Επίλεξε τύπο scooter
Επιλογή κατασκευαστή
Επιλογή μοντέλου

VESPA Road Trip Σαμπάνια/Γαλλία 2019 από το SIP Scootershop

Δημιουργήθηκε από Ralf στις 11:08 στις 27 Αυγούστου 2019

Έχετε πάει ποτέ στη Σαμπάνια Είναι πανέμορφα εκεί. Μπορείτε να πιείτε σαμπάνια μέχρι τελικής πτώσης και να σας δείξουν πώς παράγεται και αποθηκεύεται ο αφρώδης οίνος. Καλύτερα να παραλείψουμε τις λεπτομέρειες της ακριβούς διαδικασίας παραγωγής, τη δεύτερη ζύμωση στη φιάλη και το "ανακάτεμα" σε αυτό το σημείο, γιατί αυτό δεν είναι και το ζητούμενο. Το θέμα είναι περισσότερο το ταξίδι, το οποίο, όπως όλοι γνωρίζουμε, είναι ο προορισμός. Ο καθένας είναι ελεύθερος να οργανώσει την άφιξη και την αναχώρησή του για τη βορειοανατολική επαρχία της Γαλλίας όπως επιθυμεί. Παρά τις ανάμεικτες καιρικές προβλέψεις, η χαρούμενη ομάδα των ταξιδιωτών μας αποφάσισε να πραγματοποιήσει το ταξίδι με τη βέσπα. Προσοχή, χωρίς σκούπα, όπως είναι η παράδοσή μας.

Ξεκινήσαμε το πρωί της Πέμπτης. Καθαρισμένη και περιποιημένη, η ιδιαίτερα κινητοποιημένη ταξιδιωτική ομάδα, αποτελούμενη από υπαλλήλους του SIP Scootershop, τον φίλο μας "Alu" από την Ταϊβάν (ZELIONI) και τον μακροχρόνιο πελάτη μας Park από τη Σεούλ (Vespa Garage), ξεκίνησε με κατεύθυνση τη λίμνη Κωνσταντία. Ο πρώτος προορισμός του σταδίου ήταν το Überlingen. Ο Tim Große-Braukmann από την Vollgas Motoroller μας καλωσόρισε σε έναν μαγευτικό λόφο με θέα την ήρεμη λίμνη με έναν πρώτης τάξεως μπουφέ antipasti και δροσιστικά κρύα ποτά. Grazie Tim, ήταν ωραία η διαμονή μας μαζί σου. Από εκεί συνεχίσαμε προς το Φράιμπουργκ με οδηγό μας τον Thomas από το Vespassione. Περιπλανηθήκαμε μέσα από μικρά χωριά και απολαύσαμε τον λεπτότατα πικάντικο αέρα της υπαίθρου αναμεμειγμένο με έναν υπαινιγμό δίχρονης ωδής. Μαζί με τον Nico από την Schall und Rauch, χτενίσαμε το κέντρο του Φράιμπουργκ και συναντηθήκαμε με τους φίλους μας από το Scooter Club de Sud Est. Grand Plaisir. Η νύχτα ήταν σύντομη, το πρωί ασταμάτητο.

Τα νότια Βοσγκά περίμεναν και η ταξιδιωτική μας ομάδα, η οποία είχε πλέον αυξηθεί σε δεκαεπτά άτομα, ταξίδεψε ελαφρά τη καρδία κατά μήκος της Route des Cretes προς το Nancy. Αν και, δεν ήταν καθόλου τόσο εύκολο. Προς το τέλος, έκανε κρύο και βρέχει και όλοι χάρηκαν όταν φτάσαμε επιτέλους στο ζεστό πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης. Είχαμε ένα πλούσιο δείπνο και περάσαμε τη νύχτα σαν πρίγκιπες σε μπιζέλι στο Grand Hotel De La Reine ακριβώς πάνω στην Place Stanislas.

Από το Νανσί, η διαδρομή μας οδήγησε στο Βερντέν την επόμενη μέρα. Ακόμη και η διαδρομή μέχρι εκεί μας έδειξε αμέτρητα μνημεία και στρατιωτικά νεκροταφεία. Το συναίσθημα στα έγκατα του στομαχιού μας γινόταν όλο και πιο θαμπό. Η φρίκη που είχε λάβει χώρα σε αυτό το μέρος κατά τη διάρκεια των δέκα μηνών του Α' Παγκοσμίου Πολέμου μεταξύ Γερμανών και Γάλλων ήταν δύσκολο να κατανοηθεί και δύσκολο να εκφραστεί με λόγια. Το μέσο προσδόκιμο ζωής ενός στρατιώτη που αναπτύχθηκε στη μάχη του Βερντέν ήταν μόλις 14 ημέρες στις αρχές Μαΐου 1916. Η κοινή μας επίσκεψη είχε απίστευτα ισχυρό συμβολισμό και επίδραση σε όλους τους συμμετέχοντες. Πόσο καλά τα πάμε σήμερα.

Στη συνέχεια, ιππεύσαμε σαν τον Δον Κιχώτη και τον Σάντσο Πάντσα ενάντια σε ανεμόμυλους. Οι ατελείωτες ευθείες και οι δυνατοί αντίθετοι άνεμοι μετέτρεψαν την πρόοδό μας σε μια περιήγηση μέχρι το λαιμό και τις μηχανές μας σε λαμπερές προμαχώνες. Επίσης, έπρεπε να επιβιώσουμε από αυτή τη δοκιμασία χωρίς καμία βλάβη και κυλήσαμε ευλαβικά πάνω από την πρώην πίστα αγώνων Circuit de Reims-Gueux. Ως ανταμοιβή, μας δόθηκε μια πολύ κατατοπιστική ξενάγηση και γευσιγνωσία σαμπάνιας στο μικρό οινοποιείο Roger Coulon.

Το πρωί μας υποδέχεται με απώλεια δοντιών. Ένα από τα κιβώτια ταχυτήτων μας είχε σπάσει σε μια περιήγηση στα αξιοθέατα ακριβώς μπροστά από τον καθεδρικό ναό Notre-Dame de Reims. Το εξασθενημένο αλλά ακόμα ζωντανό όχημα δέθηκε γρήγορα σε έναν πλάτανο σαν μοσχάρι με σχοινί (υποκατάστατο πλατφόρμας ανύψωσης) και χειρουργήθηκε με δεξιοτεχνία. 2. Και 3 γρανάζια και ο βοηθητικός άξονας υπέστησαν ανεπανόρθωτες ζημιές. Την Κυριακή. Ένα μήνυμα στο Facebook έφερε τα κατάλληλα δωρητικά όργανα από το τοπικό Vespa Club de Champagne και η 180SS του Alex βγήκε ξανά στο δρόμο λίγη ώρα αργότερα. Bon anniversaire! Η ανταμοιβή ήταν μια ακόμη ξενάγηση, αυτή τη φορά σε ένα από τα μεγαλύτερα κελάρια σαμπάνιας στον κόσμο. Μερικές φορές πρέπει να είναι απλά MUMM... Φάγαμε στο κέντρο της Ρεμς.

Δυστυχώς, έπρεπε να αφήσουμε τους Γάλλους φίλους μας να φύγουν νωρίς το πρωί. Αλλά όχι χωρίς ένα μεγάλο ευχαριστώ στον Jacques για τη συγκλονιστική οργάνωση και το συνηθισμένο φιλί και χαιρετισμό. Γιατί τίποτα δεν λειτουργεί στη Γαλλία χωρίς φιλιά. Αν δεν υπάρχει φιλί ή αποχαιρετιστήριο φιλί, κάτι δεν πάει καλά, κάποιος είναι προσβεβλημένος ή γενικά δεν αισθάνεται καλά. Κανένα από αυτά τα σημεία δεν ίσχυε, οπότε υπήρξαν φιλιά για όλους και μετά ο αυτοκινητόδρομος προς το Μετς. Βασικά σπρώξαμε τη βροχή μπροστά μας σαν εκχιονιστικά μηχανήματα. Κάθε φορά που μας έπεφταν μερικές σταγόνες, κάναμε ένα διάλειμμα για καφέ και δώσαμε στην κακοκαιρία ένα μικρό προβάδισμα. Τότε ήρθε η βλάβη του εμβόλου στο Quattrini M244 του Luca. Δουλέψαμε τον κύλινδρο και το έμβολο με γυαλόχαρτο και λίμα μέχρι να ξαναλειτουργήσει ο κινητήρας και να φέρουμε τον αναβάτη με ασφάλεια στο Στρασβούργο το βράδυ. Είναι απίστευτο πώς μπορείς να επαναφέρεις ένα κατεστραμμένο έμβολο σε σχήμα στην άκρη του δρόμου. Κορυφαίο δείπνο και επακόλουθη βόλτα σε παμπ στο όμορφο Στρασβούργο, σύντομη νύχτα.

Κρύο σαν κώλος στην άσφαλτο μέσα στο Μαύρο Δάσος. Είχαμε φορέσει όλα τα ρούχα που είχαν να προσφέρουν οι λιγοστές σακούλες πλυντηρίου, συμπεριλαμβανομένων των αδιάβροχων, αλλά εξακολουθούσε να είναι κρύο σαν ψυγείο σαμπάνιας. Ούτε οι ζεστές σκέψεις δεν βοηθούσαν. Μια σύντομη αναζωογόνηση είχε ως αποτέλεσμα ένα εξαιρετικό γεύμα στο Sulz. Από το Memmingen, βροχή από κουβάδες. Βρεγμένοι και συνάμα γεμάτοι ενέργεια από τις πολλές αξέχαστες εμπειρίες που ζήσαμε μαζί, όλοι οι πρωταγωνιστές ήταν ευτυχείς που επέστρεψαν στο σπίτι με τους αγαπημένους τους.

Είναι θαρραλέο να διανύεις με ποδήλατο σχεδόν 1800 χιλιόμετρα στη Γαλλία μέσα σε 5 ημέρες, με μια χούφτα μόνο ανταλλακτικά (μερικά από τα οποία μάλιστα είχαν ξεχαστεί απρόσεκτα στο σπίτι), χωρίς βαγόνι σκούπας, πάνω σε κιβώτια άνω των 50 ετών Όχι!

Η οδήγηση μιας Vespa φέρνει τους ανθρώπους κοντά. Πέρα από τη θρησκεία, την εθνικότητα, την ιστορία ή την ηλικία. Φυσικά, χρειάζεται και λίγη τύχη, αλλά και πάλι ήταν εύκολο να βρούμε τα απαραίτητα ανταλλακτικά και είναι πάντα ωραίο συναίσθημα να συναντάς ομοϊδεάτες.

Συμπέρασμα: Μια τρελή παρέα που δεν θα μπορούσε να είναι πιο πολύχρωμη. Δύο κλαταρίσματα, ένα κατεστραμμένο κιβώτιο ταχυτήτων, ένα κολλημένο έμβολο, άφθονο Vino & Champaninger, αμέτρητες ιστορίες και χαρούμενα παιδικά μάτια.

SIP Vespa Road Trip 2019 Hardchampagne

το 2020 θα είναι και πάλι πιο ζεστό. Κατευθυνόμαστε νότια. #HardCorsicaVol.2

Christian από το SIP Scootershop

Το βίντεο της SIP TV από το Vespa Road Trip Champagne 2019:

Ralf
Ralf

Ο Ralf είναι ο διευθύνων σύμβουλος και συνιδρυτής του SIP Scootershop. Οδηγεί Vespa από το 1990 και ακόμη και σήμερα ο καλύτερος τρόπος για να ξεκινήσει την εργάσιμη ημέρα του είναι να οδηγήσει την Rally 200 στην έδρα της SIP στο Landsberg. Έχει επίσης στην κατοχή του μια 180 SS, μια 160 GS και μια VM2 Lampe Unten Vespa.

×