Αγωνιστικοί στροφαλοφόροι άξονες - Ειδικά
για Vespa & Lambretta
Όλο και μεγαλύτερα, όλο και πιο ισχυρά, όλο και πιο γρήγορα. Με τα αυθεντικά περιβλήματα του κινητήρα, υπάρχει ένα όριο σε κάποιο σημείο. Εάν η βάση των κυλίνδρων γίνει μεγαλύτερη από ό,τι επιτρέπει το περίβλημα του κινητήρα, μπορείτε να προχωρήσετε περισσότερο μόνο με πολύπλοκες εργασίες συγκόλλησης. Το στροφαλοθάλαμο περιορίζει τη διάμετρο και την διαδρομή των στροφαλοφόρων αξόνων. Τα ρουλεμάν και οι βάσεις των αξόνων φτάνουν στα όριά τους. Επομένως, είναι πολύ ευχάριστο το γεγονός ότι ορισμένοι βελτιωτές δεν αφήνουν τους εαυτούς τους να περιοριστούν από αυτό και έχουν αναπτύξει ενισχυμένα κιβώτια κινητήρα. Τα περισσότερα μέρη του κινητήρα μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τα αρχικά κιβώτια. Οι μεγαλύτεροι κύλινδροι και οι αντίστοιχοι στροφαλοφόροι άξονες προέρχονται συχνά από τον κατασκευαστή των περιβλημάτων του κινητήρα.
Ειδικοί αγωνιστικοί στροφαλοφόροι άξονες για ειδικές περιπτώσεις κινητήρων
Οι πιο δημοφιλείς ειδικές θήκες κινητήρων επί του παρόντος είναι:
Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX/PE/Lusso/T5
- Θήκη κινητήρα SIP BFA 187/221/225
- Θήκη κινητήρα SIP BFA 306
Lambretta 125-200 LI/LIS/SX/DL/GP/TV 175 2°-3°/TV 200:
- Θήκη κινητήρα Casacase από την Casa Performance
Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/SS/XL/XL2
- θήκη κινητήρα QUATTRINI C-200
- θήκη κινητήρα QUATTRINI
- θήκη κινητήρα BFA
Μοτοποδήλατο PIAGGIO CIAO/PX/SI/Bravo/Superbravo/Grillo/Boss
- Περίβλημα κινητήρα SIMONINI