3ο Matscho Karatscho 2024 στο SIP Scootershop
Η 27η Ιουλίου 2024 ήταν μια πολύ ζεστή μέρα. Ο ήλιος χτυπούσε ανελέητα τη δική μας πίστα σχεδόν χωρίς διακοπή, τα πάντα ήταν στεγνά και τα σκούτερ σήκωναν ένα τεράστιο σύννεφο σκόνης. Το θέαμα θύμιζε ράλι στην αφρικανική στέπα, όταν οι αναβάτες έβγαιναν στην πίστα για ελεύθερες δοκιμές στις 10.00 π.μ. ακριβώς. Το 3. MATSCHO KARATSCHOο θρυλικός πλέον αγώνας scooter cross, που διοργανώνεται από το SIP Scootershop στο Landsberg am Lech, είχε ξεκινήσει. Και για άλλη μια φορά, η ημέρα έμελλε να προσφέρει όλα όσα περίμεναν αναβάτες και οπαδοί.
Διεθνής τομέας οδηγών
Ο διευθυντής αγώνων Jesco και η ομάδα του είχαν κάνει και πάλι εξαιρετική δουλειά κατά την προετοιμασία του αγώνα. Η πίστα ήταν τέλεια προετοιμασμένη, οι μπάρες είχαν τοποθετηθεί, οι αχυρόμπαλες ήταν στη θέση τους και η τρύπα με το νερό γινόταν όλο και πιο βαθιά. Ο ένας μετά τον άλλο έφταναν οι θεατές και μπορέσαμε να υποδεχτούμε ακόμη και έναν οπαδό από το Ισραήλ που είχε έρθει αεροπορικώς ειδικά για το Matscho Karatscho. Σεβασμός!
Οι ίδιοι οι αναβάτες ήρθαν από την Αυστρία, την Ιταλία και την Ελβετία. Ο κάτοχος του ρεκόρ, ωστόσο, ήταν ο Henri Mouries από το Mormoiron της νότιας Γαλλίας, ο οποίος είχε διανύσει σχεδόν 1.000 χιλιόμετρα: "Οδηγώ BMX από παιδί και από το 1987 έως το 1995 διοργανώναμε αγώνες Vespa Cross στη νότια Γαλλία. Όταν άκουσα για την εκδήλωση στο SIP Scootershop, έπρεπε να λάβω μέρος. Για μένα, το θέμα δεν είναι η κατάταξη, αλλά η διασκέδαση. Γνωρίζω τον Alex και τον Ralf εδώ και χρόνια και είναι ουσιαστικά μέρος της οικογένειάς μου" Οι Γερμανοί συμμετέχοντες ταξίδεψαν μεταξύ άλλων από τη Βρέμη, το NRW, τη Ρηνανία-Παλατινάτο και τη λίμνη της Κωνσταντίας για να δοκιμάσουν τα σκούτερ τους στην απόλυτη δοκιμασία στο Matscho Karatscho.
Vespa GTS με κινητήρα KTM
Ωστόσο, δεν υπήρχαν αρχικά προβλήματα με τις μοτοσικλέτες, αλλά το σύστημα χρονομέτρησης παρουσίασε προβλήματα, αλλά μπόρεσε να ρυθμιστεί εγκαίρως για τις κατατακτήριες δοκιμές. Υπό τις επευφημίες του πλήθους και την εξειδικευμένη καθοδήγηση του δημοσιογράφου του DAZN Harry Birk και του διευθυντή του αγώνα Jesco, τα πράγματα επιτέλους σοβαρεύτηκαν. Στον πρώτο κιόλας κατατακτήριο γύρο του, κάποιος Stefan Göllner σημείωσε χρόνο 55,471 δευτερολέπτων στην κατηγορία 3 που δεν θα μπορούσε να ξεπεραστεί ξανά καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας. Μπαμ! Αυτό ήταν μια δήλωση. Η μετασκευασμένη Vespa GTS του με κινητήρα KTM παρέμενε ασυναγώνιστη, αλλά όχι ανίκητη, όπως έμελλε να δείξει η συνέχεια του αγώνα. Οι Mario Eisenblätter και Paul Brötz κατέλαβαν τις υπόλοιπες θέσεις σε αυτή την κατηγορία. Ο Sebastian Krüger και ο Max Neumaier με τις Simsons τους τράβηξαν ιδιαίτερα τα βλέμματα και τα πήγαν επίσης αξιοσημείωτα καλά στη γενική κατάταξη.
Στην κατηγορία 2, ο Dennis Franceschini από το Νότιο Τιρόλο έχασε μόλις το μαγικό όριο με χρόνο 1:00.267. Ακολούθησαν οι Johannes Köhl και Thomas Haas. Ο τοπικός ήρωας Max Heigl από το Landsberg πήρε την πρωτιά στην κατηγορία 1, μπροστά από τους Joe Dierkes και Aron Munter.
Συνταξιοδοτήσεις και εκπλήξεις
Όπως αναμενόταν, ο Stefan Göllner κυριάρχησε στην κατηγορία 3, αλλά πίσω του δόθηκε σκληρή μάχη για τις υπόλοιπες θέσεις. Οι οδηγοί αγωνίστηκαν όχι μόνο με τους αντιπάλους τους, αλλά και με τις αντίξοες συνθήκες της πίστας. Η σκόνη, αναμεμειγμένη με το νερό από το χαντάκι, ανάγκασε ορισμένους οδηγούς να πετάξουν τα βρώμικα γείσα τους για να αποφύγουν την προσωρινή τύφλωση. Μετά από δύο έντονες διαδρομές, αναδείχθηκε ο ανώτερος γενικός νικητής, ενώ οι Andreas Baur και Paul Brötz εξασφάλισαν τις υπόλοιπες θέσεις στο βάθρο.
Ο Dennis Franceschini έδειξε μια πολύ ελκυστική απόδοση στην κατηγορία 2 και κέρδισε τον πρώτο αγώνα. Στον δεύτερο αγώνα, ωστόσο, η τεχνική του έβαλε εμπόδια και εγκατέλειψε εντελώς μετά από πέντε γύρους. Ωφελημένος ήταν ο Johannes Köhl, ο οποίος άρπαξε τη νίκη. Αυτή η επιτυχία ήταν επίσης αρκετή για να κερδίσει τη γενική κατάταξη μπροστά από τον Thomas Haas και, κάπως αναπάντεχα, τον Christian "Trenki" Trenkwalder από την Nagel Motors στο Garmisch-Partenkirchen: "Μια εξαιρετική πίστα για την Vespa PK 125 μου, με την οποία τα πήγα καλύτερα από ό,τι φοβόμουν. Ήταν παρκαρισμένη για 30 χρόνια, απλώς καθάρισα το καρμπυρατέρ και μπήκα στην πίστα! Δεν πίστευα ότι θα έφτανα στο καλύτερο όλων των διαδρομών. Ένα σπουδαίο γεγονός που πρέπει να επαναληφθεί" Ο δικός μας Sarde Luigi ήταν ο μοναδικός συμμετέχων της SIP στην εκκίνηση, αλλά το τιμόνι του δεν άντεξε την πίεση, οπότε ολοκλήρωσε συνολικά μόνο δύο γύρους στην πίστα. Κρίμα, αλλά υπέροχα!
Ένας κασκαντέρ σε μια βέσπα
Τα πράγματα ήταν πολύ πιο δραματικά στην κατηγορία 1, όπου όλα τα βλέμματα ήταν στραμμένα στον Max Heigl, ο οποίος είχε αγώνα εντός έδρας. Και ξεκίνησε σαν το παροιμιώδες πυροσβεστικό όχημα, αφήνοντας πίσω του τον αγωνιστικό χώρο - μέχρι την πρώτη του διάσχιση της τάφρου. Μετά από αυτό, όμως, η βέσπα του πλημμύρισε. Μετά από μόλις τρεις γύρους, αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τον αγώνα απογοητευμένος και να εγκαταλείψει την πίστα.
Τώρα ήταν η σειρά του νεαρού Joe Dierkes από το Neuwied στο Nürburgring. Ξεπέρασε τα άλματα με την ευκολία ενός νεαρού ελαφιού, έτρεξε μέσα από την απότομη στροφή και πήρε ακόμη και το χαντάκι με ένα θεαματικό wheelie - ένα πραγματικό show-stopper! Όμως η τύχη δεν ήταν με το μέρος του: έχασε τον έλεγχο της Vespa Cosa του και τον προσπέρασε ο Aron Munter. Αλλά ο Joe δεν το έβαλε κάτω, πάλεψε να επιστρέψει και προσπέρασε τον αντίπαλό του στα τελευταία μέτρα για να περάσει τη γραμμή του τερματισμού με προβάδισμα τριών δευτερολέπτων. Στη δεύτερη κούρσα, δεν έκανε άλλα ακροβατικά και οδήγησε σε μια άψογη νίκη. Άφησε πίσω του στη γενική κατάταξη τους Aron Munter και Moritz Hein. "Η μέρα κύλησε αρκετά καλά", δήλωσε ο Joe μετριοπαθώς, "είχαμε μερικές δυσκολίες στην αρχή, αλλά στη συνέχεια πραγματικά τα καταφέραμε. Ήταν ένα σπουδαίο Σαββατοκύριακο!"
Στον τελευταίο αγώνα "Best of All", αγωνίστηκαν και πάλι επτά αναβάτες και ο Thomas Haas ανυπομονούσε γι' αυτόν: "Βελτιστοποίησα λίγο το σκούτερ σε σχέση με πέρυσι, αλλά είχα και λίγη τύχη λόγω της εγκατάλειψης των άλλων αναβατών. Ήταν άλλη μια δροσερή μέρα και θα ήμουν ευτυχής αν η διοργάνωση γινόταν ξανά" Όπως ήταν αναμενόμενο, ο Stefan Göllner εξασφάλισε επίσης τη νίκη σε αυτόν τον αγώνα, ακολουθούμενος στενά από τους Johannes Pemsl και Johannes Köhl. Στέφθηκε έτσι μια ήδη εντυπωσιακή ημέρα με έναν ακόμη θρίαμβο και εδραίωσε τη θέση του ως κυρίαρχος αναβάτης της διοργάνωσης.
Ένα αγαπημένο πέφτει
Αλλά στον τελευταίο αγώνα αντοχής, η Vespa GTS του έπρεπε επίσης να βιώσει πώς είναι μια ολική αποτυχία. Στην ομάδα με τον Andy Bode, ήταν επικεφαλής, αλλά μετά από μια τεχνική βλάβη, η ομάδα των Wolfgang Altmann και Johannes Pemsl τον προσπέρασε. Παρόλο που οι Göllner/Bode κατάφεραν να επαναφέρουν το αυτοκίνητο στο δρόμο, οι αντίπαλοί τους κατάφεραν να περάσουν εγκαίρως τη γραμμή του τερματισμού. Μεγάλος πανηγυρισμός! Η ομάδα Buschkönig/Buschkönig τερμάτισε στην τρίτη θέση.
Υπήρξε περίσσια χαρά στην τελετή απονομής, και δεν ήταν μόνο οι αναβάτες που ένιωσαν την πίεση της ημέρας. Ο διευθυντής του αγώνα Jesco ήταν πολύ ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα: "Όλα πήγαν εξαιρετικά καλά. Είχαμε συναρπαστικούς αγώνες μέχρι το τέλος και μόνο θετικά σχόλια από τους αναβάτες. Η ομάδα μας δούλεψε πολύ καλά μαζί. Το πιο σημαντικό: εκτός από μια ελαφριά θλάση στα πλευρά, δεν υπήρξαν τραυματισμοί" Περίπου 1.000 θεατές παρακολούθησαν το θέαμα και όλο το φαγητό από τη σχάρα και τον φούρνο καταναλώθηκε νωρίς. Ευτυχώς, υπήρχε άφθονος χυμός κριθαριού, ώστε αναβάτες, οπαδοί και διοργανωτές να μπορούν να γιορτάσουν μέχρι αργά το βράδυ.
Ο Ralf Jodl, διευθύνων σύμβουλος της SIP Scootershop και διοργανωτής, πρέπει να έχει τον τελευταίο λόγο: "Το τρίτο Matscho Karatscho προσέφερε επίσης ένα σπουδαίο θέαμα, συναρπαστικούς αγώνες και την καλύτερη δυνατή διασκέδαση για όλους τους θεατές. Για εμάς, ωστόσο, το επίκεντρο είναι η κοινότητα των οπαδών των σκούτερ και η συναδελφική αλληλεπίδραση μεταξύ τους. Έχει αποδειχθεί ξανά και ξανά ότι οι βέσπες συνδέουν τους ανθρώπους πέρα από τα εθνικά σύνορα"
Σας ευχαριστώ!
Ευχαριστούμε τους ανθρώπους της τροφοδοσίας, τους τραυματιοφορείς, τους χρονομέτρες, τα παιδιά και τα κορίτσια στις βρύσες και το ταμείο, το προσωπικό του καταστήματος, τον DJ Jan, τους φωτογράφους, το κινηματογραφικό συνεργείο και φυσικά τη φανταστική ομάδα του SIP Scootershop: Andrea, Sabine, Steffi B., Otto, Charly, Mascha, Frank, Nico G., Martin S., Adrian, Mehdi, Luigi, Laura, Jochen, Christian S. και Jonas. Και φυσικά θα θέλαμε επίσης να ευχαριστήσουμε τον Jürgen Posch από την Posch Performance, ο οποίος μας άφησε ένα φορτίο λάστιχο στην άσφαλτο. Super burnout ;)
Κάντε κλικ εδώ για τα αποτελέσματα και τους χρόνους του 3ου Matscho Karatscho.
Βίντεο: 3. Matscho Karatscho 2024 στο SIP Scootershop
Φωτογραφίες: 3ο Matscho Karatscho 2024 στο SIP Scootershop
