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CDI Zündeinheit SIP PERFORMANCE by VAPE Touring für Zündung SIP Performance

  • 2 Zündkurven

TUNING RACE - für Profis
79,00 €
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inkl. MwSt. zzgl. Versand
88g / Stück
Art.-Nr.: 51008630

Produktbeschreibung

Touring Zündung für klassische Vespa und Lambretta Modelle. 2 Zündkurven auf der Steuereinheit hinterlegt.

 

SIP Touring Zündung von VAPE. Es lassen sich 2 Kurven auswählen. Die SIP Performance by VAPE Zündung lässt sich entweder mit der statischen „Road“ Zündkurve oder mit unserer variablen „Sport“ Zündkurve fahren. Ideal für alltagstaugliches Tuning von klassischen Schaltrollern.

  • 2 Kurven vorprogrammiert
  • Road und Sport Zündkurve
  • Für alle SIP Performance by VAPE Zündungen

Die statische Einstellung der Zündung, entsprechend der „Road“ Variante, lässt sich durch den Anschluss des blauen Kabelsauf Masse aktivieren. In dieser Einstellung bleibt der Zündzeitpunkt zu jeder Drehzahl exakt gleich. Ist der statische Zündzeitpunkt angeschlossen, muss die Touring Zündung auf 18° vOT abgeblitzt werden, damit die Werte der beiden Zündkurven denen aus dem Diagramm in der Anleitung entsprechen. Wird das blaue Kabel wieder von der Masse getrennt, so ist die Verstellkurve entsprechend der „Sport“ Variante aktiviert.

 

Warum eine Zündzeitpunkt mit Verstellkurve?

Eine statische Zündung arbeitet nur in einigen Drehzahlbereichen optimal, in anderen wieder ineffizient oder sogar schlecht. Je nach Drehzahlbereich wäre ein anderer Zündzeitpunkt optimal. Diese Anforderung kann eine statische Zündung nicht erfüllen. Abhilfe schaffen variable Zündungen. Je nach Anforderung in den unterschiedlichen Drehzahlbereichen verstellt die Zündung um die Verbrennung zu optimieren. In der „Sport“ Variante der SIP Performance by VAPE Zündung bieten wir eine Verstellkurve, die mit vielen Motorsetups gut funktioniert. Diese Zündkurve ist auch auf der „Touring“ Steuereinheit hinterlegt. Allerdings wurde der Verlauf der Kurve etwas optimiert: ab 6500 U/Min bleibt der Zündzeitpunkt konstant bei 14,3°.

 

Benötigte Teile

Die Touring SIP Performance by VAPE Zündung unterscheidet sich in drei Bauteilen von der Road oder Sport Variante. Anstatt der einteiligen „Elektronikzentrale“ (Zündspule mit CDI) kommen eine separate Zündspule (Art.-Nr. 51008700) und eine Zünd- oder Steuereinheit (Art.-Nr. 51008630) zum Einsatz. Auch das Polrad unterscheidet sich von dem der Sport und Road Zündung. Die Keilnut ist um 50° versetzt, damit der Verstellbereich ermöglicht wird.

Die Teile können entweder einzeln oder als Rumpfzündung (Set aus Polrad, CDI und Zündspule) bestellt werden. Natürlich gibt es die Touring Variante auch als komplette Zündung fertig zu kaufen.

Anschluß der Zündung

Wie die Zündung richtig angeschlossen wird, kann einfach dem Anschlussplan entnommen werden.

 

Fazit: Die Road und die Sport Variante der SIP Performance by VAPE Zündung in einem.

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