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Rennauspuff SIP ROAD 2.0 für Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Sprint/PX80-150/PE/Lusso
Art.-Nr.: 24166200
145,00 €
inkl. MwSt. Portofrei
3,5kg / Stück
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Rennauspuff SIP ROAD 2.0

für Vespa 125 VNA-TS/​150 VBA-Sprint/​PX80-150/​PE/​Lusso

  • Stahl
  • schwarz
  • breitreifentauglich
  • großer Krümmer

TUNING ROAD - alltagstauglich

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!
OEM-Nummer(n): 0203/ 0204/ 0210/ 0211/ 0254 (SITO)
145,00 €
196 Bewertungen
inkl. MwSt. Portofrei
3,5kg / Stück
Art.-Nr.: 24166200

Produktbeschreibung

Der Boxauspuff für jedes Setup. Ob Weltreise oder tägliches Pendeln zur Arbeit. Der Klassiker unter Tuning Boxen funktioniert immer.

 

Eine Motorcharakteristik wie das Original ab Werk, nur besser. Das ist das alltagstaugliche Tuning, das der SIPRoad 2.0 Vespa Fahrern auf der ganzen Welt seit Jahren garantiert. Dabei steht die Jagd nach Spitzenleistung gar nicht auf der Agenda. Vielmehr entspanntes Fahren mit gleichbleibender Leistung über einen breiten Drehzahlbereich. Dabei funktioniert er auf jedem Setup sehr zuverlässig.

 

  • Deutlich mehr Drehmoment und ein sattes Leistungsplus.
  • Fünf Krümmersegmente.
  • Fahrkomfort und idealen Gangschluss.

 

Der SIP Road 2.0 ist das Urmeter der Boxauspuffanlagen. Auch wenn es heute Leistungsstärkere Boxen wie den SIP Road 3.0 gibt. Der 2.0 ist in seiner Einfachheit nicht zu schlagen. Er passt immer, ist immer zuverlässig, macht immer ein Band mit Originalcharakteristik und der Motor ist immer leicht auf den Auspuff abzustimmen. Grund genug ihn auch nach dem Erscheinen des SIP Road 3.0 als Alternative im Programm zu lassen.

 

Dezenter Klang für die Fahrt zur Arbeit

Der Klang des SIP ROAD 2.0 ist angenehm dezent und nicht zu aufdringlich, ideal für die Stadt und den Alltagscruiser. Die Chrom-Version ist lauter, da diese Anlagen ohne Dämmmaterial sind. Eine Dämmung ist leider nicht möglich, da die Faser des Dämmmaterials sonst das Chrombad verunreinigen und sich auch vollsaugen würde. Entschädigt wird man dafür aber mit edler Custom-Optik.

 

Der Tourer in Erstausrüsterqualität

Auch Touren und längere Strecken sind mit dem SIP Road kein Problem. Die aufwendige Fertigung glänzt nicht nur mit mehr Krümmersegmenten, sondern auch mit extrafeiner Schweißung, sauber gezogenen Schweißnähten und einer verstärkten Verschraubung für den Zylinderstutzen. Wenn Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-T4 Piloten die 2. Lasche des Auspuffs entfernen, können sie auch alle SIP Road PX Modelle fahren.

 

Fazit: Ein Rennauspuff in Originaloptik und mit super Passform, hochwertig und edel verarbeitet. Leistungs- und Drehmomentplus, hitzebeständige Lackierung zum besten Preis-Leistungs-Verhältnis.

 

Das beste Setup – unser SIP- TIPP:

  • Zu einem Haltbaren Motor gehören immer zuverlässige Kurbelwellen. Den SIP Road am besten mit einer SIP Premium Welle kombinieren.
  • Die SIP Performance Zündung sorgt für einen absolut zuverlässigen Zündfunken und ein helles Licht.
  • Nichts nervt unnötiger auf der Fahrt zur Arbeit, als ein gerissener Zug. AM besten auf Nummer sicher fahren und SIP Performance Züge verbauen.

 

 

 

 

 

 

 

SIP ROAD 2.0: Wow, wer hätte das gedacht. Unser Auspuffgenie David hat sich dem SIP Road angenommen und Unmögliches möglich gemacht. Der SIP Road 2.0 hat nun das elegante Feature, dass er sowohl mit Schelle, als auch mit Federn befestigt werden kann. Die Leistung wurde nochmals über das gesamte Drehzahlband etwas erhöht. Der 125er zieht im oberen Bereich sehr schön durch. Der 200er hat zwischen 4500 und 6000 Umin sogar bis zu 2 PS mehr als zuvor. Obwohl der Road eh schon eine Durchzugsmaschine ist, konnten wir das Drehmoment ebenfalls noch erhöhen. Dies ist sehr schön in den unteren und mittleren Drehzahlen zu spüren.

 

Jockey´s Boxenstopp, Auspufftest für SIP, 02/2010:

"Leistung, Sound und der Lack sind top. Bei der 200er ist der Sprung zwischen 3. und 4. Gang kein Problem mehr. Motor dreht auch freier hoch. Der 200er hat auf meiner Serien-PX200 13,9PS!! Mit Standard Auspuff 12,5! Respekt! Eine 10PS 200er hatte mit Serien-Auspuff 10,8 PS und mit Eurem Auspuff 11,9 PS. Mit ein bißchen Vergaser einstellen lassen sich noch ein paar Pferdchen im 0,...-Bereich aktivieren!"

 

Auspuff-Test, Scootering (Juli 2013):

"Mit einer deutlichen Verbesserung des Drehmoments (16lb-ft) und dem breitesten Drehzahlband aller getesteten Anlagen, ist der SIP Road 2.0. unser absoluter Favorit für Originalmotoren. Verglichen mit dem Originalauspuff bringt der SIP Road 2.0 nicht nur 18% mehr Topleistung, sondern liefert bei 100km/h ein sattes Leistungsplus von 350%, was einen deutlich höheren Topspeed erlaubt. Für unter £ 120 muss man hier nicht lange nachdenken: Ein toller Auspuff in Standardoptik mit ordentlich Bums."

 

Auspuff-Test Roller Journal (2/2014):

"Die Montage ist einfach und die Passform hervorragend.(...) Der SIP ergänzt sich optimal mit dem drehmomentstarken 210er Polini und erfüllt somit bestens die Wünsche von Tourenfahrern, welche nicht auf das letzte PS an Spitzenleistung wert legen, sondern auf sattes Drehmoment bei humanen Drehzahlen."

 

Andy, Herausgeber des SCOOTERING Magazins, Juni 2015:

"SIP Road 2: neben seiner Verwendung als Test- und Verleihroller möchte ich vor allem, dass meine PX200 zuverlässig und alltagstauglich ist. Daher war Tuning immer ausgeschlossen. Solange bis der alte original Auspuff das zeitliche segnete und ich herausfand, dass Piaggio nicht mal mehr so einen Grundversorgungs-Artikel anbot. Nachdem ich 3 verschiedene Auspuffanlagen von Zubehöranbietern bestellt und wegen der schlechten Qualität wieder zurückgeschickt hatte entschied ich mich für den SIP Road 2.0. Freunde hatten ihn mir empfohlen und sie hatten absolut recht; er hat nur einen etwas dumpferen Sound und liefert dabei spürbar mehr Leistung. Zudem passt er wie ein Handschuh. Ich bin noch immer beeindruckt."

 

Stoffi, STOFFI`S GARAGE, 10/2016:

"Neben dem SIP Road gibt es auch ähnliche Tourenauspuffanlagen, die jedoch selten an Leistung und Verarbeitung an den SIP Road heranreichen. Perfekt am SIP Road ist zudem noch, dass wir ihn in Österreich problemlos typisieren können. Roadlegal durch SIP Road. Perfekt."

 

SCOOTERZINE "PX Auspufftest 2017":

Unser Testsieger ist darum in diesem Vergleich der SIP Road in Sportausführung, da er bis 5.000 U/min klar die Nase in Sachen rehmoment vorne hat und auch danach nochmal Leistung und Drehzahl drauf packt.

 

 

SIP Premium Garantie

 

Wir sind von der Qualität unserer Produkte überzeugt. Dadurch erweitern wir die gesetzliche Gewährleistung für unsere SIP Road Auspuffanlagen auf eine SIP Premium Garantie von 36 Monaten. Sollte in dieser Zeit ein Mangel auftreten, der nicht auf unsachgemäße Benutzung oder Montage zurückzuführen ist, reparieren wir den Auspuff kostenfrei oder tauschen ihn durch einen Neuen aus.

 

Diese Premium Garantie gilt für Endverbraucher und ab Kaufdatum 01.11.2016.

 

OEM-Nummern (dienen zu Vergleichszwecken): 0203/ 0204/ 0210/ 0211/ 0254 (SITO)
EAN-Nummer: 4260335253083

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