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Getriebekit CRIMAZ Gran Tour für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Art.-Nr.: 40433370
895,00 €
inkl. MwSt. zzgl. Versand
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Getriebekit CRIMAZ Gran Tour

für Vespa 50-125/​PV/​ET3/​PK50-125/​S/​XL/​XL2

  • inkl. Gänge, Schaltklaue, Nebenwelle (10-14-18-21), Hauptwelle (47-50-53-55)
 
Note 1* - erstklassige Reparatur und für getunte Motoren
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Produktbeschreibung

High-End Renngetriebe aus Italien für die Vespa Smallframe Modelle

 

Cristian Mazelli ist ein Vespassionist durch und durch. Seit Jahren ist er im italienischen Vespa Rennsport aktiv. Dabei wurde er öfters mit Problemen und Teile-Qualitäten konfrontiert, die sich für ihn als "nicht geeignet" erwiesen. Diese Erfahrungen und sein berufliches Knowhow in Entwicklung und Konstruktion steckt er nun in eigene Spezialteile, die er unter seinem Logo CRIMAZ auf den Markt bringt. Schöne Detaillösungen in sehr guter Qualität.

 

Aus seiner Erfahrung aus dem Rennsport, weiß Cristian, wie wichtig ein richtig abgestuftes Getriebe für die Fahrdynamik ist. Nicht nur, wenn es um die Zeitenjagd auf der Rennstrecke geht. Auch für den Alltag getunte Motoren breiten nur wirklich Freude, wenn das Getriebe zur Motorcharakteristik und zum Einsatzzweck passt.

 

Um diesen Unterschiedlichen Bedürfnissen Rechnung zu tragen, bietet CRIMAZ drei unterschiedlich eng gestufte Komplettgetriebe an. Sie alle werden mit Antriebswelle, Schaltklaue, Feder, ausdistanziert und vormontiert geliefert.

 

Lieferumfang:

 

- 4 Gangzahnräder

- Vorgelegewelle

- Schaltklaue

- Antriebswelle

- Schaltfeder

- Distanzscheiben und Sicherungsringe

- Kupplungsmutter

 

Die Getriebekomponenten von CRIMAZ sind qualitativ auf aller höchstem Niveau gefertigt. Schon die optische Anmutung der Teile spiegelt den Anspruch auf technische Perfektion und optimale Funktion wieder. Die 4-Gang Getriebe sind komplett aus äußerst massivem, gehärtetem Stahl gefertigt. Alle Teile wurden mit einem speziellen Computerprogramm entworfen und gezeichnet. Sie halten extremen Belastungen stand, überzeugen durch eine sehr hohe Lebensdauer und stellen damit eine optimale Ergänzung zu den bisher erhältlichen Übersetzungen dar. Die Getriebe lassen sich deutlich feiner abstufen und perfekt auf die jeweilige Motorcharakteristik anpassen.

 

Erhältliche Konfigurationen:

- Gran Tour: Nebenwelle 21-18-14-10; Gangräder: 55-53-50-47

- Ravvicinato: Nebenwelle 20-17-14-10; Gangräder: 55-53-50-49

- Extra Corto: Nebenwelle 18-16-13-10; Gangräder: 55-53-52-49

 

Die Version „6“ mit 6 armiger Schaltklaue

 

Die Getriebe gibt es auch mit dem Zusatz „6“. Diese Versionen haben eine Schaltklaue mit 6 Armen. Die addieren 50% der bisherigen Auflagefläche in den Gangrädern hinzu. Das reduziert wesentlich den Verschleiß.

 

Fazit: Getriebe Komplettlösung ohne Kompromisse bei Qualität und Verarbeitung. Die drei Varianten bieten für jeden getunten Motor und Einsatzzweck die richtige Alternative.

 

SIP-TIPP: Anhand von Motordrehzahl und Einsatzzweck die richtige Primärübersetzung ausrechnen und anpassen.

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