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Kupplung SIP COSA 2 Ultrastrong für POLINI Primär Z 64 für Vespa 125 VNB-TS/150 GL-Super/180-200 Rally/PX80-200/PE/Lusso/Cosa/T5
Art.-Nr.: 93444300
290,00 €
inkl. MwSt. Portofrei
1,5kg / Stück
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Kupplung SIP COSA 2 Ultrastrong für POLINI Primär Z 64

für Vespa 125 VNB-TS/​150 GL-Super/​180-200 Rally/​PX80-200/​PE/​Lusso/​Cosa/​T5

passt auch für LML Star 125-150 2T/​4T/​Stella
  • Ø 115 mm
  • Z 22
  • 4 SIP CR80 Beläge
  • Kork
  • 10 Feder(n)
  • Härte: L, verstärkt
  • geradeverzahnt
  • Korb und Innenteil CNC gefräst, für 10 Federn
 
TUNING RACE - für Profis
290,00 €
3 Bewertungen
inkl. MwSt. Portofrei
1,5kg / Stück

Produktbeschreibung

Hochwertige Kupplungen „Made in Bavaria“ für Vespa Largeframe Modelle. Aus einem Teil CNC gefertigt.

 

Die Kupplungskörbe von MMW sind die Antwort auf alle Probleme mit den originalen Körben der Vespa Cosa Kupplung. Sie sind nicht nur aus hochwertigem Material im CNC Verfahren gefertigt und solide dimensioniert, der Korb besteht auch aus nur einem Teil. Dadurch entfällt die anfällige Vernietung zwischen Außen- und Innenteil des Korbes.

  • CNC gefertigt
  • Einteiliger Korb
  • Für 10 Federn vorgesehen

Die einteilige Konstruktion des Kupplungskorbs, erfordert eine spezielle Kupplungsgrundplatte als Gegenstück auf der Kurbelwelle. Das bedeutet, dass die Standard Kupplungsgrundplatte entfällt. In die neue Kombination aus Korb und Grundplatte lassen sich 10 Federn einsetzen.

Superstrong

Die Kupplungskörbe von MMW sind in 2 Varianten erhältlich. Die Superstrong Ausführung ist absolut kugelsicher Kupplung für fast alle Tuningstufen, wie sie von MMW ursprünglich auf den Markt gebracht hat. Die Montage erfordert einen erweiterten bzw. ausgedrehten Kupplungsdeckel. Das liegt an der auf gedickten Materialstärke am äußeren Radius des Korbes. Durch das verwendete Material und die üppige Dimensionierung wird ein Aufbiegen des Kupplungskorbes fast unmöglich. Um die Oberflächen noch widerstandsfähiger zu machen, ist der Korb nitriert.

Ultrastrong

Die Ultrastrong Kupplung ist eine von SIP bei MMW in Auftrag gegebene Abwandlung der Superstrong. Sie ist ebenso aus dem Vollen gefräst, die Oberfläche ist ebenfalls nitriert, der Korb ist ebenfalls einteilig und wird mittels der gleichen Grundplatte mit der Kurbelwelle verbunden. Lediglich Grundmaterial und Abmessungen variieren leicht. Das hat zur Folge, dass sich die Ultrastrong „Plug and Play“ unter dem originalen Kupplungsdeckel verbauen lässt. Damit ist die Ultrastrong nicht ganz so kräftig aufgebaut, wie die Superstrong. Doch überträgt sie problemlos Leistungen von bis zu 35PS. Damit ist sie ideal für Motoren im Touren und Sport Bereich.

Superstrong JM

Die „Superstrong JM“ ist eine nochmals stabilere Ausführung der „Superstrong“. Der Innendurchmesser des Korbes ist 1mm kleiner. Dadurch steigt die Materialstärke an den Laschen um 0,5mm und macht sie widerstandsfähiger. Durch den engeren Durchmesser werden auch die Beläge exakter geführt. Als Resultat arbeitet die Kupplung präziser und feinfühliger. Der Korb der „Superstrong JM“ ist nicht nitriert. Das soll das Material nochmals widerstandsfähiger bei hohen Belastungen machen. Allerdings wird der Korb dadurch anfälliger für Verschleiß durch die Laschen der Beläge. Praxistests haben ergeben, dass dieser Effekt zu vernachlässigen ist. Noch idealer ist die Kombination mit Belägen auf Aluminium Trägermaterial.

Technische Besonderheiten:

  • Im CNC Verfahren aus dem vollen gefräst
  • Einteiliger Aufbau des Kupplungskorbes
  • Erhöhte Materialstärke
  • Inkl. eigener Kupplungsgrundplatte
  • 10 Federn
  • Nitriert (nicht JM Ausführung)
  • Superstrong:
  • Benötige Spacer oder bearbeiteten Kupplungsdeckel
  • 42CroMo4
  • Ultrastrong:
  • Plug and Play verbaubar
  • EC80

Fazit: Die Kupplungsserie von MMW bietet die ideale Ausführung für jeden Einsatzzweck.

Das beste Setup – unser SIP-TIPP:

Kundenfeedback

"Absolut empfehlenswert. Super verarbeitet, Kupplung trennt sauber und endlich keine Kupplungsprobleme mehr bei getunten Motoren. Gut investiertes Geld!“

- SIP community user ‚ [email protected]‘:

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Montage_Kupplung_Cosa Montage Kupplungsbeläge PX 7,92 MB Downloaden
Technik_Kupplung_Neu Technik Kupplung 2,46 MB Downloaden
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