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Zahnrad Z 41 2. Gang DRT 270 PX alt"/"PX Lusso für Vespa 180-200 Rally/P125-150X 2°/PX125-150E/Lusso/P150S 2°/P200E/Lusso/'98/MY/'11/T5/Cosa

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Art.-Nr.: 40432700
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Zahnrad Z 41 2. Gang DRT 270 PX alt"/"PX Lusso

für Vespa 180-200 Rally/​P125-150X 2°/​PX125-150E/​Lusso/​P150S 2°/​P200E/​Lusso/​'98/​MY/​'11/​T5/​Cosa

  • "langer 2. Gang"
 

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Produktbeschreibung

Seit über 20 Jahren ist Denis Innocente im Vesparennsport aktiv. Unter dem Logo DRT werden feinste Tuningteile in Kleinserien und äußerster Präzision hergestellt. DRT steht für Denis Racing Team und garantiert rennerprobte Getriebekomponenten, basierend auf Erfahrungen aus dem Ralleysport. Die Sprint-Szene Italiens schwört auf DRT Teile und auch in den Rennrollern des SIP-STOFFI-Racing Teams sind einige Getriebekomponenten verbaut.

 

Die Zahnräder sind aus speziellem Stahl CNC gefräst und vergütet. Sie halten daher auch extremen Belastungen stand und überzeugen durch eine sehr hohe Lebensdauer. Sie sind teilweise mit Aussparungen zur Gewichtsreduktion versehen und sehr exakt gearbeitet. Sie verfügen über mehr oder weniger Zähne als die originalen und stellen damit eine optimale Ergänzung zu den bisher erhältlichen Sekundärübersetzungen dar. Die Getriebe lassen sich dadurch deutlich feiner abstufen und perfekt auf die jeweilige Motorcharakteristik anpassen.

 

Für getunte 166-177ccm/208-210ccm Motoren haben sich die „langen Gänge 1./2./3.“ in Verbindung mit dem normalen 4. Gang und der standard Primär bewährt. Für die „langen 4. Gänge“ braucht man starke Motoren oder kurze Primär/Kupplungszahnräder. Die „extra langen“ werden oft in drehmomentstarke Zylinder wie dem POLOSSI verbaut. Wer schon einmal neben einem LKW auf der Autobahn verhungert ist, nachdem er aus dem Windschatten zum Überholen angesetzt hat, wird die "kurzen 4. Gänge" zu schätzen wissen. Mit dem Z 37 bietet DRT sogar noch eine kürze Variante an, als bisher möglich war. Dieser kommt ab sofort in einem besonders hochwertigen Stahl, der durch perfekte Härtung und gleichzeit hervorragende Flexibilität überzeugt.

Einige DRT Zahnräder sind so konstruiert, dass sie sowohl in "PX alt" wie PX Lusso Getriebe passen.

 

Fazit: Vespas im Renneinsatz auf Quartermile und Rundenrennen können auf diese Zahnräder nicht verzichten. Auch Tourenfahrer wissen den verbesserten Ganganschluss zu schätzen.

 

SIP-TIPP: Neues Schaltkreuz, Schaltstange und Getriebeöl nicht vergessen. Mit den SIP Distanzscheiben lässt sich das Spiel zwischen den Zahnräder eliminieren.

 

SIP Mann Robert, Kissing, 07.11.11: „In meinem starken 210er Motor habe ich die langen DRT Gänge 1./2./3. verbaut. Den dritten kann ich problemlos bis 120 km/h hochbeschleunigen. Der 4. Ist derzeit noch standard. Da der Motor aber enorm Dampf hat, verspiel ich mich damit als nächstes….“

Variationen DRT Gangzahnräder 1-4. Gang, inkl. Übersetzungsverhältnis:

 

Original:

PX 125           PX 150/200    DRT: Sportliche Übersetzung    optimale Übersetzung

58-12=4,85    57-12=4,75    55-12=4,60                                       55-12=4,60

42-13=3,25    42-13=3,25    41-13=3,15                                       40-13=3,05

38-17=2,25    38-17=2,25    39-17=2,30                                       39-17=2,30

36-21=1,70    35-21=1,65    37-21=1,75 > 36-21=1,70                 37-21=1,75> 36-21=1,70

 

PX 125/150  1. Gang Z 58 original PX125                                 PX 200/215 1. Gang Z 57 original PX200

58-12=4,85                                                                                   57-12=4,75

41-13=3,15                                                                                   40-13=3,05

39-17=2,30                                                                                   39-17=2,30

36-21=1,70 > 37-21=1,75                                                             36-21=1,70> 37-21=1,75

 

Übersicht DRT Zahnräder:

                               PX Lusso    PX alt

1. Gang Z 55=DRT 40432690

2. Gang Z 40=DRT 4043270A   4043270A

2. Gang Z 41=DRT 40432700    40432700

3. Gang Z 39=DRT 40432710

4. Gang Z 37=DRT 40431660    4043166A

4. Gang Z 34=DRT 4043225      4043227

4. Gang Z 33=DRT 4043224      4043226

OEM-Nummern (dienen zu Vergleichszwecken): 8000000008749 - a00874 (previous: IGL 2^MOD. z41.2 (DRT)

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Technik_Getriebe Technik Getriebe 8,54 MB Downloaden
Gangzahnräder PX Lusso Überblick Gangzahnräder PX Lusso 1,26 MB Downloaden
Difference between old PX and PX Lusso gears Difference between old PX and PX Lusso gears 0,47 MB Downloaden
Gearbox Technology Gearbox technology 9,51 MB Downloaden
Overview PX Lusso gear cogs Overview PX Lusso gear cogs 0,54 MB Downloaden
Tuning summary largeframe Tuning summary largeframe 1,70 MB Downloaden
Gangzahnräder PX Lusso Überblick Gangzahnräder PX Lusso 1,26 MB Downloaden
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