für Vespa 50 S/SR/Sprinter/Revival/90/100 1° vorne oder hinten
- schwarz matt mit poliertem Rand
- 2.15 Ø 10"
- Einpresstiefe (ET): 35mm
- Lochzahl/Lochkreis (LK): 4/76mm
- Mittenloch (MK): 36,2mm
- geschlossen, schlauchlos
- Aluminium Niederdruckguss
- 4-Loch
Note 1* - erstklassige Reparatur
Produktbeschreibung
Innovation in Style, Technik und Sicherheit. Jetzt gibt es auch für die 9-Zoll-Fuffies SIP Tubeless Felgen in der bekannten, ausgezeichneten Qualität. Die geschlossene SIP Aluminiumfelge ist im Durchmesser 10" ausgeführt; als Blechfelge war diese Größe auf den S, SR, Sprinter und Revival Modellen der Vespa 50 serienmäßig ab Werk verbaut. Dadurch kann die volle Bandbreite der lieferbaren 10" Reifen montiert werden.
Im Schadensfall verhindert das Doppelhump Reifenbett nach moderner Konstruktionsrichtlinie einen schlagartigen Luftverlust, der Luftdruck sinkt langsam ab. Geplatzte Schläuche gehören der Vergangenheit an. Auch ein Ventilabriss oder ein Platten durch Einklemmen des Schlauches sind passé.
- Stabiles Fahrverhalten
- Verbesserter Rundlauf
- Perfektes Oberflächenfinish & vormontiertes Ventil
- Auch mit vormontiertem Reifen erhältlich
Es kann die volle Bandbreite der lieferbaren 10" Reifen montiert werden. Die einteiligen SIP Aluminium-Felgen weisen einen spürbar besseren Rundlauf durch höhere Fertigungspräzision auf. Das Fahrverhalten wird dadurch stabiler, wozu auch der Durchmesser von 10" beiträgt. Der größere Durchmesser verlängert die Gesamt-Übersetzung. Die Standard Reifengröße der meisten 50 ccm Vespas ist 3.00-10". Damit ist das Übersetzungsverhältnis gegenüber originalen 9" Rädern um ca. 8 % länger. Das bedeutet niedrigere Drehzahl und höhere Endgeschwindigkeit, ist ideal für leicht getunte Fuffies, aber auch originale Vespa 50 ziehen mit diesen Rädern noch problemlos Steigungen hinauf. Das Finish der vollständig CNC-überdrehten Oberfläche ist perfekt. Es sind verschiedene Farbvariationen lieferbar, sowie eine vollständig glanzgedreht-polierte Felge und eine Lackierte mit poliertem Rand.
HINWEIS
Die Freigängigkeit zu Anbau- und Motorteilen sollte vor Inbetriebnahme geprüft werden. Viele Tubetype (TT) Reifen dürfen auch als Tubeless (TL) gefahren werden. Die Montage sollte von einem Fachbetrieb, sorgfältig und beschädigungsfrei vorgenommen werden (Montiereisen und eine geeignete Montageunterlage werden dringlich empfohlen). Auf keinen Fall die Oberfläche beschädigen! Reifen ausschließlich mit dafür vorgesehener Reifenmontierpaste aufziehen. Auf keinen Fall Öl oder sonstige Schmierstoffe verwenden, Reifen verliert sonst im Betrieb seinen sicheren Sitz!
Wer es komfortabel mag, kann die Felge komplett montiert mit Reifen bei uns bestellen.
Fazit: Innovative Felge in klassischem Design. Spürbar ruhigerer Lauf und verbessertes Fahrverhalten. Größere Auswahl an verfügbaren Reifentypen. Präzise Verarbeitung, hochwertiges Finish und modernes Sicherheitsniveau. Dieses Produkt hat unseren Langstrecken- und Dauertest erfolgreich bestanden!
Technische Details
- Aluminiumfelge, lackiert, 2.15-10 Zoll, schlauchlos
- Langes Ventil (die kurzen machen an manchen, alten englischen Tankstellen Probleme), vormontiert
- Die originalen Radbefestigungsschrauben mit Kegelsitz können weiterverwendet werden.
- Die mittlere Öffnung für die Zentrierung auf der Radnabe kann mit Vespa Staubschutzkappen verschlossen werden.
Wir empfehlen für das beste Setup – SIP-TIPP:
- Felgenschoner schützen besonders Schlauchlosfelgen bei der Montage
- Reifenpannenspray ins Handschuhfach packen
- Wir bieten den Montageservice für Reifen und Felgen