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Kupplung SIP COSA 2 Ultrastrong für SIP BFA für Vespa PX200E Lusso '95->/ '98/MY/Cosa 2 200

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Art.-Nr.: 93405500
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Kupplung SIP COSA 2 Ultrastrong für SIP BFA

für Vespa PX200E Lusso '95->/​ '98/​MY/​Cosa 2 200

passt auch für Vespa 200 Rally/​P200E/​PX200E/​Lusso/​Cosa 1 200
  • Ø 115 mm
  • Z 23
  • 4 SIP CR80 Beläge
  • Kork
  • 10 Feder(n)
  • Härte: L, verstärkt
  • verzahnt
  • Korb und Innenteil CNC gefräst, für 10 Federn
 
TUNING RACE - für Profis und Note 1* - erstklassige Reparatur

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Produktbeschreibung

Die perfekte Verbindung zwischen Kupplung und Kurbelwelle für alle Vespa Largeframe Modelle.

 

Ab Werk sind Kurbelwelle und Kupplung der Vespa Largeframe Modelle über einen zylindrischen Flansch, eine Scheibenfeder und eine Mutter mit einem M12 Gewinde miteinander verbunden. Das funktioniert im Großen und Ganzen recht gut. Doch ist diese Verbindung nicht auf die Übertragung von Leistungen ausgelegt, wie sie in Motoren mit modernen Tuningkonzepten auftreten. Daher bieten wir eine Lösung mit folgenden Vorteilen an:

  • Verbindung durch Verzahnung
  • Einfache Montage und Demontage
  • Feste und verschleißarme Verbindung für jede Lauf- und Motorleistung

Wir bieten eine Serie von Kurbelwelle und Kupplungen an, die über eine sehr stabile Verzahnung, als Verbindung zwischen den Bauteilen, verfügen. Diese Art der Befestigung hat sich bereits ausgiebig in den BFA 306 Motoren für die Vespa Largeframe Modelle bewährt. Dort wurden Leistungen von bis zu 72PS gefahren. Die Kupplung konnte, nach dem Lösen der Mutter, ohne Kraft abgezogen und wieder aufgesteckt werden. Verschleiß war nicht zu beobachten. Also haben wir uns entschieden diese Art der Kraftübertragung auch für konventionelle Motoren und Kupplungskonzepte anzubieten.

 

Ohne Keil aber mit M14 Gewinde

Alle SIP Kupplungen und Kurbelwellen mit unserer Verzahnung lassen sich miteinander kombinieren. Dabei werden die Teile einfach aufeinander gesteckt, der Sicherungskeil entfällt. Damit die Verbindung zuverlässig verschraubt werden kann, wird sie mit einer M14 Bundmutter gesichert. Zwischen Kupplung und Lager kommt eine Scheibe, bei originalen Gehäusen 3,5mm stark, bei SIP-BFA Gehäusen lässt sich auch eine 2,5mm starke Scheibe verwenden.

 

Fazit: eine endgültige Lösung, mit der eine Schwachstelle der Vespa Largeframe Motoren ein für alle Male abgestellt ist.

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Vespa PX200E Street Racer Project RideWithKhan 26. Juli 2022 15 Merkzettel ansehen
Malossi NicolasH7857 19. Juli 2022 5 Merkzettel ansehen
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2021 MartinR1676 6. Mai 2022 55 Merkzettel ansehen
23.08 ChristianK2191 23. August 2021 15 Merkzettel ansehen
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PX200 Touring 24PS+ Malossi MHR 221cc Descreet ;-) SIP-Official 10. Juni 2022 23 ACHTUNG: Merkzettel beinhaltet verschiedene Bauteil-Versionen "Gemisch-Schmierung" oder "Getrennt-Schmierung" Bitte passend zum Fahrzeug selektieren. ATTENTION: Notepad contains different component versions "mixture lubrication" or "separate lubrication". Please select according to the vehicle. Merkzettel ansehen
Malossi 200er Motor AndreW9478 11. März 2022 35 Merkzettel ansehen
m244 yuvalo 5. September 2022 45 Merkzettel ansehen

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Primär vernieten PX Primär neu vernieten und Kupplung montieren PX 14,21 MB Downloaden
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Montage_Kupplung_Cosa Montage Kupplungsbeläge PX 7,92 MB Downloaden
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Installation Vespa PX clutch friction plates Installation Vespa PX clutch friction plates 0,43 MB Downloaden
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Leistungsmessung QUATTRINI M1xl - Camaro- -62mm - PWK33 - 23-65 Leistungsmessung QUATTRINI M1xl - Camaro- -62mm - PWK33 - 23-65 - 57-42-17-20 syrus alai.pdf 0,23 MB Downloaden
Power Graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24 Power Graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24.24 - 23-65 - 57-42-38-35 - Ralf Rally.pdf 0,27 MB Downloaden
Leistungsdiagramm QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24 Leistungsdiagramm QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI24.24 - 23-65 - 57-42-38-35 - Ralf Rally.pdf 0,24 MB Downloaden
Power Graph QUATTRINI M1xl - Camaro- -62mm - PWK33 - 23-65 - 57 Power Graph QUATTRINI M1xl - Camaro- -62mm - PWK33 - 23-65 - 57-42-17-20 syrus alai.pdf 0,27 MB Downloaden
power graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI26 power graph QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI26.26 - 23-65 - 57-42-38-35 - Leo Motovespa.pdf 0,27 MB Downloaden
leistungsdiagram QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI26 leistungsdiagram QUATTRINI M244 -SIP Road 3.0 - SI26.26 - 23-65 - 57-42-38-35 - Leo Motovespa.pdf 0,23 MB Downloaden
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