάθε άλλη χρήση θα πρέπει να γίνεται αίτηση στην SIP Scootershop GmbH, Marie-Curie-Str. 4, 86899 Landsberg am Lech, Γερμανία, και χρειάζεται γραπτή έγγραφη άδεια.
Όνομα αρχείου | Τύπος αρχείου | Μέγεθος αρχείου | ||
---|---|---|---|---|
|
{{ item.name }} | {{ formatBytes(item.size) }} | Λήψη |