Abbildungen können vom Original abweichen
Kolben MALOSSI 0, für 221/210/Sport/MHR
für Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/'98/MY/Cosa 200
Alle passenden Fahrzeugmodelle anzeigen- Ø 68,5mm
- 1 Kolbenring(e)
- halb-trapezförmige Kolbenringe
- KB Ø=16mm
Produktbeschreibung
Es muss nicht immer gleich ein neuer Zylinder sein…
Hat ein Zylinder mal ein paar tausend Kilometer hinter sich, sollten unbedingt die Kolbenringe oder auch der Kolben getauscht werden, um weiterhin eine vernünftige Kompression zu gewährleisten. Für alle gängigen Tuning- und Originalzylinder haben wir die wichtigsten Ersatz- und Verschleißteile für Euch lagernd: also Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen, Kolbenbolzensicherungsringe und Dichtsätze.
Kolben MALOSSI 210ccm ? 1 Kolbenring
MALOSSI setzt total auf Rennsport. Als Zusatzkolben bieten die Italiener nun einen Kolben für den altbewährten 210er Alt/Sport/MHR mit nur einem Kolbenring an. Der Feuersteg, Kolbenbolzen wie auch die Spülungsfenster sind jedoch mit der Vorversion identisch. Es kommt ein nitrierter Kugelgraphit (Sphäroguss)- Halbtrapez-Kolbenring mit Chromlaufflächenbeschichtung zum Einsatz.
Achtung: Vorsicht ist bei Kurbelwellen > 62mm Hub geboten. Ragt der Kolben zu weit aus der Laufbahn heraus führt dies zu kapitalen Motorschäden.
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Technik Zylinder Vespa
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Cylinder technology
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Installation of MALOSSI 210cc cylinder
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