Επισκόπηση SUZUKI

Το 1909 ιδρύθηκε το Suzuki Loom Works στη μικρή παραθαλάσσια πόλη Hamamatsu, τη σημερινή πόλη. Ο Michio Suzuki, ο ιδρυτής της ομώνυμης εταιρείας, έφερε στην αγορά υφαντικές μηχανές που ήταν ικανές να παράγουν υφάσματα διαφορετικής πολυπλοκότητας. Ξεπερνούσαν μάλιστα την ποιότητα των αναλόγων των Ευρωπαίων ανταγωνιστών τους. Το 1920, η εταιρεία μετονομάστηκε σε Suzuki Loom Manufacturing Co. Όταν τελείωσε ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος, υπήρχε μεγάλη ανάγκη για φθηνά μεταφορικά μέσα στην Ιαπωνία. Ο Michio Suzuki εκμεταλλεύτηκε την κατάσταση και ανέπτυξε μια εντελώς νέα ιδέα οχήματος που ήταν προσιτό για τους απλούς Ιάπωνες πολίτες. Ο Michio σχεδίασε το μηχανοκίνητο ποδήλατο, το οποίο είχε ένα μάλλον ρομαντικό όνομα - Power Free. Ήταν το πρώτο μοτοποδήλατο στον κόσμο με κινητήρα 36 κυβικών εκατοστών. Το κοινό ενθουσιάστηκε με την εφεύρεσή του και η μεγάλη ζήτηση για τα μοτοποδήλατα SUZUKI επέτρεψε στον ιδρυτή να λάβει κρατικές επιδοτήσεις και να επεκτείνει την εταιρεία του. Μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα, ο κόσμος καλωσόρισε τη Suzuki Motor Corporation.

Ιστορία των μοντέλων SUZUKI

Η πρώτη μοτοσικλέτα Suzuki (Colleda) αναπτύχθηκε το 1954. Μετά την αποτυχία της Colleda σε έναν αγωνιστικό διαγωνισμό, ο Michio κατέληξε στο συμπέρασμα ότι έπρεπε να αναπτύξει μια ταχύτερη μοτοσικλέτα για όλες τις αποστάσεις. Μαζί με τον Γερμανό οδηγό αγώνων και σχεδιαστή Ernest Degner, άρχισαν να εργάζονται πάνω σε μια νέα ιδέα για μια αγωνιστική μοτοσικλέτα. Οι κοινοί τους στόχοι είχαν ήδη επιτευχθεί το 1962, όταν ο Ernest κέρδισε τον διαγωνισμό.

Η SUZUKI είναι περισσότερο γνωστή για τις μοτοσικλέτες και τα αυτοκίνητά της, αλλά η SUZUKI πρωτοστάτησε και σε ένα άλλο τμήμα της αγοράς: Μέχρι το 1999, ο όρος "σκούτερ" αντιπροσώπευε κυρίως μικρότερα οχήματα που έμοιαζαν με Vespa και είχαν χωρητικότητα έως 250 κυβικά εκατοστά. Η SUZUKI έφερε επανάσταση σε αυτή την αγορά το 1999 με το Burgman AN 400, το πρώτο μεγάλο σκούτερ που ζύγιζε περίπου 200 κιλά και ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα 385 κ.εκ. και κιβώτιο ταχυτήτων με συνεχώς μεταβαλλόμενο ιμάντα. Αυτό επέτρεψε για πρώτη φορά μια εμπειρία οδήγησης που θύμιζε μοτοσικλέτα. Ακολούθησε το AN 650, ένα ακόμα πιο βαρύ και ισχυρό σκούτερ, το οποίο ήταν ειδικά σχεδιασμένο για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων και ήταν πολύ δημοφιλές στις ΗΠΑ. Το Burgman 400 έχει πλέον περάσει από πέντε γενιές, με το αρχικό μοντέλο να λανσάρεται το 1998 ως Burgman 250. Το Burgman 650, το οποίο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2002, έχει υποστεί αρκετές αναβαθμίσεις με την πάροδο των ετών. Η SUZUKI προσφέρει επίσης μικρότερα μοντέλα σκούτερ 125 και 200 cc με το όνομα Burgman, τα οποία βρίσκονται σήμερα στην τρίτη γενιά τους.

Μοντέλα SUZUKI στο SIP Scootershop

• 750F 750 ccm 4T LC

• Διεύθυνση AH 50 cc 2T AC '91-

• Διεύθυνση V 100 cc 2T AC

• AH 100 cc 2T AC

• AJ 50 cc 2T AC

• AN 125 cc 4T AC

• AN 150 cc 4T AC

• AN S 125 cc 4T AC CF42A

• AP 50 cc 2T AC '94-

• B-King 1340 1340 cc 4T LC

• Burgman AN 250 cc 4T LC

• Burgman AN 400 cc 4T LC

• Burgman AN 650 cc 4T LC

• Burgman AN inject. (K429) 400 cc 4T LC K429

• Burgman Business AN 400 cc 4T LC K429

• Burgman inject. 200 ccm 4T LC euro 3

• Burgman K10 δηλ. 400 ccm 4T LC '10- WVCG

• Burgman K7 δηλ. 125 ccm 4T LC F490

• Burgman K7 δηλαδή 400 ccm 4T LC '06- WVCG

• Burgman K8 δηλαδή 400 ccm 4T LC '08- WVCG

• Burgman K9 δηλ. 400 ccm 4T LC '09- WVCG

• Burgman UH/AN 125 ccm 4T LC

• Burgman UH/AN 150 ccm 4T LC

• Burgman UH π.χ. 125 ccm 4T LC '07

• CP 50 ccm 2T AC -'93

• DL 650 V Power 650 ccm 4T LC

• Epicuro 125 cc 4T LC

• Epicuro 150 ccm 4T LC

• ER 21 50 cc 2T AC

• Estilete UF 50 cc 2T AC

• Gladius 650 650 cc 4T LC

• GSF 1200 Bandit 1200 cc 4T LC

• GSF 1250 Bandit 1250 cc 4T LC

• GSF 600 600 cc 4T LC

• GSF 600 Bandit 600 cc 4T LC

• GSF 650 Bandit 650 cc 4T LC

• GSX 1300 Hayabusa 1300 cc 4T LC

• GSX 1340 Hayabusa 1340 cc 4T LC

• GSX 1400 K5-8 1400 cc 4T LC

• GSX 600F 600 cc 4T AC

• GSXR 1000 1000 cc 4T AC

• GSXR 1000 K 1-4 1000 cc 4T LC

• GSXR 1000 K 5-6 1000 cc 4T LC

• GSXR 1000 K 7-8 1000 cc 4T LC

• GSXR 1000 K 9 L1 1000 cc 4T LC

• GSXR 1000 K5/6 1000 cc 4T AC

• GSXR 1000 K7/8 1000 cc 4T AC

• GSXR 600 600 cc 4T LC

• GSXR 600 K6-7 600 cc 4T LC

• GSXR 600 K8-9 600 cc 4T LC

• GSXR 600 L 1 600 cc 4T AC

• GSXR 750 750 cc 4T LC

• GSXR 750 K6/7 750 cc 4T AC

• GSXR 750 K6-7 750 cc 4T LC

• GSXR 750 K8-9 750 cc 4T LC

• GSXR 750 K8-9 L0 750 cc 4T AC

• GSXR 750 L 1 750 cc 4T AC

• GSX-R1000 K9 L1 1000 cc 4T AC

• GSXR600 K6/7 600 cc 4T AC

• GSXR600 K8-9 L0 600 cc 4T AC

• GT 50 cc 2T AC

• Jazz 50 cc 2T AC

• Katana 50 cc 2T AC -'98

• Katana 50 cc 2T AC '99-

• Katana 50 cc 2T LC -'98

• Katana 50 cc 2T LC '99-

• Katana A DiTech 50 cc 2T LC APRILIA

• Magic 50 cc 2T AC '98-

• RG 500 500 cc 2T LC

• RG 750 750 cc 4T LC

• RGV 250 250 cc 2T LC '89-'97

• RGV VJ23 250 cc 2T LC

• Δεκαέξι (euro 3) 125 cc 4T LC '08- F499

• Δεκαέξι (euro 3) 150 cc 4T LC '08- G421

• Sport 80 cc 2T AC ATV

• Street Magic 50 cc 2T AC '98-

• SV 1000 1000 cc 4T LC

• SV 650 650 cc 4T LC

• TS X 50 cc 2T AC '84-'94 SA11C

• UE 125 cc 4T AC

• Zillion 50 cc 2T LC '99-

• Zillion 50 cc 2T LC -'99

• ZR 50 cc 2T AC

• ZRL 50 cc 2T AC

• ZZ Sepia 50 cc 2T AC