Vespa LX

Η Vespa LX κυκλοφόρησε στα τέλη του 2004 και ήταν ο διάδοχος της σειράς ET. Με την κλασική σχεδίαση και τη σύγχρονη τεχνολογία της, προοριζόταν να συνεχίσει την παράδοση της Vespa. Η ονομασία "LX" προέρχεται από το σύστημα των λατινικών αριθμών και σημαίνει 60 (L=50, X=10), το οποίο πιθανώς προοριζόταν ως αναφορά στην επερχόμενη 60ή επέτειο της μάρκας Vespa το 2006.

Ιστορικό μοντέλου Vespa LX

Το ειδικό μοντέλο Vespa LXV παρουσιάστηκε για την 60ή επέτειο της Vespa. Το μοντέλο αυτό βασίστηκε σε παλαιότερα μοντέλα Vespa με ανοιχτό σωληνωτό τιμόνι, απλό στοιχείο ταχύμετρου και δερμάτινη σέλα με "εμφάνιση σέλας που αιωρείται". Η σειρά LX ήταν διαθέσιμη σε διάφορες παραλλαγές κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων τόσο δίχρονων όσο και τετράχρονων κινητήρων. Εκτός από τις οπτικές προσαρμογές, όπως ο τροποποιημένος σχεδιασμός των ζαντών των τροχών, η Piaggio συνέχισε να βασίζεται σε αερόψυκτους κινητήρες και το δοκιμασμένο αυτόματο κιβώτιο CVT.

Ο κινητήρας της Vespa LX

Η Vespa LX προσφερόταν με διάφορες εκδόσεις κινητήρα:

• LX 50 2T: δίχρονος κινητήρας 49 cc με καρμπυρατέρ

• LX 50 4T: τετράχρονος κινητήρας Hi-PER 49 cc με καρμπυρατέρ σταθερής πίεσης και τεχνολογία 2 βαλβίδων

• LX 50 4T 4V: τετράχρονος κινητήρας Hi-PER 49 cc με καρμπυρατέρ ίσης πίεσης και τεχνολογία 4 βαλβίδων

• LX 125: τετράχρονος κινητήρας 124 cc Euro2 LEADER με καρμπυρατέρ σταθερής πίεσης και τεχνολογία 2 βαλβίδων

• LX 125 δηλαδή: τετράχρονος κινητήρας LEADER 124 cc με ψεκασμό καυσίμου και τεχνολογία 2 βαλβίδων

• LX 150: τετράχρονος κινητήρας LEADER Euro2 151 cc με καρμπυρατέρ ίσης πίεσης και τεχνολογία 2 βαλβίδων

• LX 150 δηλαδή: τετράχρονος κινητήρας LEADER 151 cc με ψεκασμό καυσίμου και τεχνολογία 2 βαλβίδων

• LX 125 3V: τετράχρονος κινητήρας L.E.M. 124 cc με ψεκασμό καυσίμου και τεχνολογία 3 βαλβίδων

• LX 150 3V: τετράχρονος κινητήρας L.E.M. 155 cc με ψεκασμό καυσίμου και τεχνολογία 3 βαλβίδων

Σε σύγκριση με τη σειρά ET, το μέγεθος της μπροστινής ζάντας άλλαξε από 10 ίντσες σε 110/70-11 ίντσες προκειμένου να επιτευχθεί καλύτερη συμπεριφορά κύλισης και πιο σταθερή κατευθυντικότητα.

Κατάσταση της αγοράς μεταχειρισμένων Vespa LX

Πού αναζητάτε αυτό το όχημα

• Στον έμπιστο έμπορο Vespa της εμπιστοσύνης σας

• Αγγελίες στην τοπική εφημερίδα

• Αγορές και εμπορικές εκθέσεις όπως η Mostra Scambio στην Ιταλία

• Σε διαδικτυακές αγορές όπως οι www.mobile.de, www.autoscout24.de κ.λπ.

Vespa LX

Εκτός από την LX, υπήρχε και η πιο σπορ Vespa S, η οποία τεχνικά βασιζόταν στην LX, αλλά θύμιζε την Vespa 50 Special της δεκαετίας του 1970 με το χαρακτηριστικό, ορθογώνιο τιμόνι της. Η παραγωγή της Vespa LX διακόπηκε στα τέλη του 2013 και αντικαταστάθηκε από τη σειρά Primavera.

Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της Vespa LX Touring 50

Αυτό το μοντέλο αναπτύχθηκε ειδικά για τουριστικούς σκοπούς και διαθέτει πρόσθετα χαρακτηριστικά, όπως επιχρωμιωμένες σχάρες αποσκευών εμπρός και πίσω και ένα μίνι παρμπρίζ, τα οποία τονίζουν τον τουριστικό του χαρακτήρα. Αυτός ο συνδυασμός του ειδικού εξοπλισμού τουρισμού και των δοκιμασμένων τεχνικών χαρακτηριστικών της σειράς LX καθιστά τη Vespa LX Touring 50 cc 2T AC ένα ελκυστικό μοντέλο για τους αναβάτες που εκτιμούν το στυλ και τη λειτουργικότητα.