Vespa 98

Η Vespa 98 ήταν το πρώτο μοντέλο της Piaggio που παρήχθη σε σειρά και θεωρείται η απαρχή όλων των μετέπειτα σκούτερ Vespa. Παράχθηκε μεταξύ 1946 και 1947 σε συνολικά τέσσερις σειρές (V.98/1, V.98/2, V.98/3 και V.98/4), με μικρές μόνο τροποποιήσεις μεταξύ των σειρών. Το πιο χαρακτηριστικό της γνώρισμα είναι το ελεύθερο σκαλοπάτι, το οποίο παραμένει κεντρικό στοιχείο των μοντέλων Vespa μέχρι σήμερα. Η Vespa 98 έχει δίχρονο κινητήρα 98 κυβικών εκατοστών και φτάνει σε τελική ταχύτητα περίπου 60 km/h με το κιβώτιο τριών ταχυτήτων. Η ομοιόμορφα καμπυλωτή ασπίδα ποδιών εξασφαλίζει την τυπική εμφάνιση, ενώ απουσιάζει το κλασικό κεντρικό σταντ: αντ' αυτού, για το παρκάρισμα χρησιμοποιείται ένας διπλής όψης εξωστήρας στο πίσω υποπόδιο.

Ιστορικό του μοντέλου Vespa 98

Τα πρωτότυπα Paperino (επίσης γνωστά ως MP5) και MP6 που αναπτύχθηκαν από τους Corradino D'Ascanio και Enrico Piaggio αποτέλεσαν τη βάση για τη Vespa 98. Μετά το τέλος του πολέμου, η Piaggio ήθελε να προσφέρει ένα συμπαγές, φθηνό και, κυρίως, εύχρηστο όχημα που θα ήταν ιδανικό για την αναζωπύρωση της κυκλοφορίας στο κέντρο της πόλης. Η πρώτη έκδοση, που εμφανίστηκε το 1946 ως V.98/1 και V.98/2, αντικαταστάθηκε το 1947 από τις σειρές V.98/3 και V.98/4, χωρίς όμως σημαντικές αλλαγές στον κινητήρα, το αμάξωμα ή το πλαίσιο. Έτσι προέκυψαν συνολικά τέσσερις εκδόσεις, οι οποίες έθεσαν τα θεμέλια για τη διεθνή επιτυχία της μάρκας Vespa.

Ο κινητήρας της Vespa 98

Στην καρδιά της Vespa 98 βρίσκεται ένας αερόψυκτος μονοκύλινδρος δίχρονος κινητήρας χωρητικότητας 98 κυβικών εκατοστών. Αυτός ο κινητήρας παρέχει αρκετή ισχύ για να επιταχύνει το σκούτερ σε ταχύτητα περίπου 60 km/h, η οποία ήταν απολύτως επαρκής στους στενούς δρόμους της μεταπολεμικής Ιταλίας. Οι ταχύτητες αλλάζουν μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων τριών ταχυτήτων, το οποίο εξασφαλίζει τη σύνδεση της δύναμης με τον πίσω τροχό και, χάρη στην ευκολία χρήσης του, διευκόλυνε επίσης τους άπειρους αναβάτες να ξεκινήσουν. Με την αξιοπιστία και την ευκολία συντήρησης, ο κινητήρας έθεσε ένα πρώιμο πρότυπο για τα μοτοποδήλατα της εποχής.

Κατάσταση στην αγορά μεταχειρισμένων Vespa 98

Καθώς η Vespa 98 παρήχθη μόνο για σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα και σε σχετικά μικρούς αριθμούς, τα σωζόμενα πρωτότυπα είναι σήμερα σπάνια. Σε καλά αποκαταστημένη ή ακόμη και σε σε μεγάλο βαθμό ανέγγιχτη αρχική κατάσταση, τα οχήματα αυτά διαπραγματεύονται σε υψηλές τιμές στην αγορά συλλεκτών, καθιστώντας τα περιζήτητα συλλεκτικά αντικείμενα. Όποιος επιθυμεί να αποκτήσει μια Vespa 98 θα πρέπει να είναι προετοιμασμένος για εντατική αναζήτηση κατάλληλων προσφορών και, πάνω απ' όλα, για ενδελεχή έρευνα, καθώς η αγορά χαρακτηρίζεται από σπάνια ανταλλακτικά και ενίοτε πολύπλοκες εργασίες αποκατάστασης. Ωστόσο, οι εξειδικευμένοι έμποροι, τα εξειδικευμένα εργαστήρια και οι λέσχες μπορούν να προσφέρουν πολύτιμη υποστήριξη όσον αφορά την προμήθεια ανταλλακτικών και την ανακατασκευή. Πού αναζητάτε αυτό το όχημα

• Στον έμπιστο έμπορο Vespa της εμπιστοσύνης σας

• Αγγελίες στην τοπική εφημερίδα

• Αγορές και εμπορικές εκθέσεις όπως η Mostra Scambio στην Ιταλία

• Σε διαδικτυακές αγορές όπως οι www.mobile.de, www.autoscout24.de κ.λπ.

Κατάσταση της αγοράς μεταχειρισμένων Vespa 98

Εκτός από την καινοτόμο σχεδίαση και την τεχνολογία που καθορίζει τις τάσεις, η αλάνθαστη εμπειρία οδήγησης ήταν ο κύριος λόγος για την επιτυχία της Vespa 98. Από νωρίς, κάποιοι αμφέβαλλαν για την καταλληλότητα ενός τόσο συμπαγούς σκούτερ για καθημερινή χρήση, αλλά η Piaggio εντυπωσίασε με έναν σχεδιασμό που εντυπωσίασε όχι μόνο με την απλότητα και την ευκολία συντήρησης, αλλά και με την εκπληκτική στιβαρότητά του. Χαρακτηριστικό της Vespa 98 είναι η έλλειψη κεντρικού σταντ, που είναι γνωστό από τα μεταγενέστερα μοντέλα. Αντ' αυτού, το σκούτερ στηρίζεται σε μικρά σταθεροποιητικά που μπορούν να αναδιπλωθούν εκατέρωθεν του πίσω υποπόδιου. Αυτό το γοητευτικό και ιστορικό χαρακτηριστικό υπογραμμίζει τον πρωτοποριακό χαρακτήρα της V.98 και την καθιστά μέχρι και σήμερα ένα περιζήτητο βετεράνο μεταξύ των φίλων της Vespa.

Τα χρώματα της Vespa 98:

Χρώμα	Χρώμα Όνομα	Κωδικός Max Meyer	Πληροφορίες χρώματος
	Grigio Metallizato	8000M	1946-1947
	Grigio	8003M	1946
	Rosso Opaco	10055	Προστασία από τη σκουριά/αστάρι

Πηγές