VESPA Primavera i.e. 3V iGet 125 ccm 4T AC '16 RP8M82500
Δυστυχώς, δεν υπάρχουν ακόμα πληροφορίες για αυτό το μοντέλο αυτοκινήτου. Εργαζόμαστε πάνω σε αυτό. Εδώ είναι μερικές συστάσεις προϊόντων που ταιριάζουν.
Γενικές πληροφορίες
- Κατασκευαστής VESPA
- Μοντέλο Primavera i.e. 3V iGet
- Μετατόπιση 125 ccm
- Ρολόι & ψύξη 4T / AC
- Έτος κατασκευής `16
- Τύπος RP8M82500
- Αριθμός πλαισίου (από/έως) RP8M82500
- Διάσταση MODERN VESPA
- Τύπος οχήματος Vespa Primavera/Sprint/946 125-150
Έτη κατασκευής & αριθμός πλαισίου
-
Έτος κατασκευής:
Τεχνικά στοιχεία
- Τύπος πλαισίου: αυτοφερόμενο χαλύβδινο πλαίσιο
- Θέση Αριθμός πλαισίου: πίσω από τη θήκη κράνους στην πλάκα μπαταρίας
- Μήκος: 1870 mm
- Ευρεία: 735 mm
- Ύψος: 1180 mm
- Ύψος καθίσματος: 780 mm
- Μεταξόνιο: 1340 mm
- Απόσταση από το έδαφος: 95 mm
- Βάρος (άδειο): 115 kg
- Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 270 kg
- Ισχύς (hp): 10.7 PS
- Ισχύς (kW): 7.9 kW
- στις στροφές ανά λεπτό: 7700
- Ροπή (Nm): 10.4 Nm
- Μέγιστη ταχύτητα: 90 km/h
- Τύπος κινητήρα: 4-χρονος κινητήρας εσωτερικής καύσης
- Κατασκευαστής κινητήρα: PIAGGIO
- Θέση των αριθμών του κινητήρα: στο περίβλημα του κινητήρα κάτω από τη βάση στήριξης του αμορτισέρ
Κινητήρας - κύλινδρος, συμπλέκτης & εξάτμιση
- Μετατόπιση: 124 ccm
- Γεώτρηση: 52 mm
- Κόμβος: 58.6 mm
- Αριθμός κυλίνδρων: 1
- Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο (4χρονο): 3
- Τύπος ψύξης: Air
- Συμπίεση: 10,5:1
- Παροχή λαδιού (4χρονο): 1340ml SAE 5W-40
- Starter: E-starter
- Σύζευξη: Φυγοκεντρικός συμπλέκτης
- Τύπος ζεύξης: Ø 134mm 3 σιαγόνες
- Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων: Euro4
Κινητήρας - Καρμπυρατέρ
- Προετοιμασία μείγματος: Έγχυση
Κινητήρας - Κιβώτιο ταχυτήτων
- Τύπος γραναζιού: Αυτόματο
- Μεταβλητής: Κίνηση CVT 6 κύλινδροι
- Κύλινδροι μεταβλητή: 20.0x15.0mm 19.0g
Κινητήρας - Ανάφλεξη
- Τύπος ανάφλεξης: Ηλεκτρονική ανάφλεξη
- Τύπος μπουζί: NGK CR8EB
Σασί - Ελαστικά & ζάντες
- Ελαστικά εμπρός: 110/70-11
- Μπροστινή ζάντα: 2.50x11
- Πίσω ελαστικά: 120/70-11
- Πίσω ζάντα: 2.75x11
- Πίεση μπροστινού ελαστικού: 1,8
- Πίεση πίσω ελαστικών: 2,0
Πλαίσιο - Φρένα
- Σύστημα πέδησης: εμπρός: δισκόφρενο / πίσω: Ταμπούρο
- Μπροστινό φρένο: Δίσκος φρένων: 200 mm Τακάκια: S14
- Ενεργοποίηση μπροστινού φρένου: πλήρως υδραυλικό
- Πίσω φρένο: Ø μέσα 140 mm πλάτος μαξιλαριού: 25 mm
- Ενεργοποίηση του πίσω φρένου: μηχανικό με τράβηγμα καλωδίου
Σασί - Στήλη τιμονιού & βραχίονας ψαλιδιού
- Οδηγός μπροστινού τροχού: κοντός βραχίονας με ένα βραχίονα
- Οδηγός πίσω τροχού: Βραχίονας κίνησης
- Μπροστινή ανάρτηση: Αμορτισέρ L 225 mm, ενσωματωμένο ελατήριο
- Πίσω ανάρτηση: Αμορτισέρ L 360 mm, ενσωματωμένο ελατήριο
Ηλεκτρικά
- Τάση μπαταρίας: 12 V
- Μπαταρία: YTX7L-BS
- Χωρητικότητα μπαταρίας: 6 Ah
- Προβολείς: 12V 35/35W HS1
- Φως στάθμευσης: LED
- Φωτισμός ταχύμετρου: LED
- Έλεγχος φωτός: LED
- Πίσω φως: 12V 10W BA15s
- Φως φρένων: LED
- Δείκτης: 12V 6W BAZ9s
- Κέρας: 12V DC
Προμήθειες λειτουργίας
- Χωρητικότητα δεξαμενής: 8 l
- Από αυτό το αποθεματικό: 2 l
- Εύρος (περίπου): 320 km
- Λάδι ταχυτήτων: SAE 80W-90
- Ποσότητα λαδιού ταχυτήτων: 0.325 l
- Εκπομπή CO2: 62g/km
- Κατανάλωση καυσίμου: 2.5 l/100km
Περαιτέρω τεχνικές λεπτομέρειες/εξοπλισμός
-
Πληροφορίες:
Το λανσάρισμα της νέας Vespa Primavera έγινε στην EICMA 2013.
Η διάδοχος της Vespa LX, η οποία αντικατοπτρίζεται εν μέρει στη σχεδίασή της, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό. Οι γραμμές και τα σχήματα της επίλεκτης και αποκλειστικής Vespa 946 είναι επίσης αναγνωρίσιμα σε αυτήν.
Το αμάξωμα, από την άλλη πλευρά, έχει επανασχεδιαστεί σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα, γι' αυτό και το Primavera έχει μεγαλώσει σε μέγεθος. Παρ' όλα αυτά, το σκούτερ παραμένει πολύ ευέλικτο, γεγονός που το καθιστά ιδανικό για την κυκλοφορία στην πόλη. Χάρη στους τροχούς 11-12 ιντσών, το Primavera παραμένει ευχάριστα σταθερό ακόμα και σε μακρινές διαδρομές.
Το Primavera παραδόθηκε με 4 διαφορετικούς κινητήρες:
hi-PER 2
50cc 4χρονος Hi-PER 4
125 κυβικά εκατοστά 4-χρονο 3-βαλβιδωτό LEM
150 κυβικά εκατοστά 4-χρονο 3-βαλβιδωτό LEM
Στους τετράχρονους κινητήρες 50cc έγιναν πολλές τροποποιήσεις προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι εκπομπές ρύπων και ταυτόχρονα να φθάσουν οι επιδόσεις των μικρών κινητήρων 50cc σε αποδεκτό επίπεδο. Για το λόγο αυτό, ο συγκεκριμένος κινητήρας διατίθεται ως εξής:
50cc 4T 2 βαλβίδων
50cc 4T 3-βαλβιδικός
50cc 4T 4 βαλβίδων
Μεταξύ των βασικών, τουριστικών και σπορ εκδόσεων, έχουν επίσης παραχθεί πολυάριθμα ειδικά μοντέλα του Primavera. Αυτά περιλαμβάνουν, για παράδειγμα
RED
Picnic
Colour Vibe
Mickey Mouse Edition 50
Notte
Yacht Club
Anniversario 50
Sean Wothterspoon
75Ο
Τζάστιν Μπίμπερ
Εκτός από το μέγεθος των ελαστικών, το σύστημα φωτισμού διαφέρει επίσης ανάλογα με το έτος κατασκευής.
Το Primavera διατίθεται με την παλαιότερη παραλλαγή ελαστικών:
εμπρός = ελαστικά: 110/70-11inch Ζάντα: 2.50×11inch
πίσω = ελαστικά: 120/70-11inch ζάντα: 2.75×11inch
καθώς και με τη νεότερη γενιά ελαστικών:
εμπρός = ελαστικά: 110/70-11inch ζάντα: 2.50×11inch
πίσω = ελαστικά: 120/70-11inch ζάντα: 2.75×11inch
Ο προβολέας με τη συμβατική αλλά και αντικαταστάσιμη πηγή φωτός HS1 αντικαταστάθηκε με τη νέα γενιά προβολέων LED το 2018.
περισσότερες λεπτομέρειες θα ακολουθήσουν..
Έκρηξη για αυτόν τον τύπο οχήματος
Αναλυτικές προβολές ανταλλακτικών
Οι διαδικτυακές μας εκρηκτικές προβολές για σκούτερ σας διευκολύνουν πολύ να βρείτε το σωστό ανταλλακτικό. Κάθε στοιχείο αντιστοιχίζεται ακριβώς στο αντίστοιχο όχημα, με το έτος κατασκευής και τον αριθμό πλαισίου. Από τις λίστες μας Expo, μπορείτε να πλοηγηθείτε απευθείας στα ανταλλακτικά, όπου στη συνέχεια είναι διαθέσιμες μια φωτογραφία και μια περιγραφή σχεδόν για κάθε ανταλλακτικό. Αντίστροφα, μπορείτε επίσης να πλοηγηθείτε από τη λεπτομέρεια του είδους στην αντίστοιχη εκρηκτική προβολή.