Vespa LX/LXV/S 125-150
VESPA
S i.e. 3V 125 ccm 4T AC '12-'15 ZAPM68301 / RP8M683 /RP8M665

VESPA S i.e. 3V 125 ccm 4T AC '12-'15 ZAPM68301 / RP8M683 /RP8M665

Εικόνα τοποθέτησης μοντέλου
Δυστυχώς, δεν υπάρχουν ακόμα πληροφορίες για αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου. Εργαζόμαστε πάνω σε αυτό. Εδώ είναι μερικές συστάσεις προϊόντων που ταιριάζουν.

Γενικές πληροφορίες

  • Κατασκευαστής VESPA
  • Μοντέλο S i.e. 3V
  • Μετατόπιση 125 ccm
  • Ρολόι & ψύξη 4T / AC
  • Έτος κατασκευής `12-`15
  • Τύπος ZAPM68301 / RP8M683 /RP8M665
  • Αριθμός πλαισίου (από/έως) ZAPM68301, RP8M68301, RP8M66501
  • Διάσταση MODERN VESPA
  • Τύπος οχήματος Vespa LX/LXV/S 125-150

Έτη κατασκευής & αριθμός πλαισίου

  • Έτος κατασκευής:

Τεχνικά στοιχεία

  • Τύπος πλαισίου: αυτοφερόμενο χαλύβδινο πλαίσιο
  • Θέση Αριθμός πλαισίου: πίσω από τη θήκη κράνους στην πλάκα μπαταρίας
  • Μήκος: 1770 mm
  • Ευρεία: 740 mm
  • Ύψος: 1140 mm
  • Ύψος καθίσματος: 785 mm
  • Μεταξόνιο: 1280 mm
  • Βάρος (άδειο): 114 kg
  • Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 300 kg
  • Ισχύς (hp): 11.6 PS
  • Ισχύς (kW): 8.5 kW
  • στις στροφές ανά λεπτό: 8250
  • Ροπή (Nm): 10.7 Nm
  • Μέγιστη ταχύτητα: 90 km/h
  • Τύπος κινητήρα: 4-χρονος κινητήρας εσωτερικής καύσης
  • Κατασκευαστής κινητήρα: PIAGGIO
  • Θέση των αριθμών του κινητήρα: στο περίβλημα του κινητήρα κάτω από τη βάση στήριξης του αμορτισέρ

Κινητήρας - κύλινδρος, συμπλέκτης & εξάτμιση

  • Μετατόπιση: 124 ccm
  • Γεώτρηση: 52 mm
  • Κόμβος: 58.6 mm
  • Αριθμός κυλίνδρων: 1
  • Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο (4χρονο): 3
  • Τύπος ψύξης: Air
  • Συμπίεση: 10,5:1
  • Παροχή λαδιού (4χρονο): 1220ml SAE 5W-40
  • Starter: E-starter
  • Σύζευξη: Φυγοκεντρικός συμπλέκτης
  • Τύπος ζεύξης: Ø 134mm 3 σιαγόνες
  • Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων: Euro3

Κινητήρας - Καρμπυρατέρ

  • Προετοιμασία μείγματος: Έγχυση

Κινητήρας - Κιβώτιο ταχυτήτων

  • Τύπος γραναζιού: Αυτόματο
  • Μεταβλητής: Κίνηση CVT 6 κύλινδροι
  • Κύλινδροι μεταβλητή: 19.0x17.0mm 10.0g

Κινητήρας - Ανάφλεξη

  • Τύπος ανάφλεξης: Ηλεκτρονική ανάφλεξη
  • Τύπος μπουζί: NGK CR8EB

Σασί - Ελαστικά & ζάντες

  • Ελαστικά εμπρός: 110/70-11
  • Μπροστινή ζάντα: 2.50x11
  • Πίσω ελαστικά: 120/70-10
  • Πίσω ζάντα: 3.00x10
  • Πίεση μπροστινού ελαστικού: 1,6
  • Πίεση πίσω ελαστικών: 2,0

Πλαίσιο - Φρένα

  • Σύστημα πέδησης: εμπρός: δισκόφρενο / πίσω: Ταμπούρο
  • Μπροστινό φρένο: Δίσκος φρένων: 200 mm Τακάκια: S14
  • Ενεργοποίηση μπροστινού φρένου: πλήρως υδραυλικό
  • Πίσω φρένο: Ø εσωτερικά 110 mm πλάτος μαξιλαριού: 25 mm
  • Ενεργοποίηση του πίσω φρένου: μηχανικό με τράβηγμα καλωδίου

Σασί - Στήλη τιμονιού & βραχίονας ψαλιδιού

  • Οδηγός μπροστινού τροχού: κοντός βραχίονας με ένα βραχίονα
  • Οδηγός πίσω τροχού: Βραχίονας κίνησης
  • Μπροστινή ανάρτηση: Αμορτισέρ L 245 mm, ενσωματωμένο ελατήριο
  • Πίσω ανάρτηση: Αμορτισέρ L 285 mm, ενσωματωμένο ελατήριο

Ηλεκτρικά

  • Τάση μπαταρίας: 12 V
  • Μπαταρία: YT12B-BS
  • Χωρητικότητα μπαταρίας: 10 Ah
  • Προβολείς: H4 12V 60/55W P43t
  • Φως στάθμευσης: 12V 5W W2,1x9,5d
  • Φωτισμός ταχύμετρου: 12V 1.2W W2x4.6d
  • Έλεγχος φωτός: 12V 1.2W W2x4.6d
  • Πίσω φως: 12V 5W BAY15d
  • Φως φρένων: 12V 21W BAY15d
  • Δείκτης: 12V 10W BAU15s
  • Κέρας: 12V DC

Προμήθειες λειτουργίας

  • Χωρητικότητα δεξαμενής: 8.2 l
  • Από αυτό το αποθεματικό: 2 l
  • Εύρος (περίπου): 265 km
  • Λάδι ταχυτήτων: SAE 80W-90
  • Ποσότητα λαδιού ταχυτήτων: 0.2 l
  • Εκπομπή CO2: 73g/km
  • Κατανάλωση καυσίμου: 3.1 l/100km

Περαιτέρω τεχνικές λεπτομέρειες/εξοπλισμός

  • Πληροφορίες:

    Το άλμα μοντέλου ET σε LX

    Η Vespa LX παρουσιάστηκε στα τέλη του 2004. Με το λανσάρισμα στην αγορά, έγινε σαφές ότι επρόκειτο για τον διάδοχο των μοντέλων Vespa ET και ότι η σειρά αυτή θα καταργούνταν σταδιακά.

    Η σημασία των γραμμάτων "LX" βασίζεται στο λατινικό αριθμητικό σύστημα και επομένως σημαίνει τον αριθμό: 60 (L=50, X=10)

    Πιθανότατα σκέφτονταν ήδη την επερχόμενη επέτειο του 2006.

    Το ειδικό μοντέλο Vespa LXV παρουσιάστηκε εγκαίρως για τα 60ά γενέθλια. Με το κομψό σωληνωτό τιμόνι, το απλούστερο, μικρότερο στοιχείο του ταχύμετρου και τον δερμάτινο πάγκο της σέλας σε "swinging saddle look", η αναφορά στα πρώτα μοντέλα είναι ορατή και έχει σκοπό να τα θυμίζει.

    Οι ακόλουθοι κινητήρες και χώροι κινητήρα τοποθετήθηκαν στα αντίστοιχα μοντέλα και έδωσαν επίσης το όνομα στο αντίστοιχο μοντέλο:

    • LX 50 2T: δίχρονος κινητήρας 49 κ.εκ. με καρμπυρατέρ

    • LX 50 4T: τετράχρονος κινητήρας Hi-PER 49cc με καρμπυρατέρ σταθερής πίεσης και τεχνολογία 2 βαλβίδων

    • LX 50 4T 4V: τετράχρονος κινητήρας Hi-PER 49cc με καρμπυρατέρ ίσης πίεσης και τεχνολογία 4 βαλβίδων

    • LX 125: τετράχρονος κινητήρας 124cc Euro2 LEADER με καρμπυρατέρ σταθερής πίεσης και τεχνολογία 2 βαλβίδων

    • LX 125 δηλαδή: τετράχρονος κινητήρας LEADER 124cc με ψεκασμό καυσίμου και τεχνολογία 2 βαλβίδων

    • LX 150: τετράχρονος κινητήρας Euro2 LEADER 151cc με καρμπυρατέρ ίσης πίεσης και τεχνολογία 2 βαλβίδων

    • LX 150 δηλαδή: τετράχρονος κινητήρας LEADER 151cc με ψεκασμό καυσίμου και τεχνολογία 2 βαλβίδων

    • LX 125 3V: τετράχρονος κινητήρας 124cc L.E.M. με ψεκασμό καυσίμου και τεχνολογία 3 βαλβίδων

    • LX 150 3V: τετράχρονος κινητήρας L.E.M. 155cc με ψεκασμό καυσίμου και τεχνολογία 3 βαλβίδων

    Με βάση την εμπειρία της σειράς ET, η PIAGGIO συνεχίζει να βασίζεται στους αερόψυκτους κινητήρες της και στο καθιερωμένο πλέον αυτόματο κιβώτιο CVT. Εκτός από τις πολυάριθμες σχεδιαστικές αλλαγές, άλλαξε και η επιλογή της ζάντας του μπροστινού τροχού. Εδώ, ο γνωστός τροχός των 10 ιντσών έπρεπε να κάνει χώρο και αντικαταστάθηκε από το μέγεθος του τροχού: 110/70-11 ίντσες. Το αποτέλεσμα είναι καλύτερη συμπεριφορά κύλισης και πιο σταθερή κατευθυντικότητα.

    Η Vespa S, η οποία βασίζεται εξ ολοκλήρου στην LX, ήταν επίσης διαθέσιμη για όσους ήθελαν κάτι πιο σπορτίφ. Μόνο το τιμόνι έχει εντελώς διαφορετικό σχεδιασμό και το ορθογώνιο σχήμα του θυμίζει την Vespa 50 Special της δεκαετίας του '70.

    Τα τελευταία μοντέλα LX βγήκαν από τη γραμμή παραγωγής στα τέλη του 2013 και στη συνέχεια αντικαταστάθηκαν από την επερχόμενη σειρά Primavera.

Έκρηξη για αυτόν τον τύπο οχήματος

Αναλυτικές προβολές ανταλλακτικών

Αναλυτικές προβολές ανταλλακτικών

Οι διαδικτυακές μας εκρηκτικές προβολές για σκούτερ σας διευκολύνουν πολύ να βρείτε το σωστό ανταλλακτικό. Κάθε στοιχείο αντιστοιχίζεται ακριβώς στο αντίστοιχο όχημα, με το έτος κατασκευής και τον αριθμό πλαισίου. Από τις λίστες μας Expo, μπορείτε να πλοηγηθείτε απευθείας στα ανταλλακτικά, όπου στη συνέχεια είναι διαθέσιμες μια φωτογραφία και μια περιγραφή σχεδόν για κάθε ανταλλακτικό. Αντίστροφα, μπορείτε επίσης να πλοηγηθείτε από τη λεπτομέρεια του είδους στην αντίστοιχη εκρηκτική προβολή.

Σημειωματάριο για αυτό το μοντέλο

Ακολουθούν ορισμένα σχετικά προϊόντα για το όχημά σας

×