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Rennwelle MAZZUCCHELLI RACE für Vespa 50/N/L/R/S/Special/SR/SS/PK50/S
Art.-Nr.: 45061700
119,00 €
inkl. MwSt. Portofrei
1,226kg / Stück
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Rennwelle MAZZUCCHELLI RACE

für Vespa 50/​N/​L/​R/​S/​Special/​SR/​SS/​PK50/​S

  • Drehschieber
  • Hub: 43.0mm
  • Pleuel: 87.0mm
  • Konus 19/​20mm, M10
 
TUNING ROAD - alltagstauglich
 
Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!
119,00 €
4 Bewertungen
inkl. MwSt. Portofrei
1,226kg / Stück

Produktbeschreibung

Rennwellen sind ein einfacher und effektiver Tuningschritt für jeden Drehschiebermotor. Eine Rennwelle ermöglicht höhere Drehzahlen. Der Motor wird spritziger und agiler. Die hochwertigen Rennwellen der italienischen Firma MAZZUCCHELLI überzeugen durch minimale Fertigungstoleranzen und geringes Lagerspiel. Eine hohe Drehzahlfestigkeit und höchste Langlebigkeit sind dadurch garantiert.

 

Eine Rennwelle hat im Gegensatz zur originalen Kurbelwelle eine deutlich verlängerte Einlasszeit. Der Füllungsgrad wird damit erhöht. Die Kurbelwangen sind strömungsgünstig angepasst und poliert. Verwirbelungen und Strömungsabrisse werden reduziert. Ein ebenfalls poliertes Messerpleuel und ein unteres Pleuellager als Silberlager werden höchsten Ansprüchen gerecht. Alle Kurbelwellen werden mit oberen Pleuellagern ausgeliefert.

Wer auf eine elektronische Zündung umrüsten möchte, sollte gleich auf die 20/20mm Rennwellen zurückgreifen. Auch in Kombination mit einem Rennzylinder ist der dickere und damit stabilere Konus zu empfehlen. Bei hochdrehenden Motoren, die mit leistungsstarken Zylindern oder sehr leichten Lüfterrädern ausgestattet sind, sollte die ETS-Welle verbaut werden. Die Gefahr eines Abreissens des Kurbelwellenstumpfes ist hier ausgeschlossen. In den V50/PV/ET3/PK Motorgehäusen ist dann ein Umrüstlager und der entsprechende Wellendichtring notwendig.

 

Bei der RACE Version ist ein verstärktes Pleuel verbaut. Zusätzliche Schmierbohrungen im oberen (nur bei den 125ern) und Schmierschlitze im unteren Pleuelauge führen durch die bessere Schmierung zu mehr Standfestigkeit und erlauben höhere Drehzahlen.

 

Fazit: Nicht nur in Kombination mit einem Tuningzylinder sinnvoll. Selbst mit einem Originalzylinder kann ein Leistungsplus erzielt werden. MAZZUCCHELLI steht für lange Lebensdauer und

Haltbarkeit.

 

Rennwelle / 43mm Hub / 87mm Pleuel / 19/20mm, M10

Rennkurbelwelle mit Ø 82mm Limawange, Ø 87mm Drehschieberwange, 87mm Pleuel, Wellendichtringsitz 19mm, Lagersitz 20mm, spitzer/dünner Konus mit M10mm Gewinde, inklusive Pleuellager

 

SIP-TIPP: Neue Lager, Wellendichtringe und Halbmondkeile sind Pflicht, neuer Dichtsatz, Kupplungs- und Polradmutter ebenfalls. Sinnvoll sind auch die Kurbelwellenwerkzeuge # 27338000, # 21071000 und # 18119000. Rennzylinder wie POLINI, MALOSSI, DR und PINASCO die auf Drehschieber gefahren werden, sollten mit der Welle bedient werden.

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Motorrevision Reserve ManuelM 30. April 2021 9 Merkzettel ansehen
Vespa 50S AlexandruC 12. Februar 2021 9 Merkzettel ansehen
Special 3 DanielG 14. April 2021 66 Merkzettel ansehen
Carbon MalteT 23. Juni 2021 38 Merkzettel ansehen

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