Συμπλέκτες για Vespa Smallframe - στο SIP Scootershop
Βενζίνη καγκουρό στο ρεζερβουάρ; Το αργότερο όταν η Vespa σας μπορεί να ξεκινήσει μόνο με αναπήδηση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τον συμπλέκτη. Ως σύνδεσμος μεταξύ του στροφαλοφόρου άξονα και του κιβωτίου ταχυτήτων, εκτίθεται συχνά σε υψηλές δυνάμεις και φθορές. Ένας καλά λειτουργικός συμπλέκτης θα πρέπει να αποφεύγει την περιττή ολίσθηση, να προκαλεί όσο το δυνατόν λιγότερη φθορά και να είναι βέλτιστα ελεγχόμενος. Με τους κινητήρες μικρού μεγέθους, ο συμπλέκτης - σε αντίθεση με την έκδοση PX - είναι μια κάπως ευαίσθητη υπόθεση. Αν και δεν υπάρχουν προβλήματα όσον αφορά την αντοχή, είναι συχνά δύσκολο να βρεθεί η σωστή ισορροπία μεταξύ διαχωρισμού και ολίσθησης.
Ένα ή έξι ελατήρια;
Υπάρχουν δύο τύποι συμπλέκτη στα Smallframes:
Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL
Έρχεται με κεντρικό ελατήριο. Αυτό είναι εγκατεστημένο σχεδόν σε όλα τα Smallframes, αλλά στις αθλητικές εκδόσεις είναι δύσκολο για τα χέρια των κοριτσιών να το τραβήξουν.
Vespa PK50 XL FL/HP/XL2/PK125 N/XL2
Με 6 μικρά ελατήρια: ο συμπλέκτης "Cosa" για μικρά πλαίσια από τα νεότερα μοντέλα. Ταιριάζει σε όλα τα μοντέλα Smallframe όταν το κάλυμμα είναι κατεργασμένο και με την αντίστοιχη πλάκα πίεσης. Το τράβηγμα του συμπλέκτη είναι απόλαυση. Ιδανική βάση για κάθε κινητήρα tuning.
Sport, Race ή High End;
Οι συμπλέκτες διαφέρουν ως εξής:
Πρότυπο
Αντικατάσταση 1:1 για τυπικούς κινητήρες, συνήθως συμπλέκτες με τρεις φελλούς.
Αθλητισμός
Για τη μετάδοση μεγαλύτερης ισχύος, απαιτείται μεγαλύτερη τριβή στον συμπλέκτη. Τα ισχυρότερα ελατήρια οδηγούν σε μεγαλύτερη πίεση επαφής, οι περισσότερες επενδύσεις σε μεγαλύτερη επιφάνεια τριβής. Ως εκ τούτου, τέσσερις επενδύσεις φελλού και ενισχυμένα ελατήρια είναι το ζητούμενο εδώ.
Αγώνας
Αυτό είναι για όλους εκείνους που έχουν περισσότερο ατμό και για τους οποίους οι αθλητικοί συμπλέκτες γλιστρούν. Διατίθενται ως ανθρακονημάτινες επενδύσεις με ακόμη καλύτερη πρόσφυση ή με επενδύσεις 5-6 συμπλέκτη. Στην υψηλή κατηγορία, όλα τα υπόλοιπα εξαρτήματα συνήθως επίσης ανακατασκευάζονται ή δίνουν τη θέση τους σε νέα σχέδια. Αυτά τα εξαρτήματα κορυφαίας ποιότητας λειτουργούν άψογα ακόμη και στους 35 ίππους.
Πώς μπορώ να βρω τον σωστό συμπλέκτη για τη Vespa Smallframe μου;
Βρίσκεστε ήδη στο τμήμα Vespa Smallframe. Τώρα μπορείτε επίσης να επιλέξετε το μοντέλο σας για να περιορίσετε ακόμη περισσότερο την επιλογή, για παράδειγμα "50 Special 50 ccm 2T AC '72-'75 V5B1T". Τώρα θα δείτε ακριβώς τα εξαρτήματα του συμπλέκτη που ταιριάζουν στο σκούτερ σας.
Οι καλύτεροι κατασκευαστές για συμπλέκτες μικρών πλαισίων
DRT: Έχουμε μια μακρά φιλία με την ιδιοφυΐα από το Τρεβίζο της Ιταλίας. Τα highlights του συμπλέκτη και του κιβωτίου ταχυτήτων είναι μια πανδαισία για τα μάτια και διατίθενται σε όλες τις κατηγορίες τιμών. Εδώ, όλοι όσοι έχουν περισσότερους από 10 ίππους στο μικρό τους πλαίσιο θα είναι ευχαριστημένοι.
CRIMAZΟ Christian Mazelli είναι ένας τρελαμένος με τη Vespa μάστορας και σχεδιαστής που παράγει εδώ και χρόνια όμορφες λύσεις λεπτομερειών σε πολύ καλή ποιότητα.
FERODOΧάρη στην εμπειρία τους στους αγώνες, οι Βρετανοί μπορούν να παρέχουν υψηλής ποιότητας και αξιόπιστους συμπλέκτες για κάθε απαίτηση.
NEWFRENΟ παραδοσιακός ιταλικός κατασκευαστής συμπλεκτών δεν απογοητεύει τη Vespa και διαθέτει μια μεγάλη γκάμα όψεων συμπλεκτών. Για την SIP, έχουν παραχθεί ειδικές επενδύσεις άνθρακα για τη Vespa.
ΑΠΌΔΟΣΗ SIP: Οι συμπλέκτες της δικής μας σειράς είναι επίσης κατάλληλοι για όλες τις απαιτήσεις και αναπτύσσονται με μεγάλη προσοχή και τεχνογνωσία.
Οι πελάτες ρωτούν - η SIP απαντά
"Θα ταιριάζει ο συμπλέκτης PK XL στο παλιό μου Smallframe;"
Ναι, και λειτουργεί τέλεια και εκεί. Πρέπει επίσης να παραγγελθεί η πλάκα πίεσης για το XL2. Το κάλυμμα του συμπλέκτη πρέπει να ανακατασκευαστεί ελαφρώς ή μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το κάλυμμα του συμπλέκτη SIP. Σε ορισμένες πρωτογενείς αναλογίες, η πλάκα κάλυψης ή το πρωτογενές καλάθι πρέπει να στραφεί λίγο προς τα έξω.
