Ελαστικά λευκού τοιχώματος - στο SIP Scootershop
Παρόμοια με τα κλασικά ελαστικά, τα λευκά ελαστικά συμβάλλουν επίσης στη ρετρό εμφάνιση του σκούτερ. Η ατμόσφαιρα της δεκαετίας του '50 και του '60 είναι αισθητή εδώ. Τα ελαστικά λευκού τοιχώματος δεν διατίθενται μόνο με το κλασικό πέλμα, αλλά ορισμένα έχουν επίσης ένα πιο σπορ πέλμα ή πέλμα για όλες τις καιρικές συνθήκες. Μόνο λίγοι κατασκευαστές έχουν κατακτήσει την τέχνη να εξασφαλίζουν ότι ένα ελαστικό με λευκό τοίχωμα δεν κιτρινίζει στον ήλιο. Η CONTINENTAL είναι ο ηγέτης στα ελαστικά λευκού τοιχώματος. Αλλά οι KENDA, MITAS, SHINKO και CST είναι επίσης δημοφιλείς.
Τι μέγεθος χρειάζομαι για ελαστικά λευκού τοιχώματος;
Το απαιτούμενο μέγεθος ελαστικών για το όχημα αναγράφεται στα έγγραφα του οχήματος. Εκεί θα βρείτε πληροφορίες σχετικά με το πλάτος του ελαστικού, τη διάμετρο της ζάντας και τον δείκτη ταχύτητας. Φυσικά, μπορείτε επίσης να διαβάσετε το ελαστικό που είναι τοποθετημένο στο σκούτερ από το πλευρικό τοίχωμά του.
Υπηρεσία τοποθέτησης ελαστικών:Ορισμένοι πελάτες θέλουν να συνδυάσουν άλλα ελαστικά και ζάντες πέρα από τους πλήρεις τροχούς μας. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να αναλάβουμε αυτό το έργο, υπό την προϋπόθεση ότι οι συνδυασμοί ταιριάζουν μεταξύ τους.
Τι σημαίνουν τα γράμματα στα λευκά ελαστικά;
Παράδειγμα: 3 .50-10 59J (με ονομασία ίντσας)
3.50 Πλάτος ελαστικού σε ίντσες (1 ίντσα = 25,4mm)
10 Διάμετρος ζάντας σε ίντσες
59 Δείκτης φορτίου
J Δείκτης ταχύτητας
Παράδειγμα: 90'90-10 59J (σύμφωνα με την τρέχουσα ονομασία)
90 Πλάτος ελαστικού σε mm
90 Ποσοστιαία αναλογία πλάτους ελαστικού προς διατομή
10Διάμετρος χείλους σε ίντσες
59 Δείκτης φορτίου
J Δείκτης ταχύτητας
Τι σημαίνουν οι πρόσθετες ενδείξεις στα πλευρικά τοιχώματα των λευκών ελαστικών;
Αριθμός τελείας: Τα 4 τελευταία ψηφία υποδεικνύουν την ημερομηνία παραγωγής. Έτσι, για παράδειγμα, το 4503 σημαίνει 45KWτο2003
TL: Το tubeless υποδηλώνει χρήση χωρίς σωλήνα. Ωστόσο, αυτός ο τύπος ελαστικού μπορεί να χρησιμοποιηθεί με εσωτερικό σωλήνα χωρίς προβλήματα.
TT: Αυτό υποδεικνύει συγκεκριμένα τη χρήση εσωτερικού σωλήνα!
R, rf, XL ή επιπλέον φορτίο: Τα ενισχυμένα αναφέρονται σε ελαστικά με ενισχυμένο σκελετό και, συνεπώς, αυξημένη ικανότητα φόρτωσης.
Τι σημαίνει ο δείκτης φορτίου και ταχύτητας;
Ο δείκτης φορτίου (επίσης δείκτης φορτίου, δείκτης φορτίου ή τιμή LI) υποδεικνύει το μέγιστο φορτίο που μπορεί να υποστεί ένα ελαστικό. Ο δείκτης ταχύτητας (επίσης δείκτης ταχύτητας, κατηγορία ταχύτητας, κλάση ταχύτητας, τιμή SI ή GSY) υποδεικνύει τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα ενός ελαστικού. Ο δείκτης φορτίου και ο δείκτης ταχύτητας βρίσκονται στο πλάι του ελαστικού.
Δείκτης ταχύτητας | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S |
V (km/h) | 100 | 110 | 120 | 130 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 |
Πίνακας μέρος 1
Δείκτης φόρτωσης | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 |
Φορτίο ανά ελαστικό (kg) | 136 | 140 | 145 | 150 | 155 | 160 | 165 | 170 | 175 | 180 |
Πίνακας Μέρος 2
Δείκτης φορτίου | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 |
Φορτίο ανά ελαστικό (kg) | 185 | 190 | 195 | 200 | 206 | 112 | 218 | 224 | 230 |
Παράδειγμα: Ένα ελαστικό με την ένδειξη 120/70-12 51L έχει χωρητικότητα φορτίου 195 kg σε μέγιστη ταχύτητα 120 km/h. Εάν η ταχύτητα αυξηθεί σε 150 km/h, η χωρητικότητα φορτίου του ελαστικού μειώνεται κατά 75 %, δηλαδή 146 kg.
Εάν η ταχύτητα αυξηθεί στα 150 km/h, η χωρητικότητα του ελαστικού μειώνεται στο 75 %, στην περίπτωσή μας στα 146 kg.
Ποιοι κατασκευαστές ελαστικών λευκού τοιχώματος υπάρχουν;
Δεν είναι πολλοί οι κατασκευαστές που έχουν κατακτήσει την τέχνη της παραγωγής ελαστικών λευκού τοιχώματος. Στο παρελθόν, υπήρχαν πάντα κατασκευαστές των οποίων τα ελαστικά κιτρινίζονταν με την πάροδο του χρόνου ή των οποίων η επίστρωση του λευκού τοιχώματος αποκολλούνταν από το ελαστικό των ελαστικών. Για μεγάλο χρονικό διάστημα η CONTINENTAL ήταν ο ασυναγώνιστος παίκτης στον τομέα αυτό. Αλλά και άλλες μάρκες έχουν επίσης καθιερωθεί. Αυτό είναι ιδιαίτερα καλό όταν υπάρχουν και πάλι στεγανά στην προμήθεια ελαστικών λευκού τοιχώματος ορισμένων εμπορικών σημάτων.
CONTINENTALΟ παραδοσιακός Γερμανός κατασκευαστής παρέχει μια σχέση τιμής-απόδοσης για ελαστικά σκούτερ όλων των μοντέλων και μεγεθών που δύσκολα ξεπερνιέται. Τα ελαστικά λευκού τοιχώματος K62, πρώην Zippy 3 , είναι από τα πιο δημοφιλή μοντέλα. Η υψηλή ποιότητα έχει επίσης μεγάλη ζήτηση.
MITASΟ σλοβενικός κατασκευαστής ελαστικών MITAS είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές ελαστικών για μοτοσικλέτες και σκούτερ στην Ευρώπη και πωλεί ελαστικά σε όλο τον κόσμο με μεγάλη επιτυχία εδώ και σχεδόν 100 χρόνια. Η MITAS διαθέτει τη μεγαλύτερη ποικιλία ελαστικών λευκού τοιχώματος.
KENDAΗ KENDA ιδρύθηκε το 1962 ως κατασκευαστής ελαστικών ποδηλάτων. Ως κορυφαίος κατασκευαστής αρχικού εξοπλισμού για κατασκευαστές σκούτερ όπως η Peugeot και η Kymco, τα ελαστικά KENDA παράγονται σύμφωνα με πολύ υψηλά πρότυπα ποιότητας.
CSTΗ CHENG SHIN TIRE είναι η εταιρεία πίσω από αυτό το ακρωνύμιο. Τα ελαστικά της μάρκας προσφέρουν καινοτόμο τεχνολογία για υψηλές απαιτήσεις επιδόσεων. Τα διάφορα ελαστικά CST προσφέρουν το κατάλληλο ελαστικό για κάθε εφαρμογή και έδαφος.
SHINKO: Μετά την ίδρυσή της το 1946, η ιαπωνική εταιρεία SHINKO παρήγαγε αρχικά ελαστικά ποδηλάτων και εσωτερικούς σωλήνες. Μέσω της συγχώνευσης της εταιρείας SHINKO με την κορεατική εταιρεία SHIN HUNG, η εταιρεία έγινε ασυναγώνιστη. Τα ελαστικά SHINKO έγιναν ποιοτικά προϊόντα, κατασκευασμένα με ιαπωνική τεχνολογία και ανώτερη κορεατική δεξιοτεχνία.
Πρώτα η ασφάλεια: ποιο βάθος πέλματος δεν πρέπει να υπολείπεται για τα ελαστικά λευκού τοιχώματος;
Σύμφωνα με το νόμο, το βάθος του πέλματος του ελαστικού πρέπει να είναι τουλάχιστον 1,6 mm, διαφορετικά το ελαστικό πρέπει να αντικατασταθεί. Ωστόσο, ένα βάθος πέλματος τουλάχιστον 1 mm είναι επαρκές για ποδήλατα με βοηθητικούς κινητήρες, μοτοποδήλατα και ελαφρά μοτοσικλέτες. Για να γίνει αυτό πιο εύκολα αντιληπτό, ορισμένες αυλακώσεις του πέλματος έχουν μικρές προεξοχές, τις λεγόμενες TWIs = δείκτες φθοράς του πέλματος. Αυτά δείχνουν το υπόλοιπο βάθος πέλματος, το οποίο μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον κατασκευαστή. Ο αναβάτης ενός σκούτερ που οδηγεί με βάθος πέλματος μικρότερο από 1,6 mm έχει πέσει κάτω από το νόμιμο όριο (StVZO §36: Ελαστικά και πέλματα, άρθρο 2) και πρέπει να περιμένει πρόστιμο και βαθμούς στο κεντρικό μητρώο κυκλοφορίας.
Εάν το βάθος του πέλματος είναι μικρό, η πρόσφυση του ελαστικού μειώνεται σημαντικά σε υγρές συνθήκες. Τα ελαστικά δεν μπορούν πλέον να εκτοπίσουν τη μεμβράνη νερού. Χάνουν την επαφή με το δρόμο και το όχημα δεν μπορεί πλέον να οδηγηθεί και να φρενάρει. Επομένως, μην φθείρετε τα ελαστικά μέχρι το ελάχιστο νόμιμο βάθος πέλματος. Ανάλογα με το πλάτος των ελαστικών, αντικαταστήστε τα το αργότερο στα 2 έως 2,5 χιλιοστά, ενώ τα χειμερινά ελαστικά ήδη στα 4 χιλιοστά βάθος πέλματος.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα ελαστικά, επισκεφθείτε το ιστολόγιο τεχνολογίας ελαστικών.