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Zylinderkopf MALOSSI V4 Head

für Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT
60/GT/GT L 125-300ccm 4T LC
passt auch für Leader/Quasar
125-300ccm 4T LC,
Ø Ventile 22/25mm, Aluminium,
TUNING SPORT - leistungsstark

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

Perfektes Add-On für wassergekühlte LEADER und QUASAR Motoren. Als führender Hersteller für 4-Takt Maxi Parts hat die italienische Tuningschmiede MALOSSI den V4 Head Zylinderkopf auf den Markt gebracht. Der Aluminium 4-Ventil Zylinderkopf wird aus hochwertigsten Materialien gefertigt. Die vormontierten Ventile und Ventilfedern sind besonders gehärtet. Vergrößerte, strömungsoptimierte Ein- und Auslassventile sind der Hauptgrund für die deutliche Leistungssteigerung. Für einen entsprechenden Leichtlauf der Ventile sorgen die mit einer speziellen Legierung behandelten Ventilsitze.

In Kombination mit einem Rennzylinder ist laut MALOSSI eine Leistungssteigerung von bis zu 20% möglich!

 

Der Zylinderkopf ist so konzipiert, das er für Leader wie auch Quasar Motoren verwendet werden kann. Entsprechende Modifikationen sind der Einbauanleitung zu entnehmen.

 

Zylinderkopf MALOSSI, 4-Ventil, 4-Takt

 

Zylinderkopf aus Aluminiumlegierung gegossen, gehärtet, sandgestrahlt, Leistungssteigerung laut MALOSSI ca. 15-20%, gehärtete Ein- und Auslassführungen, optimierte Auslassführungswinkel, erweiterte Einlassventile (Ø 25mm), erweiterte Auslassventile (Ø 22,2mm), gehärtete Ventilsitze aus Kobalt-Molybdän-Stahllegierung zusätzlich mit Kupfer für einen Leichtlauf infiltriert, Ventile aus Nimonic 80 (Legierung aus Nickel, Chrom, Titan und Aluminium) und strömungsoptimiert, Ventilfedern aus Si-Cr-Stahl in Ölbad gehärtet, Zylinderkopf ist vormontiert und einbaufertig

 

SIP TIP: Bei 125cc und 180cc LC LEADER Motoren kann der Zylinderkopf nur in Verbindung mit Rennzylinder MALOSSI 209/218ccm montiert werden. Zusätzlich benötigt man einen MALOSSI Spezialkolben für vergrößerte Ventilteller. Auf 250/300ccm QUASAR Motoren muss der Original Kolben minimal bearbeitet werden. Eine genaue Anleitung liegt dem V4 Kopf bei. 125ccm i.e. Modelle ab 2014 benötigen das Umrüstkit Art. Nr. M3815921 und Nockenwelle M5911962.


OEM Nummern (dienen zu Vergleichszwecken)  3813273 (MALOSSI)


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