Τα πιο σέξι εργαστήρια Vespa: POLINI
Σε αυτό το μέρος της σειράς "Τα πιο σέξι εργαστήρια Vespa", σας περιμένει ένα πραγματικό highlight, καθώς ο Jesco κάνει ένα ταξίδι στην πρωτεύουσα της επαρχίας Μπέργκαμο στην ιταλική περιφέρεια της Λομβαρδίας. Μόνο ένας προορισμός μπορεί να υπάρχει για τους λάτρεις των δικύκλων: POLINI - ένα όνομα που κάνει τις καρδιές των αναβατών Vespa, σκούτερ και μοτοποδηλάτων να χτυπούν πιο δυνατά. Αυτό που ο άνθρωπός μας θα δει και θα βιώσει επιτόπου αξίζει σίγουρα το ταξίδι.
Τον Jesco υποδέχεται ο Simon Polini, γιος του συνιδρυτή Franco Polini, ο οποίος έκανε την εταιρεία μεγάλη τη δεκαετία του 1970 μαζί με τα αδέλφια του Piero και Carlo. Μπροστά στην κάμερά μας, ο Piero θυμάται τις απαρχές της Polini και περιγράφει εύστοχα την εξέλιξή της: "Ξεκίνησε ως παιχνίδι, αλλά στη συνέχεια έγινε επιχείρηση" Τότε ζούσαν μια άγρια ζωή. Μέρος αυτής ήταν οι αγώνες και ο Piero μόνος του κέρδισε αμέτρητα τρόπαια και βραβεία.
Η αρχή μιας ιστορίας επιτυχίας
Βρισκόμαστε στη δεκαετία του 1940 και η Ιταλία κάνει ποδηλασία! Ο πατέρας Battista Polini επιστρέφει από το μέτωπο και αρχίζει να κατασκευάζει στιβαρά ποδήλατα που διευκολύνουν τη μετακίνηση των εργατών στην άσφαλτο. Τα παιδιά Carlo, Franco και Piero βοηθούν στο εργαστήριο από μικρή ηλικία και αναπτύσσουν πάθος για τη μηχανική των δύο τροχών.
Τα μοτοσικλέτες και τα σκούτερ γίνονται δημοφιλή στα τέλη της δεκαετίας του 1950. Όποιος έχει τη βενζίνη στο αίμα του, όπως οι Polini, δεν μπορεί παρά να μπει με ενθουσιασμό στη βιομηχανία των μηχανοκίνητων δικύκλων. Στις αρχές της δεκαετίας του '70, ένας από τους αδελφούς, ο Piero, έγινε και ο ίδιος οδηγός αγώνων μοτοσικλετών και κέρδισε τρεις ιταλικούς τίτλους Enduro. Έκτοτε, έχει ανέβει στην κορυφή του βάθρου πάνω από τριακόσιες φορές.
Με ενθουσιασμό, εμπειρία και φιλοδοξία, τα αδέρφια αποκτούν όλο και πιο εντυπωσιακή τεχνογνωσία στη ρύθμιση του κινητήρα. Σύντομα οι τροποποιήσεις POLINI μετέτρεψαν τους πρώτους κινητήρες σε αξιόπιστα προϊόντα με υψηλές δυνατότητες νίκης. Χάρη στα υψηλής ποιότητας εξαρτήματα ρύθμισης της POLINI, τόσο οι οδηγοί αγωνιστικών σκούτερ όσο και οι αναβάτες σκούτερ αναψυχής μπορούν να προσαρμόζουν τα δίκυκλά τους όλο και περισσότερο στις δικές τους ανάγκες. Ακόμα και σήμερα, τα προϊόντα που αναπτύσσονται με τη χρήση της τελευταίας τεχνολογίας CAD και δοκιμάζονται στον πάγκο δοκιμών και στην πίστα αγώνων χαρακτηρίζονται από την εξαιρετική τους ποιότητα.
Από τη δίχρονη Vespa μέχρι το αλεξίπτωτο πλαγιάς
Η 125 cc Vespa ET3 ήταν ιδιαίτερα δημοφιλής εκείνη την εποχή, και οι αδελφοί Polini έβγαλαν το τελευταίο ίχνος από αυτόν τον δίχρονο κινητήρα με τις δικές τους εξελίξεις. Λίγο αργότερα κυκλοφόρησε στην αγορά το μοτοποδήλατο Ciao, το οποίο επωφελήθηκε επίσης από τις καινοτομίες των αδελφών Polini. Από αυτές τις επιτυχίες προέκυψε η σημερινή εταιρεία, η οποία απασχολεί πλέον 90 άτομα και αναπτύσσει, κατασκευάζει και εμπορεύεται κινητήρες και εξαρτήματα για σκούτερ, βέσπες, μοτοποδήλατα, μηχανοκίνητα αλεξίπτωτα και, από το 2016, ακόμη και ηλεκτρονικά ποδήλατα σε όλο τον κόσμο. Το SIP Scootershop διαθέτει φυσικά τις κατάλληλες μονάδες ρύθμισης για αυτούς τους κινητήρες e-bike.
Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, η POLINI ξεκίνησε ένα νέο σχέδιο και άρχισε να παράγει μίνι μοτοσυκλέτες - αυθεντικές μικροσκοπικές μοτοσυκλέτες Grand Prix, πλήρως "Made in Italy" και με αξιόπιστες τεχνικές λύσεις. Πολλοί πρωταθλητές του MotoGP, με πρώτο και καλύτερο τον Valentino Rossi, έκαναν τα πρώτα τους βήματα στην πίστα με αυτές τις μικρές αγωνιστικές μηχανές. το 1997, ακολούθησε μια νέα σειρά από μίνι μηχανές με δίχρονους κινητήρες, οι οποίες συνόδευσαν από την αρχή την καριέρα πολλών πρωταθλητών του MXGP και της MX2.
Από το 2009, η μάρκα "Polini Thor" έχει επεκτείνει τη γκάμα POLINI και περιλαμβάνει την πληρέστερη ίσως γκάμα δίχρονων παραμοτέρ - από 80 έως 250 cc - και έχει αποφέρει στην εταιρεία πολυάριθμους εθνικούς και διεθνείς τίτλους σε διάφορους κλάδους. Μέχρι σήμερα, ομάδες και αναβάτες έχουν κατακτήσει πέντε τίτλους στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM στους αγώνες δρόμου με προϊόντα POLINI: τρεις στην κατηγορία 125cc (δύο με τον Loris Capirossi και έναν με τον Valentino Rossi), έναν τίτλο στην κατηγορία 500cc και έναν στην κατηγορία MotoGP (και οι δύο με τον Valentino Rossi). Επιπλέον, το "Κύπελλο Ιταλίας Polini" αποτελεί εδώ και πολλά χρόνια σταθερά αγαπημένο αγώνισμα για τους αγώνες σκούτερ.
Σύγχρονη εποχή στο Μπέργκαμο
Ο Simon ξεναγεί τον επισκέπτη του στο τμήμα ανάπτυξης, στα εργαστήρια δοκιμών, στους πάγκους δοκιμών, στις αίθουσες παραγωγής και τέλος στην αποθήκη, όπου πάνω από 5.000 προϊόντα βρίσκονται στα ράφια περιμένοντας να παραδοθούν. Γίνεται σαφές ότι τα πάντα στην Polini γίνονται στο εσωτερικό της εταιρείας και, πάνω απ' όλα, ότι η τεχνογνωσία παραμένει εντός της εταιρείας. Από την ανάπτυξη στον υπολογιστή μέχρι την παραγωγή πρωτοτύπων, τη συναρμολόγηση και τον ποιοτικό έλεγχο των επιμέρους εξαρτημάτων, η Polini δεν αφήνει τίποτα στην τύχη και η "εξωτερική ανάθεση" είναι ξένη λέξη για τους Ιταλούς. Δεν είναι περίεργο που η οικογενειακή επιχείρηση κατέχει εξαιρετική θέση στην αγορά και φαίνεται να είναι τέλεια τοποθετημένη για τα επόμενα χρόνια. Η Polini αντιπροσωπεύει το "Made in Italy" όσο καμία άλλη εταιρεία. Ο Jesco μπόρεσε να διαπιστώσει ιδίοις όμμασι ότι στο Μπέργκαμο δεν δίνονται κενές υποσχέσεις.
Η POLINI στο SIP Scooterhop
Φυσικά, μπορείτε επίσης να προμηθευτείτε από εμάς πολύ περισσότερα από χίλια προϊόντα POLINI - είτε πρόκειται για κλασικές είτε για σύγχρονες Vespa, σκούτερ, maxi scooter και μοτοποδήλατα. Από αγωνιστικούς κυλίνδρους και αγωνιστικές εξατμίσεις μέχρι τα δημοφιλή καρμπυρατέρ. Έχουμε επίσης συγκεντρώσει ειδικά κιτ tuning POLINI που συνδυάζουν όλα τα πλεονεκτήματα των Ιταλών σε ένα πακέτο.
Βίντεο: Τα πιο σέξι εργαστήρια Vespa: Polini
Συλλογή φωτογραφιών: Τα πιο σέξι εργαστήρια Vespa: Polini
