Κύλινδρος για Vespa 125/150/Rally '57- στο SIP Scootershop
Η επιλογή των κυλίνδρων παίζει σημαντικό ρόλο στα μεγάλα πλαίσια: ένα café racer χρειάζεται διαφορετική βάση από ένα all-rounder με το οποίο μπορείτε να κάνετε άνετα μια εκδρομή στις Άλπεις για δύο άτομα. Εκτός από τον βασικό κανόνα "περισσότερος κυβισμός = περισσότερη ισχύς", οι κύλινδροι χωρίζονται σε τρεις κατηγορίες:
Δρόμος συντονισμού
Αυτή η κατηγορία προορίζεται για τον κανονικό καθημερινό αναβάτη που δεν απαιτεί κορυφαίες επιδόσεις, αλλά θέλει να επιτύχει μεγαλύτερη ισχύ σε μόνιμη βάση με σχετικά μικρή προσπάθεια. Ταχύτερη επιτάχυνση, μεγαλύτερη ισχύς σε ανηφόρες, υψηλότερη τελική ταχύτητα. Η ρύθμιση είναι δυσδιάκριτη στα πρώτα στάδια και σε ορισμένες περιπτώσεις επιτρέπεται ακόμη και στην οδική κυκλοφορία στην περιοχή της εξάτμισης. Το επίπεδο θορύβου διατηρείται εντός ορίων. Με άλλα λόγια: αυξημένη απόδοση με υψηλή καταλληλότητα για καθημερινή χρήση. Το κατάλληλο πράγμα για μια περιήγηση στην Ιταλία ή για μια βόλτα με το Holden.
Tuning Sport
Η επόμενη κατηγορία βασίζεται στο ROAD tuning. Πολλά από αυτά είναι συμβατά. Η ομάδα-στόχος είναι οι καθημερινοί αναβάτες που διψούν για επιδόσεις, καθώς και όσοι δεν θέλουν να αναπνέουν τον καπνό των δίχρονων από τον προπορευόμενο αναβάτη, ακόμη και κατά τη διάρκεια αυθόρμητων αγώνων επιτάχυνσης. Ισχυρή επιτάχυνση, κορυφαίες ταχύτητες άνω των 120 km/h και υψηλή αντοχή είναι τα χαρακτηριστικά αυτής της κατηγορίας.
Αγώνας συντονισμού
Η κορυφαία κατηγορία στον τομέα των σκούτερ. Όλοι οι φετιχιστές των επιδόσεων έχουν την αξία των χρημάτων τους εδώ. Για όποιον το κανονικό δεν είναι αρκετό και αναζητά το όριο των επιδόσεων. Εδώ απαιτείται εμπειρία στο tuning και η απαραίτητη μικρή αλλαγή. Τα εξαρτήματα μπορούν να βρεθούν στους περισσότερους αγωνιστικούς κινητήρες, είτε πρόκειται για αγώνες quartertermile, είτε για αγώνες γύρου, είτε για δυναμομέτρηση.
Το υλικό
Κύλινδροι από χυτοσίδηρο: έχουν υψηλές χιλιομετρικές αποστάσεις σε εξαιρετικά ελκυστικές τιμές. Σε περίπτωση φραγής εμβόλου, μπορούν να λειανθούν και να τοποθετηθούν έμβολα υπερμεγέθους.
Κύλινδροι αλουμινίου: Εντυπωσιάζουν με τέλεια αντοχή, λόγω της καλύτερης απαγωγής θερμότητας και της εξαιρετικά σκληρής επίστρωσης της τροχιάς με επικάλυψη Nicasil. Ιδανικό για χρήση σε αυτοκινητόδρομο ή πίστα αγώνων.
Hall of Fame - οι κατασκευαστές
D.R. : Το 177 είναι ένα από τα πιο περιζήτητα στην κατηγορία 125/150, καλοκάγαθο και ανθεκτικό.
MALOSSI: Η καλύτερη ποιότητα κατασκευής και η υψηλή ποιότητα των υλικών χαρακτηρίζουν όλες τις φιάλες MALOSSI. Το 210 είναι απαραίτητο για κάθε 200cc.
POLINI: Άφθονος ατμός σε όλες τις ταχύτητες και, σε συνδυασμό με τα έμβολα GS, επίσης ανθεκτικός.
PINASCO: Εκτός από χυτοσίδηρο, επίσης πολύ ωραίοι κύλινδροι αλουμινίου με λογική σχέση τιμής/απόδοσης.
PARMAKIT: Όμορφοι κύλινδροι αλουμινίου για τους μεγάλους: αερόψυκτοι και υδρόψυκτοι, διαφορετικές θέσεις και έξοδοι μπουζί.
QUATTRINI: Οι αλουμινένιοι κύλινδροι της Max Quattrini είναι μια πανδαισία για τα μάτια και μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε αθλητικές και αγωνιστικές ρυθμίσεις. Το 177 στο SIP Custom Basterd έχει ωμή απόδοση.
Η ποικιλία των κυλίνδρων που προσφέρονται δεν αφήνει περιθώρια επιλογής, έτσι ώστε ο καθένας να μπορεί να βρει τον ιδανικό κύλινδρο για τους σκοπούς του. Τα ακόλουθα ισχύουν για τους περισσότερους αγωνιστικούς κυλίνδρους: Μόνο για αγωνιστικούς/εκθεσιακούς σκοπούς. Δεν έχει εγκριθεί για χρήση σύμφωνα με τον Γερμανικό Κανονισμό Αδειών Οδικής Κυκλοφορίας (StVZO), δηλ. απαιτείται διαβούλευση με το τοπικό γραφείο TÜV.
Σας δώσαμε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τους κυλίνδρους: Εδώ θα βρείτε επίσης φύλλα δεδομένων, διαγράμματα επιδόσεων και οδηγίες εγκατάστασης για τους περισσότερους κυλίνδρους.