Ελαστικά ανά τύπο - στο SIP Scootershop
Το ελαστικό παίζει πάντα καθοριστικό ρόλο, είτε πρόκειται για δρόμο, είτε για εκτός δρόμου, είτε για πίστα αγώνων. Υπάρχει το σωστό πέλμα ή το τέλειο μείγμα ελαστικού για κάθε καταπόνηση. Η γκάμα των ελαστικών μας περιλαμβάνει μια ποικιλία δημοφιλών μεγεθών. Από τις στενές, μικρές διαμέτρους για τα ηλεκτρονικά σκούτερ και τα κλασικά σκούτερ της δεκαετίας του '50, μέχρι τα μεγέθη 12" και 13" που είναι δημοφιλή στον τομέα των σκούτερ, μέχρι τις διαστάσεις πέραν των 16", οι οποίες μπορούν να βρεθούν σε σκούτερ με μεγάλους τροχούς και μοτοσικλέτες, για παράδειγμα. Η επιλογή είναι τεράστια. Διαθέτουμε ελαστικά με κλασικό πέλμα για τους λάτρεις του αρχικού εξοπλισμού και slicks για αγώνες, χειμερινά ελαστικά για τις κρύες ημέρες και αθλητικά ελαστικά για την καλύτερη οδήγηση στις στροφές. Διαθέτουμε επίσης ειδικά ελαστικά, όπως ελαστικά με λευκό τοίχωμα ή ελαστικά με υψηλό δείκτη ταχύτητας. Κατά γενικό κανόνα, ένα ελαστικό δεν πρέπει να είναι παλαιότερο από τρία χρόνια και το ελάχιστο βάθος πέλματος δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 2 mm.
Ποιο μέγεθος χρειάζομαι;
Τα πάντα σχετικά με το μέγεθος και τη σήμανση των ελαστικών μπορείτε να βρείτε στο εδώ.
Ποιος τύπος ελαστικού μου ταιριάζει;
Υπάρχουν ελαστικά σκούτερ για σχεδόν κάθε εφαρμογή. Προσπαθήσαμε να χωρίσουμε τα διάφορα ελαστικά σε κατηγορίες. Κάνουμε διάκριση:
Κλασικά ελαστικά: Αυτά τα ελαστικά για όλες τις εποχές καθιστούν την εμφάνιση ενός κλασικού αυτοκινήτου τέλεια! Το κλασικό κυψελοειδές πέλμα δεν έχει μόνο νοσταλγική εμφάνιση, αλλά σίγουρα και καλή πρόσφυση. Αυτά τα προφίλ έχουν συνήθως μακρά ιστορία ή βασίζονται σε αυτήν. Τα αστέρια εδώ είναι το MICHELIN S83, το CONTINENTAL Classic, το PIRELLI SC30 και το SIP Classic, το οποίο είναι μοναδικό στην κατηγορία με την έγκρισή του για ταχύτητες έως 150 km/h.
Ελαστικά λευκού τοιχώματος: Παρόμοια με τα κλασικά ελαστικά, τα ελαστικά με λευκό τοίχωμα συμβάλλουν επίσης στη ρετρό εμφάνιση του σκούτερ. Η ατμόσφαιρα της δεκαετίας του '50 και του '60 είναι αισθητή εδώ. Τα ελαστικά λευκού τοιχώματος δεν διατίθενται μόνο με το κλασικό πέλμα, αλλά ορισμένα έχουν επίσης ένα πιο σπορ πέλμα ή πέλμα για όλες τις καιρικές συνθήκες. Μόνο λίγοι κατασκευαστές έχουν κατακτήσει την τέχνη να εξασφαλίζουν ότι ένα ελαστικό με λευκό τοίχωμα δεν κιτρινίζει στον ήλιο. Η CONTINENTAL είναι ο ηγέτης στα ελαστικά λευκού τοιχώματος. Αλλά οι KENDA, MITAS, SHINKO και CST είναι επίσης δημοφιλείς.
Ελαστικά παντός καιρού: Για αναβάτες όλων των εποχών που δεν σταματούν στις κακές καιρικές συνθήκες. Αυτά τα ελαστικά είναι ειδικά σχεδιασμένα για όλες τις εποχές (εκτός του χειμώνα). Ειδικά τα σύγχρονα ελαστικά έχουν εξελιγμένα πέλματα και μείγματα ελαστικού και έχουν επίσης καλή πρόσφυση σε κακές καιρικές συνθήκες. Η συμβουλή μας για καθημερινά οχήματα. Οι Γερμανοί έχουν εμπειρία με τις κακές καιρικές συνθήκες: η HEIDENAU παρέχει με τα ελαστικά K58, K47 και K66 τα πιο δημοφιλή ελαστικά παντός καιρού εκτός από το MICHELIN City Grip.
Σπορ ελαστικά: Ένα απόλυτο must για τον σπορ αναβάτη. Το ελαφρώς πιο μαλακό μείγμα σε σύγκριση με τα κλασικά ελαστικά ή τα ελαστικά παντός καιρού προσδίδει στο σπορ ελαστικό απίστευτη πρόσφυση στο δρόμο. Ιδιαίτερα ωραίο στις εκδρομές όταν η επόμενη σερπαντίνα σας καλεί! Οι ρυθμισμένοι κινητήρες χρειάζονται συχνά ελαστικά με υψηλότερο δείκτη ταχύτητας. Τα πιο δημοφιλή αθλητικά ελαστικά μας είναι το SIP Performer, το HEIDENAU K80 και το αειθαλές MICHELIN S1.
Ελαστικά αγώνα: Ως σλικ ή με ημι-σλικ πέλμα, αυτά τα ελαστικά είναι καταλληλότερα για αγώνες σε στεγνές πίστες. Ιδανικό για αγώνες γύρου ή για αγώνες τετάρτου μιλίου. Για τις βροχερές ημέρες, υπάρχουν επίσης ελαστικά Racing-Rain, τα οποία προσφέρουν τις καλύτερες ιδιότητες σε βρεγμένες πίστες με το πέλμα τους. Τα περισσότερα αγωνιστικά ελαστικά δεν είναι εγκεκριμένα για κανονική χρήση στο δρόμο. Η PMT είναι το πρώτο λιμάνι που πρέπει να επισκεφθείτε εδώ. Αλλά και το HEIDENAU K61 και το MITAS MC 35 κάνουν τις καρδιές των περισσότερων δρομέων να χτυπούν πιο γρήγορα.
Χειμερινά ελαστικά: Για όλους εκείνους που δεν μπορούν να στερηθούν τις βόλτες με σκούτερ ακόμη και το χειμώνα, διαθέτουμε σε απόθεμα μια ευρεία γκάμα χειμερινών ελαστικών από διάφορους κατασκευαστές και σε μεγάλη ποικιλία μεγεθών. Τα ελαστικά αυτά χαρακτηρίζονται από βέλτιστη πρόσφυση και πλευρική καθοδήγηση στο χιόνι και υψηλή αποστράγγιση σε υγρές συνθήκες. Η HEIDENAU και η IRC εκπροσωπούνται έντονα εδώ.
Ελαστικά σταυρού: Σκληρά ελαστικά εκτός δρόμου που κάνουν ένα ταξίδι με το σκούτερ cross σε ανώμαλο έδαφος τέλειο. Για βέλτιστη πρόσφυση, υπάρχουν διαφορετικές απαιτήσεις πέλματος ανάλογα με το έδαφος.
Τι σημαίνει ο δείκτης φορτίου και ο δείκτης ταχύτητας;
Ο δείκτης φορτίου (επίσης δείκτης φορτίου, δείκτης φορτίου ή τιμή LI) υποδεικνύει το μέγιστο φορτίο στο οποίο μπορεί να υποβληθεί ένα ελαστικό. Ο δείκτης ταχύτητας (επίσης δείκτης ταχύτητας, κατηγορία ταχύτητας, κλάση ταχύτητας, τιμή SI ή GSY) υποδεικνύει τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα ενός ελαστικού. Ο δείκτης φορτίου και ο δείκτης ταχύτητας βρίσκονται στο πλάι του ελαστικού.
Δείκτης ταχύτητας | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S |
V (km/h) | 100 | 110 | 120 | 130 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 |
Πίνακας μέρος 1
Δείκτης φόρτωσης | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 |
Φορτίο ανά ελαστικό (kg) | 136 | 140 | 145 | 150 | 155 | 160 | 165 | 170 | 175 | 180 |
Πίνακας Μέρος 2
Δείκτης φορτίου | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 |
Φορτίο ανά ελαστικό (kg) | 185 | 190 | 195 | 200 | 206 | 112 | 218 | 224 | 230 |
Παράδειγμα: Ένα ελαστικό με την ένδειξη 120/70-12 51L έχει χωρητικότητα φορτίου 195 kg σε μέγιστη ταχύτητα 120 km/h. Εάν η ταχύτητα αυξηθεί σε 150 km/h, η χωρητικότητα φορτίου του ελαστικού μειώνεται κατά 75 %, δηλαδή 146 kg.
Εάν η ταχύτητα αυξηθεί στα 150 km/h, η χωρητικότητα του ελαστικού μειώνεται στο 75 %, στην περίπτωσή μας στα 146 kg.
Ποιοι κατασκευαστές ελαστικών υπάρχουν;
Από την πληθώρα κατασκευαστών και εμπορικών σημάτων, έχουμε δημιουργήσει ένα πρόγραμμα που συνδυάζει, κατά τη γνώμη μας, τους καλύτερους κατασκευαστές, τα περισσότερα μεγέθη και το ευρύτερο φάσμα χρήσης. Οι κατασκευαστές σκόπιμα δεν είναι οι φθηνότερες μη επώνυμες μάρκες, αλλά όλες οι εταιρείες των οποίων η εμπειρία δεκαετιών σε σκούτερ και μοτοσικλέτες παίζει ρόλο στην ανάπτυξη των ελαστικών για σκούτερ:
SIP: Τα οικιακά ελαστικά μας κατασκευάζονται για εμάς από γνωστούς κατασκευαστές ελαστικών. Τα ελαστικά SIP Performer και SIP Performance είναι πλέον από τα πιο δημοφιλή σπορ ελαστικά στον τομέα της Vespa. Τα ελαστικά SIP Performance και τα ελαστικά Classic είναι εγκεκριμένα για ταχύτητες έως 150 km/h. Ένα must για τους βελτιωτές και μοναδικό για τα κλασικά ελαστικά.
CONTINENTALΟ γερμανικός παραδοσιακός κατασκευαστής παρέχει μια σχέση τιμής-απόδοσης για ελαστικά σκούτερ όλων των μοντέλων και μεγεθών που δύσκολα ξεπερνιέται. Για τα κλασικά ελαστικά (επίσης λευκά ελαστικά), τα K62 είναι τα πιο δημοφιλή μοντέλα μαζί με τα Twist.
HEIDENAUMade in Germany είναι το όνομα του παιχνιδιού στην Reifenwerke HEIDENAU! Έχουν τα υψηλότερα πρότυπα παραγωγής και ποιότητας. Λόγω της μεγάλης γκάμας μεγεθών και κατηγοριών, τα ελαστικά Heidenau είναι ίσως τα πιο ευρέως αντιπροσωπευόμενα στον τομέα των σκούτερ. Η HEIDENAU είναι ιδιαίτερα ισχυρή στα ελαστικά παντός καιρού.
MICHELIN: Η MICHELIN έχει μακρά ιστορία στα ελαστικά σκούτερ. Το S1 και το S83 είναι κλασικά. Η πολυετής εμπειρία στους αγώνες ωφελεί επίσης τα σύγχρονα ελαστικά σκούτερ της Michelin. Τα καλύτερα παραδείγματα είναι το City Grip, το οποίο χρησιμοποιείται επίσης ως ελαστικό αρχικού εξοπλισμού από την PIAGGIO εδώ και χρόνια.
PMTΗ PMT από την Ιταλία παράγει εδώ και χρόνια αγωνιστικά ελαστικά υψηλής ποιότητας για αγώνες σκούτερ. Παρά το υψηλό επίπεδο τιμών, το αργότερο μετά την πρώτη βόλτα γίνεται σαφές γιατί η PMT αξίζει κάθε σεντ. Είναι απόλυτη ανάγκη αν θέλετε να είστε στην πρώτη θέση στην πίστα του αγώνα! Δεν έχει σημασία αν πρόκειται για αγώνες γύρου ή για το τέταρτο του μιλίου.
MITASΟ σλοβενικός κατασκευαστής ελαστικών MITAS είναι ένας από τους κορυφαίους παραγωγούς ελαστικών για μοτοσικλέτες και σκούτερ στην Ευρώπη και πωλεί ελαστικά σε όλο τον κόσμο με μεγάλη επιτυχία εδώ και σχεδόν 100 χρόνια. Εκεί βγαίνουν από τη γραμμή παραγωγής ακόμη και τα λευκά ελαστικά. Η MITAS προσφέρει επίσης ελαστικά δρόμου με καλή σχέση τιμής/απόδοσης και δημοφιλή ημι-κλικ.
PIRELLIΉδη από το 1872, ο Battista Pirelli ίδρυσε τη μάρκα PIRELLI, η οποία εξακολουθεί να είναι μία από τις κορυφαίες μάρκες ελαστικών παγκοσμίως. Με το ελαστικό σκούτερ SC30 ως αρχικό εξοπλισμό για διάφορα μοντέλα Vespa, η PIRELLI εδραιώθηκε στον τομέα των σκούτερ. Η PIRELLI είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ελαστικών στον κόσμο.
KENDA: Η KENDA ιδρύθηκε το 1962 ως κατασκευαστής ελαστικών ποδηλάτων. Ως κορυφαίος προμηθευτής αρχικού εξοπλισμού για κατασκευαστές σκούτερ όπως η Peugeot και η Kymco, τα ελαστικά KENDA κατασκευάζονται με πολύ υψηλά πρότυπα ποιότητας.
DUNLOP: Ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ελαστικών για πάνω από 120 χρόνια. Μέσω της συνεχούς έρευνας και των νέων τεχνολογιών, η DUNLOP είναι ένας από τους πιο επιτυχημένους κατασκευαστές στον τομέα των δικύκλων. Η σειρά TT πείθει στην πίστα αγώνων εδώ και πολλά χρόνια και μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σπορτίφ στο δρόμο.
SHINKOΗ ιαπωνική εταιρεία SHINKO ιδρύθηκε το 1946. Μετά τη συγχώνευση με την κορεατική εταιρεία SHIN HUNG, τα ελαστικά SHINKO έγιναν ελαστικά υψηλής ποιότητας: κατασκευασμένα με ιαπωνική τεχνολογία και ανώτερη κορεατική δεξιοτεχνία.
CSTΗ CHENG SHIN TIRE είναι η εταιρεία πίσω από αυτό το ακρωνύμιο. Τα ελαστικά της μάρκας προσφέρουν καινοτόμο τεχνολογία για υψηλές απαιτήσεις επιδόσεων. Τα διάφορα ελαστικά CST προσφέρουν το κατάλληλο ελαστικό για κάθε εφαρμογή και έδαφος.
IRC: Με το Urban Snow, η IRC ήταν ένας από τους πρώτους κατασκευαστές χειμερινών ελαστικών παγκοσμίως. Τα IRC με την ειδική τεχνολογία sipe είναι πειστικά και αποτελούν την απόλυτη σύστασή μας για το χειμώνα.
ΕΛΑΣΤΙΚΑ AVONΜε το Viper Stryke AM63 έχουμε ένα πραγματικό πολυεργαλείο σε πολλά διαφορετικά μεγέθη στη γκάμα μας. Αγωνιστική ιστορία και παράδοση.
Πρώτα η ασφάλεια - σε ποιο βάθος πέλματος δεν πρέπει να πάω κάτω από αυτό;
Σύμφωνα με το νόμο, το βάθος του πέλματος του ελαστικού πρέπει να είναι τουλάχιστον 1,6 mm, διαφορετικά το ελαστικό πρέπει να αντικατασταθεί. Ωστόσο, ένα βάθος πέλματος τουλάχιστον 1 mm είναι επαρκές για ποδήλατα με βοηθητικούς κινητήρες, μοτοποδήλατα και ελαφρά μοτοσικλέτες. Για να γίνει αυτό πιο εύκολα αντιληπτό, ορισμένες αυλακώσεις του πέλματος έχουν μικρές προεξοχές, τις λεγόμενες TWIs = δείκτες φθοράς του πέλματος. Αυτά υποδεικνύουν το υπόλοιπο βάθος πέλματος, το οποίο μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον κατασκευαστή. Ο αναβάτης ενός σκούτερ που οδηγεί με βάθος πέλματος μικρότερο από 1,6 mm έχει πέσει κάτω από το νόμιμο όριο (StVZO §36: Ελαστικά και πέλματα, άρθρο 2) και πρέπει να περιμένει πρόστιμο και βαθμούς στο κεντρικό μητρώο κυκλοφορίας.
Εάν το βάθος του πέλματος είναι μικρό, η πρόσφυση του ελαστικού μειώνεται σημαντικά σε υγρές συνθήκες. Τα ελαστικά δεν μπορούν πλέον να εκτοπίσουν τη μεμβράνη νερού. Χάνουν την επαφή με το δρόμο και το όχημα δεν μπορεί πλέον να οδηγηθεί και να φρενάρει. Επομένως, μην φθείρετε τα ελαστικά μέχρι το ελάχιστο νόμιμο βάθος πέλματος. Ανάλογα με το πλάτος των ελαστικών, αντικαταστήστε τα το αργότερο στα 2 έως 2,5 χιλιοστά, ενώ τα χειμερινά ελαστικά ήδη στα 4 χιλιοστά βάθος πέλματος.
Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα ελαστικά μπορείτε να βρείτε στο ιστολόγιο Τεχνολογία ελαστικών.