Lambretta GP 200 (SIL )

Η Scooters India Ltd (S.I.L.), με έδρα το Lucknow της Ινδίας, έγινε ο κορυφαίος παραγωγός σκούτερ Lambretta μετά την παύση της παραγωγής από την ιταλική εταιρεία Innocenti. Η ινδική κυβέρνηση απέκτησε ολόκληρη την εγκατάσταση παραγωγής στην Ιταλία στα τέλη του 1971 και μετέφερε τη γραμμή παραγωγής στην Ινδία, μια διαδικασία στην οποία συνέβαλε η πρόσληψη Ιταλών εμπειρογνωμόνων και προσωπικού. Οι εμπειρογνώμονες αυτοί συνέβαλαν καθοριστικά στη δημιουργία του εργοστασίου στην Ινδία και εκπαίδευσαν το τοπικό εργατικό δυναμικό στην κατασκευή σκούτερ. Ωστόσο, η παραγωγή μπόρεσε να αναπτυχθεί πλήρως μόλις δύο χρόνια μετά την εξαγορά, με τα πρώτα προϊόντα να προορίζονται αποκλειστικά για την ινδική αγορά. Από το 1976, η S.I.L. άρχισε να εξάγει τα σκούτερ της, τα οποία βασίζονταν στη σειρά GP, αν και αργότερα προστέθηκε ένα μοντέλο της σειράς Cento. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, οι Lambrettas που παρήγαγε η S.I.L. κυριαρχούσαν στις μεγάλες αγορές της Ευρώπης και της Βόρειας Αμερικής, καθώς ήταν τα μόνα διαθέσιμα μοντέλα.

Κατά το οικονομικό έτος 1980/81, η Scooters India Ltd (SIL) έφτασε στο υψηλότερο ποσοστό παραγωγής της με περίπου 35.000 παραγόμενα σκούτερ. Ωστόσο, λίγα χρόνια αργότερα, ο αριθμός αυτός μειώθηκε δραστικά σε περίπου 4.500 μονάδες. Σε αυτό το πλαίσιο, η SIL προχώρησε σε στρατηγική αναπροσαρμογή το 1997, διακόπτοντας την παραγωγή δίτροχων και εστιάζοντας στην παραγωγή τρίτροχων, ιδίως των μοντέλων "Vikram". Η απόφαση αυτή ελήφθη επειδή στο κοινωνικοοικονομικό πλαίσιο της εποχής, τα τρίτροχα θεωρούνταν μια οικονομικά αποδοτική λύση για τη μεταφορά ανθρώπων και αγαθών. Η αλλαγή αυτή σήμανε το τέλος μιας 50ετούς παράδοσης στην παραγωγή σκούτερ Lambretta. Παρόλα αυτά, τα ανταλλακτικά συνεχίζουν να παράγονται στην Ινδία, τα οποία, μαζί με άλλους κατασκευαστές, εξασφαλίζουν ότι οι Lambrettas μπορούν να συνεχίσουν να κυκλοφορούν στους δρόμους.