Κιτ μετατροπής: Ανάρτηση για Vespa 50-125/PV/ET3/PK/XL - στο SIP Scootershop
Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους το πλαίσιο των σκούτερ μικρού μεγέθους πρέπει και πρέπει να αντικατασταθεί. Ως κατευθυντήρια γραμμή: όσο πιο ισχυρός είναι ο κινητήρας, τόσο καλύτερο πρέπει να είναι το σασί, και όσο πιο παλιό είναι ένα smallframe, τόσο χειρότερη είναι η αρχική του κατάσταση. Οι εκδρομές με την αρχική διάταξη του κινητήρα είναι μόνο εν μέρει απολαυστικές. Ένας άλλος λόγος που δεν πρέπει να παραμεληθεί είναι η εμφάνιση της Vespa Smallframe. Πολλά από τα μέτρα μετατροπής κάνουν τα σκούτερ να ξεχωρίζουν από το πλήθος, πράγμα που δεν είναι απαραίτητα κακό.
Για ποια Smallframes υπάρχουν κιτ μετατροπής πλαισίου
Οι μετατροπές πλαισίου είναι πολύ ειδικές και δεν είναι δυνατές σε κάθε μοντέλο σκούτερ. Με την πάροδο των ετών έχουν τοποθετηθεί διαφορετικές ζάντες σε παλαιότερα Smallframes. Τα μοντέλα Vespa PK που κυκλοφόρησαν στην αγορά από τη δεκαετία του '80 και μετά φέρουν αποκλειστικά ανοιχτές ζάντες 10 ιντσών.
Ακολουθεί μια επισκόπηση:
Vespa 50 N/L/R ->V5A1T 752188
9", κλειστή ζάντα
Vespa 50 R 752189->/V5A2T/V5A3T
9", ανοικτή ζάντα
Vespa 50 S/SR/Sprinter/Revival/90/100 1°
10", κλειστή ζάντα
Vespa 50/N/L/R/Special/SR, γερμανικά μοντέλα, Vespa 50 Special/SS/90R/ 100/125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
10", ανοικτή ζάντα
Τα διάφορα μοντέλα επιτρέπουν, επομένως, και διαφορετικές μετατροπές πλαισίου:
Vespa 50 N/L/R ->V5A1T 752188
9", κλειστή ζάντα
Vespa 50 R 752189->/V5A2T/V5A3T
9", ανοικτή ζάντα
Μετατροπή από 9" σε 10" για τα πρώτα μοντέλα Smallframe εμπρός και πίσω
Στήλες τιμονιού για 10" και δισκόφρενα για Vespa 50-125/PV/ET3
Μετατροπή σε μπροστινή ανάρτηση ZIP
Vespa 50 S/SR/Sprinter/Revival/90/100 1°
10", κλειστή ζάντα
Vespa 50/N/L/R/Special/SR, γερμανικά μοντέλα, Vespa 50 Special/SS/90R/ 100/125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
ανοιχτή ζάντα 10". Μόνο τα ελαστικά 100'8-10 ταιριάζουν εμπρός και πίσω με ζάντα SIP 2.50
Στήλες τιμονιού για δισκόφρενα για Vespa 50-125/PV/ET3
ελαστικά πλάτους 100 εμπρός και πίσω
ελαστικά πλάτους 11" εμπρός και πίσω
Μετατροπή σε μπροστινή ανάρτηση ZIP
Προσοχή: Τα αυθεντικά συστήματα εξάτμισης δεν ταιριάζουν πλέον, απαιτούνται κύλινδροι > 51 mm διαδρομής. Πρέπει να προσαρμοστούν τα συστήματα εξάτμισης tuning για κυλίνδρους με διαδρομή 51-54 mm.
Ποιες μετατροπές ανάρτησης είναι διαθέσιμες για τα μοντέλα Vespa 50-125/PV/ET3/PK/XL/XL2
Μετατροπή σε 10" 100 mm εμπρός και πίσω
τα ελαστικά 100 είναι περίπου 1,2 cm φαρδύτερα από τα τυπικά ελαστικά 3,50-10" των περισσότερων Vespa. Αν θέλετε να χρησιμοποιήσετε με ασφάλεια αυτό το πρώτο στάδιο φαρδιών ελαστικών σε μια Vespa, χρειάζεστε ελαφρώς φαρδύτερες ζάντες για να εξασφαλίσετε ασφαλή εφαρμογή στη φλάντζα της ζάντας.
Μετατροπή σε 10" εμπρός και πίσω
Με τα αρχικά ελαστικά 9", οι λακκούβες γίνονται παγίδες, κάθεστε στις στροφές και η Vespa φτερουγίζει στις υψηλές ταχύτητες. Η μετατροπή σε ελαστικά 10" επιφέρει σημαντική βελτίωση εδώ. Τα πιρούνια μετατροπής, οι ζάντες μετατροπής ή τα κιτ μετατροπής τυμπάνων φρένων είναι η λύση εδώ.
Μετατροπή σε 11" εμπρός και πίσω
Η ζάντα με διαστάσεις 2.50-11 και 3.00-11 είναι η κορυφαία λύση στη μετατροπή φαρδιών ελαστικών και το μικρότερο παιδί των κιτ μετατροπής φαρδιών ελαστικών της SIP. Η μετατροπή σε 11" είναι διακριτική και συνεκτική και γίνεται αντιληπτή μόνο με τη δεύτερη ματιά.
Μετατροπή σε σασί ZIP/ET4
Όταν χρησιμοποιείται η κολόνα τιμονιού PIAGGIO ZIP SP, το ψαλίδι τοποθετείται στην αριστερή πλευρά. Η μεγαλύτερη επιλογή αμορτισέρ υψηλών προδιαγραφών (όλα από την PIAGGIO ZIP) με μεγάλο εξωτερικό ρεζερβουάρ, το κοντύτερο μεταξόνιο και η αλλαγμένη γεωμετρία είναι τα μεγάλα πλεονεκτήματα αυτής της κολόνας τιμονιού. Σε αυτά προστίθεται και η εντυπωσιακά αλλαγμένη εμφάνιση.
Οι κορυφαίες μάρκες σε κιτ μετατροπής πλαισίου για Vespa μικρού μεγέθους στο SIP Scootershop
Οι μάρκες της SIP βρίσκονται φυσικά στην πρώτη γραμμή εδώ, γιατί δεν είναι τυχαίο ότι το Performance & Style βρίσκεται στο λογότυπό μας.
ΑΠΌΔΟΣΗ SIPζάντες tubeless, τύμπανα φρένων, κιτ μετατροπής φαρδιών ελαστικών, πιρούνια μετατροπής, ελαστικά - ό,τι μπορούσαμε να σκεφτούμε όλα αυτά τα χρόνια για να φτιάξουμε ωραία και βιώσιμα έθιμα.
SIP LEGALπροκειμένου να αναδείξουμε τα επιπλέον ομολογούμενα είδη στην πλημμυρίδα των προϊόντων SIP, τα έχουμε επισημάνει με το λογότυπο SIP LEGAL.
ΣΕΙΡΑ PRO: Όταν μικρότερες εταιρείες tuning παραδίδουν ιδέες ή υλοποιήσεις, ανήκουν σε αυτό το σήμα.
Οι πελάτες ρωτούν - η SIP απαντά
"Ποια μοντέλα Vespa μπορώ να μετατρέψω σε ελαστικά πλάτους 100 mm;"
Κατ' αρχήν, όλα τα μοντέλα Vespa με ανοικτή ζάντα 10" ή ενσωματωμένο κινητήρα PX.
