

Im Jahr 1922 eröffnete Simeón Rabasa i Singla ein Fahrradgeschäft in Mollet del Vallès in Katalonien, Spanien. Das Geschäft entwickelte sich weiter, und im Jahr 1944 gründeten Simeón und sein Bruder José die Firma Bicicletas Rabasa. Das Unternehmen präsentierte das SRS, ein 48 ccm Moped mit 1,5 PS bei 4500 U/min, das eine Geschwindigkeit von 45 km/h erreichen konnte. Es war mit einer Teleskopgabel, zwei manuellen Gängen und Trommelbremsen ausgestattet.
Dann, im Jahr 1950, nahm das Geschäft eine bedeutende Wendung. Das Motorradgeschäft wurde in Nacional Motor Rabasa S.A. umbenannt und das DERBI-Motorrad mit 250 ccm und 9 PS wurde vorgestellt. Dieses Motorrad stellte die außergewöhnlichen technischen Fähigkeiten von DERBI unter Beweis. Interessanterweise kommt der Name DERBI von DERivada de BIcicleta, was wörtlich übersetzt „vom Fahrrad abgeleitet“ bedeutet, was auf die Ursprünge des Unternehmens als Fahrradgeschäft hinweist.
Im Motorsport feierte DERBI von 1968 bis 2010 große Erfolge: zwölf Fahrerweltmeisterschaften, neun Konstrukteurstitel und 106 Grand-Prix-Siege sprechen für sich.
Der große Umbruch in der Produktion passiert 2001: DERBI wird Teil der Piaggio-Gruppe. Zwei neue Modelle kommen auf den Markt: der Roller Derbi GP1 und das Motorrad Derbi GPR, ein 50 ccm Sportmotorrad.
Unter anderem mit folgenden Modellen hat DERBI Motorroller-Geschichte geschrieben: Vamos, Hunter, Paddock, Predator, Atlantis City, Atlantis Bullet und Boulevard in der 50er Klasse. Mit dem Boulevard und Rambla mit 125 ccm. Den Rambla-Roller gab es auch mit 250 und 300 ccm. Der letzte DERBI-Roller war der GP1, der 2001 auf den Markt kam. Es gab ihn mit 50, 125 und 250 ccm.
Aceno 50 ccm 2T AC
Atlantis 100 ccm 2T AC '00-
Atlantis 125 ccm 4T LC
Atlantis 50 ccm 2T AC '02-'03 VTHAL1A1A
Atlantis 50 ccm 2T AC '03-'09 VTHAL1AE2
Atlantis 50 ccm 2T AC '99-'01 DERBI
Atlantis 50 ccm 2T LC '02-
Atlantis 50 ccm 2T LC '99-'02 VTHATL0EB
Atlantis Bullet 50 ccm 2T AC '10 VTHAL4AE2
Aventura 50 ccm 2T AC -
Aventura/Urban/Start3/Revolution 50 ccm 2T AC
Boulevard (euro 2) 50 ccm 2T AC '09- VTHBR1A1A
Boulevard (euro 3) 125 ccm 4T AC '08-'09 VTHM57100
Boulevard 100 ccm 4T AC '10-'11 VTHM57A00
Boulevard 125 ccm 4T AC '03 VTHBL2A1A
Boulevard 150 ccm 4T AC '02 VTHBL3A1A
Boulevard 150 ccm 4T AC VTHM57200
Boulevard 200 ccm 4T AC '05-'06 M387M
Boulevard 2V 125 ccm 4T AC '03-'07 VTHBL2B1A
Boulevard 50 ccm 2T AC '14 ZDPBP1A1A
Boulevard Euro2 150 ccm 4T AC '04 VTHBL3B1A
Bullet 50 ccm 2T AC '02- PIAGGIO
Easy 50 ccm 2T AC -
Furax 50 ccm 2T AC
GP1 125 125 ccm 4T LC '07- VTHPS1B1A
GP1 125 ccm 4T LC '06 VTHPS1A1A
GP1 250 (euro 2-3) 250 ccm 4T LC '06 VTHPT1A1A
GP1 250 ccm 4T LC '06-'11 VTHPT1B1A
GP1 50 ccm 2T LC '02-'03 VTHPREDWB
GP1 50 ccm 2T LC '03 VTHPREDXB
GP1 50 ccm 2T LC '04 VTHREDWB
GP1 Low Seat 4V Euro3 125 ccm 4T LC '07 VTHPT1B1A
GP1 Open 50 ccm 2T LC '01- PIAGGIO
GP1 Open 50 ccm 2T LC '06-'09 VTHPR1B1A
GP1 Racing 50 ccm 2T LC '05-'07 PIAGGIO
GP1 Revolution 50 ccm 2T LC '02- PIAGGIO
GPR Nude 50 ccm 2T LC '06- D50B0
GPR Racing 50 ccm 2T LC '06- D50B0
GPR Racing-Nude 50 ccm 2T LC EBS050
GPR/GPR Racing 50 ccm 2T LC EBE/S
Hunter 50 ccm 2T AC '96
Manhattan 50 ccm 2T AC -
Paddock 50 ccm 2T AC -
Paddock ST 50 ccm 2T LC '99-
Predator 125 ccm 2T LC '99-
Predator 180 ccm 2T LC '99-
Predator 50 ccm 2T AC '98-
Predator 50 ccm 2T LC '98-
Rambla 125 ccm 4T LC '08- M287M
Rambla i.e. (euro 3) 250 ccm 4T LC '08- VTHRA1B
Rambla i.e. (euro 3) 300 ccm 4T LC '10-'11 VTHRA1C1
RCR/SMT 50 ccm 2T LC D50B0
Senda DRD Pro R 50 ccm 2T LC D50B0
Senda DRD Pro SM 50 ccm 2T LC D50B0
Senda DRD Racing R-SM 50 ccm 2T LC D50B0
Senda Evo SM 50 ccm 2T LC D50B0
Senda R 50 ccm 2T LC '18 ZDPKKA00
Senda SM 50 ccm 2T LC '18 ZD4KKB00
Senda SM 50 ccm 2T LC '18 ZDPKKB02
Senda X-Race R/SM 50 ccm 2T LC D50B0
Senda/Senda Extreme 50 ccm 2T LC EBE/S
SHS 50 ccm 2T LC
Sonar 125 ccm 4T AC '10- LS
Sonar 150 ccm 4T AC '10 LS
Sonar 50 ccm 2T AC '10 LR
Vamos 50 ccm 2T AC '95-
Variant Sport 125 ccm 4T AC '12 ZDPSG000
Variant Sport 50 ccm 2T AC '12- ZDPSBA00
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