

Die italienische Marke MALAGUTI, berühmt für ihre Motorräder und Roller, feierte 2020 ihr 90-jähriges Jubiläum. Gegründet wurde sie im Jahr 1930 von Antonio Malaguti in Bologna. Zunächst stellte das Unternehmen Fahrräder her, erweiterte seine Produktion später aber um kleine Krafträder. Die Marke hat im Laufe ihrer Geschichte sowohl Hochs als auch Tiefs erlebt, einschließlich Produktionsstopps, Diversifikation, sprunghafter Nachfrage während der Ölkrise und finanzieller Herausforderungen durch staatliche Subventionspolitik und billige Importe.
Die 1960er Jahre sahen MALAGUTI als erfolgreichen Hersteller von Motorrollern, wobei der 50 ccm Scooter Saigon insbesondere während des Vietnamkrieges beliebt war. In den 1980er Jahren überlebte MALAGUTI den Niedergang vieler italienischer Mopedhersteller und konnte sich in den 1990er Jahren auf Platz drei hinter Piaggio und Aprilia etablieren.
Trotz finanzieller Herausforderungen ab 2004, einschließlich dem Druck durch preiswerte Importe, blieb MALAGUTI im Familienbesitz und versuchte, neue Einnahmequellen zu erschließen, indem es Motorräder für andere Marken wie Yamaha herstellte. Ein innovativer Hybridroller, der 2009 vorgestellt wurde, ging jedoch nie in Serie und ein gesuchter Investor konnte nicht gefunden werden, was 2011 zur Einstellung der Produktion führte.
2018 erwarb die österreichische KSR Group die Markenrechte an MALAGUTI. Heute verkauft KSR unter dem renommierten MALAGUTI-Label eine Vielzahl von modern gestalteten Motorrädern und Rollern kleineren Volumens. Zu ihrem 90-jährigen Bestehen brachte MALAGUTI zwei Sondereditionen an den Start: den Scrambler Monte Pro 125 und den Scooter Madison 300.
Im Laufe der Jahrzehnte brachte MALAGUTI eine ganze Reihe von Rollern, Scootern und Maxiscootern auf den Markt. Darunter Modelle wie Centro, Phantom, Firefox, Spidermax und andere mehr. Die aktuellen Roller sind 125 ccm Madison, 125 und 200 ccm Mission sowie der 125 ccm Spectre.
Wie es mit der Marke weitergeht, steht derzeit (Oktober 2023) in den Sternen. Die KSR Group musste im September 2023 Insolvenz anmelden.
Blog i.e. 125 ccm 4T LC Euro 3
Blog i.e. 160 ccm 4T LC Euro 4
Centro 50 ccm 2T AC '90-'98
Centro Cat 50 ccm 2T AC '99-'00
Centro i.e. (euro 3) 125 ccm 4T LC
Centro i.e. 160 ccm 4T LC euro 3 02
Ciak 100 ccm 2T AC
Ciak 50 ccm 2T AC '99-
Ciak Master 125 ccm 4T AC
Ciak Master 150 ccm 4T AC
Ciak Master 200 ccm 4T AC
Ciak Master euro 2 50 ccm 4T AC
Ciak Mono euro 2 50 ccm 2T AC '03-
Ciak TD 50 ccm 2T AC '00-'01
Crosser CR1 50 ccm 2T AC '95-
Crosser EL (MORINI) 50 ccm 2T AC
DVD 50 ccm 4T AC 139 QMB
F10 Cat 50 ccm 2T AC '99-'00 CY50
F10 Jetline 50 ccm 2T AC '95-'98 CY50
F10 Restyling 50 ccm 2T AC '01-'02
F10 Restyling euro 2 50 ccm 2T AC '03-
F10 Wap 50 ccm 2T AC '04-
F12 Phantom (CPI) 50 ccm 2T AC 2007 QJ*CMA02C
F12 Phantom 100 ccm 2T AC '00-'04 ZJM50
F12 Phantom 50 ccm 2T AC '04- ZJM46
F12 Phantom 50 ccm 2T AC '94-'98 ZJM40
F12 Phantom 50 ccm 2T AC '99-'03 ZJM46
F12 Phantom 50 ccm 2T LC '01-'03 ZJM47
F12 Phantom 50 ccm 2T LC '94-'98 ZJM41
F12 Phantom Digit Cat euro 1 50 ccm 2T AC '99-
F12 Phantom Digit Cat euro 1 50 ccm 2T LC '99-'00
F12 Phantom Digit Cat euro 2 50 ccm 2T LC '04-
F15 Firefox 50 ccm 2T AC '04-
F15 Firefox 50 ccm 2T LC '04-
F15 Firefox 50 ccm 2T LC '96-'03
F18 Warrior 125 ccm 4T LC
F18 Warrior 150 ccm 4T LC
Madison 125 ccm 4T LC
Madison 150 ccm 4T LC
Madison 180 ccm 4T LC
Madison 200 ccm 4T LC
Madison 250 ccm 4T LC Yamaha
Madison K 400 ccm 4T LC
Madison RS 250 ccm 4T LC M237M
PassWord CK 250 ccm 4T LC
Phantom Max 125 ccm 4T LC Yamaha
Phantom Max 200 ccm 4T LC PIAGGIO
Phantom Max 250 ccm 4T LC M361M
Spidermax GT 500 ccm 4T LC M341M
XSM/XTM 50 ccm 2T LC AM 6
Yesterday 50 ccm 2T AC '98- CY50
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