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Rennauspuff AKRAPOVIC SLIP-ON 2020

für Vespa GTS/​GTS Super/​GTV/​GT 60 125-300ccm i.e. 4T LC Euro3/​Euro4

  • Stahl V4A
  • Dämpfer: Edelstahl
  • Farbe (ESD): silber
  • ohne Katalysator
  • e24 Prüfzeichen

TUNING ROAD - alltagstauglich

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!
OEM-Nummer(n): S-VE3SO9-HRSS (AKRAPOVIC)
685,00 €
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inkl. MwSt. Portofrei
5,2kg / Stück
Art.-Nr.: AKRAPO35

Produktbeschreibung

AKRAPOVIC bietet mit dieser optisch ansprechen Auspuffanlage den idealen Kompromiss zwischen Leistung und edler Optik. Die Ingenieure des Auspuffgiganten aus Slowenien machen sich ihre Erfahrungen aus der Zusammenarbeit mit verschiedenen MotoGP- und Superbikerennfahrern zu Nutze und bringen hochwertige Rennauspuffanlagen auf den Markt.

 

Sowohl der hexagonale Enddämpfer als auch der Verbindungskrümmer ist aus rostfreiem V4A Edelstahl gefertigt. Der Enddämpfer kommt mit dezentem AKRAPOVIC Logo Brand, dB-Killer und Carbon-Endkappe.

 

Lieferbar in den Farben edelstahl und schwarz-matt. Beide Versionen haben jeweils eine Carbon-Endkappe.

 

Die meisten AKRAPOVIC Rennauspuffanlagen verfügen nur über eine e24-Prüfnummer. Es muss ein passende Katalysatoren mit E-Pass separat erworben werden, dann können diese Auspuffanlagen legal im deuschen Straßenverkehr gefahren werden.

 

Achtung: Die Anlage passt nur bedingt in Verbindung mit seitlichen Sturzbügeln.

 

Fazit: Leistungsplus, tiefer Klang, super Optik

 

SlipOn- bzw. Komplett-Anlage / Material Edelstahl / Dämpfer Edelstahl mit Carbon- Endkappe / E-Norm

 

SIP-TIPP: Passend zu dem AKRAPOVIC SlipOn Auspuff ist der SIP Edelstahlkrümmer (Art.-nr. 842683VA).

 

SIP-Community User „DIRK GTS“:

„edles Zubehör für die Vespa. Optisch sehr schöner schwarzer Auspuff. Qualitativ sehr gut verarbeitet mit genialem Klang. Dezent im Teillastbereich, kernig bei Vollast. Macht einfach Freude.“

 

 

 

 

ACHTUNG: Aufgrund des sehr weichen Fahrwerks können Rennauspuffanlagen beim Einfedern der hinteren Stoßdämpfer an der Seitenverkleidung streifen. Die Originalfederbeine sollten daher auf die härteste Stufe der Federvorspannung eingestellt werden. Um auf Nummer Sicher zu gehen, sollten die Stoßdämpfer besser gleich gegen komfortablere Sportstoßdämpfer aus dem Zubehör getauscht werden.

OEM-Nummern (dienen zu Vergleichszwecken): S-VE3SO9-HRSS (AKRAPOVIC)
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