Επίλεξε τύπο scooter
Επιλογή κατασκευαστή
Επιλογή μοντέλου

EICMA 2023: Vespa & Piaggio News

Δημιουργήθηκε από Dietrich Limper στις 15:11 στις 8 Νοεμβρίου 2023

Κάθε χρόνο από το 1914, ο κλάδος των δικύκλων συναντιέται στο Μιλάνο της Ιταλίας στην "Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori" (εν συντομία EICMA). Σύμφωνα με την ίδια την ανακοίνωσή της, αυτή η εμπορική έκθεση είναι η πιο επισκέψιμη εκδήλωση στον κόσμο όσον αφορά τον αριθμό των εκθετών, των επισκεπτών, των φορέων και του διεθνούς Τύπου. Ποιος θα μπορούσε να το αμφισβητήσει αυτό Όχι εμείς! Και γι' αυτό στείλαμε, μεταξύ άλλων, τον ειδικό μας Jesco στο νότο για να μας δώσει τις τελευταίες πληροφορίες για τα δίκυκλα γενικά και τα σκούτερ ειδικότερα. Η πρώτη του στάση τον οδήγησε κατευθείαν στο περίπτερο της Vespa και της Piaggio για να ελέγξει τα φετινά νέα προϊόντα.

Vespa Primavera 125 Arancio Impulsivo
Vespa Primavera 125 Arancio Impulsivo
Vespa Primavera Elettrica Verde Amabile
Vespa Primavera Elettrica Verde Amabile
Vespa Primavera S 125 Giallo Curioso
Vespa Primavera S 125 Giallo Curioso

EICMA 2023: Vespa Primavera και Vespa Sprint στο προσκήνιο

1968, 2013 και 2023 - αυτά είναι τα ορόσημα για το μοντέλο Vespa Primavera - από το λανσάρισμά του στην αγορά μέχρι την αναβίωσή του και την τελευταία ηλεκτρική έκδοση από φέτος. Ωστόσο, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης με το ατσάλινο αμάξωμα συνεχίζει να απολαμβάνει μεγάλη δημοτικότητα και η Primavera διατίθεται από 50 έως 150 cc.

Αυτό ισχύει και για ένα άλλο μέλος της οικογένειας Vespa, το οποίο χρονολογείται από τα μέσα της δεκαετίας του 1960: την Vespa Sprint. Στις μέρες μας, το σκούτερ για νέους έχει ως πρότυπο την εμφάνιση της Primavera και έχει πλέον εναρμονιστεί με τις τεχνικές και στιλιστικές εξελίξεις. Η Sprint διατίθεται επίσης ως E-Vespa. Η ίδια η Piaggio αναφέρει: "Όλα τα μοντέλα με ηλεκτρική κίνηση διαθέτουν τεχνολογία που αναπτύχθηκε τα τελευταία χρόνια στη Vespa Elettrica που παρουσιάστηκε το 2018, όπου η μπαταρία βρίσκεται κάτω από τη σέλα. Μια αποδοτική και συμπαγής διάταξη που διασφαλίζει τη διατήρηση του μοναδικού και εμβληματικού σχεδιασμού της Vespa. Γιατί η Vespa δεν είναι απλώς ένα ηλεκτρικό σκούτερ, αλλά ένα έργο τέχνης με τεχνολογική καρδιά"

01-vespa-primavera-tech-125-blu-energico-opaco
Vespa Primavera Tech 125 Blu Energico Opaco
07-vespa-sprint-s-elettrica-verde-ambizioso-opaco
Vespa Sprint S Elettrica Verde Ambizioso Opaco
02-vespa-sprint-s-125-blu-eclettico
Vespa Sprint S 125 Blu Eclettico

Ο σχεδιασμός της Vespa Primavera και της Vespa Sprint

Η περιοχή του τιμονιού έχει επανασχεδιαστεί πλήρως, με ιδιαίτερη προσοχή τόσο στο κύριο σχήμα όσο και στις μικρότερες λεπτομέρειες. Οι χειρολαβές έχουν επίσης επανασχεδιαστεί για να εξασφαλίσουν βελτιωμένο και πιο διαισθητικό χειρισμό. Η πίσω πλάκα του προστατευτικού ποδιών στα μοντέλα Primavera και Sprint S έχει ανανεωθεί για να τονιστεί η ποιότητα των υλικών και της συναρμολόγησης. Η έκδοση Vespa Primavera Tech προσφέρει ένα σύστημα χωρίς κλειδί με περιστροφικό διακόπτη που αντικαθιστά την παραδοσιακή κλειδαριά ανάφλεξης. Οι τροχοί έχουν επίσης ανανεωθεί: η Primavera διαθέτει σχεδίαση πέντε ακτίνων, ενώ η Sprint S με τις έξι ακτίνες της έχει μια μοναδική σπειροειδή σχεδίαση που προσδίδει στα οχήματα ενισχυμένη αισθητική και δυναμισμό. Το έμβλημα στο λασπωτήρα της Vespa Primavera έχει επίσης επανασχεδιαστεί, όπως και η εμφάνιση και το φινίρισμα του κεντρικού καλύμματος του τιμονιού. Η ποιότητα των καθισμάτων έχει βελτιωθεί στα διάφορα μοντέλα με τη χρήση νέων υλικών που εξασφαλίζουν υψηλότερη ποιότητα κατασκευής.

"Η νέα Vespa Primavera και η Vespa Sprint S δεν έχουν υποστεί μόνο μια ολοκληρωμένη αναδιαμόρφωση, αλλά έχουν επίσης αναβαθμιστεί τεχνικά, όπως ακριβώς έκανε πάντα η Vespa στην ιστορία της, ενσωματώνοντας την καλύτερη διαθέσιμη τεχνολογία εδώ και δεκαετίες", εξηγεί η Piaggio στο δελτίο τύπου και, ανάλογα με το μοντέλο, αυτό σημαίνει εν συντομία: νέος πίνακας οργάνων, οθόνη LCD 3 ιντσών ή TFT, τεχνολογία LED, συνδεσιμότητα εφαρμογών και ακόμη και πλοήγηση με βάση τα εικονογράμματα με διπλή προβολή ημέρας/νύχτας. Καλώς ήρθατε στον 21ο αιώνα!

"Οι σύγχρονες βέσπες αφορούν κυρίως νέα χρώματα και ένα νέο ταχύμετρο. Ωστόσο, νομίζω ότι οι νέες ζάντες είναι οι καλύτερες. Ειδικά η σπορ, κλασική έκδοση δεν είναι κακή. Με τις E-Vespa, ένα μοντέλο ταξιδεύει με 45 χλμ/ώρα, ένα με 75 χλμ/ώρα και στη λειτουργία Eco μπορείτε να διανύσετε 125 χιλιόμετρα. Μετά πηγαίνεις στον φορτιστή για τέσσερις ώρες και είσαι έτοιμος να ξεκινήσεις ξανά"

-Jesco, δημοσιογράφος SIP
img-20231108-wa0078
Αθλητικές, κλασικές νέες ζάντες
img-20231108-wa0022
Mickey και Vespa - απλά καλοί φίλοι
img-20231108-wa0076
Άλλες νέες ζάντες

Όλα είναι τόσο πολύχρωμα εδώ

Η Piaggio σίγουρα δεν τσιγκουνεύεται τα νέα χρώματα και τα ονόματα και μόνο υπόσχονται μια καλύτερη στάση ζωής. Αυτά περιλαμβάνουν τα Verde Amabile, Arancio Impulsivo, Beige Avvolgente και Rosso Coraggioso - για να αναφέρουμε μόνο μερικά. Για άλλη μια φορά, υπάρχουν πολλά να δείτε στον διαμορφωτή στην ιστοσελίδα του κατασκευαστή: "Κάθε χρώμα συνδυάζεται με ειδικά γραφικά και εντυπωσιακές μαύρες λεπτομέρειες που είναι είτε ματ, όπως το παραδοσιακό κάλυμμα του τιμονιού, είτε γυαλισμένες, όπως οι ζάντες", περιγράφουν οι σχεδιαστές της Vespa τις δημιουργίες τους και συνεχίζουν: "Με το πολύχρωμο, ανέμελο σύμπαν της, η Vespa εκφράζει την προσωπικότητα του αναβάτη της. Γι' αυτό και οι νέες Primavera και Sprint S υιοθετούν την χρωματική παράδοση της Vespa για να δημιουργήσουν μια ακόμα πιο ζωντανή και μοντέρνα εμφάνιση" Εμείς πιστεύουμε: δεν μπορείτε να ζητήσετε περισσότερα!

Όχι πια εντελώς φρέσκος, αλλά ακόμα αναζωογονητικά διαφορετικός, είναι ο γάμος της Piaggio και της Disney. Έχουμε ήδη αφιερώσει ένα ξεχωριστό blog στη Vespa"Mickey Mouse", οπότε για λόγους πληρότητας, θα θέλαμε να αναφέρουμε ότι ο γάμος φαίνεται να συνεχίζεται ακόμη δυναμικά.

Ρίξτε μια ματιά στη συλλογή φωτογραφιών για να θαυμάσετε όλα τα νέα μοντέλα της Vespa και πολλά άλλα!

img-20231108-wa0075
Όλα ψηφιακά
img-20231108-wa0024
Όλα υπό έλεγχο: ο Jesco στο Μιλάνο
img-20231108-wa0079
Όλα τα νέα

Συλλογή φωτογραφιών: EICMA 2023

EICMA 2023

Βίντεο: Piaggio Vespa Primavera e Sprint

Dietrich Limper
Dietrich Limper

Ο Dietrich Limper εργάζεται ως συντάκτης για το SIP Scootershop και γράφει επίσης για τοπικές και εθνικές εκδόσεις. Όταν δεν κάνει geocaching, υπομένει στωικά τις θλιβερές περιπέτειες της Bayer Leverkusen.

×