Umrüstung auf 12 Zoll vorne & hinten – bei SIP Scootershop
Glorious Basterd – Life begins with 12". Wochenlange Entwicklung und viele, viele Prototypen waren notwendig, um eine konventionelle Lösung für die Vespa Gemeinde zu entwickeln. Probleme wie Spur, Lenkverhalten und Rahmenabstand wurden erfolgreich gelöst. Das Ergebnis ist eine bessere Fahrwerksqualität durch bessere Bodenfreiheit und ein optimierter Geradeauslauf. Zudem sind die 12" Räder der absolute Hingucker und verlängern die Übersetzung.
Viele haben sich an die Umsetzung dieses Monsterumbaus versucht und sind an den technischen Finessen gescheitert. Wir waren daher besonders stolz, dass wir mit der Customshow Ried 2010 und dem dort vorgestellten Custom Projekt „Glorious Basterd“, den nächsten Schritt im Fahrwerkssektor einläuten konnten.
In welche Vespa passt das 12" Umrüstkit?
Vespa 125 VNA/VNB/150 VBA/VBB
Vespa 125 GT/GTR/TS/Super/150 GL/Sprint/V/Super/Rally
Vespa PX80-200E Lusso/'98/MY/T5 Classic
Die Komponenten der 12" GTS Umrüstung vorne
Umrüstlenksäule SIP
Für vorne bieten wir, je nach Modell, umgearbeitete Umrüstlenksäulen an. Gabelschaft, Lenkschloss, Lenkanschlag und vor allem das Steuerrohr wurden angepasst.
Die Lenksäulen gibt es für:
Stoßdämpfer
Als Stoßdämpfer können alle Stoßdämpfer der Vespa PX80-150X/P200E/PX80-200E/Lusso/T5 verwendet werden.
Wir empfehlen die SIP Performance Stoßdämpfer 2.0 oder 2.0 Race und haben zwei davon exemplarisch in dieser Gruppe aufgeführt.
Man benötigt jedoch eine spezielle Stoßdämpferankerplatte um einen 16 mm Versatz auszugleichen.
Tacho
Eine mechanische Geschwindigkeitsabnahme ist aufgrund des geänderten ÜV-Verhältnisses von Tachoschnecke zu Tachoantrieb nicht möglich! Wir empfehlen daher unseren SIP-Tacho mit digitaler Geschwindigkeitsabnahme!
Montagekit Umrüstlenksäule 12"
Das Montagekit ist perfekt für denjenigen, der sich bei einer 12" Lenksäulenumrüstung keine Gedanken über die benötigten Einzelteile machen will. Im Lieferumfang sind ein kompletter Lenkkopflagersatz inkl. Staubschutzschale, die Achsaufnahme inkl. Kleinteile, Vorderradnabe mit Kleinteilen und weitere Teile wie Muttern, Lager und Distanzen enthalten.
Felge GTS 12“
Mit das spektakulärste an dem Umbau. Die GTS Speichen Felge auf einer klassischen Vespa. Das große Sortiment an SIP GTS Felgen führt auch auf der Klassik Vespa zu einer eine Hammer Optik.
Der Übersicht wegen haben wir nur einige SIP Felgen in die Gruppe gelegt. Vorne passen alle 12" GTS Felgen. Hier der Überblick über alle GTS Felgen.
Reifen 120/70-12
Generell können vorne wie auch hinten alle Reifen der Größe 120/70-12 gefahren werden. Die Heidenau K61 und K80 sind Testsieger in diversen Magazinen. Die neuen SIP Reifen werden äußerst gerne gefahren. Bei allen Reifen gilt: Ventileinsatz nicht vergessen!
Der Übersicht halber haben wir nur ein paar der möglichen Reifen hinterlegt. Den Überblick über alle möglichen Reifen findet sich in dieser Kategorie: Fahrwerk>Reifen nach Größe> Reifen 12“.
Bremszange
Bei den Bremszangen empfehlen wir die SIP CNC Bremszangen. Sie haben einen Bremskolben Durchmesser von 31,5 mm und garantieren damit optimalste Bremseigenschaften. Sie sind in vielen eloxierten Farbvariationen erhältlich.
Als Ersatzbelege passen alle S10 Bremsbeläge. Der Übersichtlichkeit halber haben wir nur einige Varianten hier in diese Gruppe gelegt.
Bremsscheibe
Als Bremsscheiben können alle Bremsscheiben für Vespa PX 125-200 E '98/MY/'11 verwendet werden. Auch hier sind nur einige der Bremsscheiben hinterlegt. Ein Überblick über alle möglichen Bremsscheiben findet sich bei den Bremsscheiben für Vespa PX 125-200 E '98/MY/'11.
Eine Alternative zur „SIP Basterd“ Umrüstung
Mit der SIP PERFORMANCE Vorderradnabe können PX Modelle mit Scheibenbremse bzw. PX Lenksäulen ganz einfach auf die PIAGGIO 12" Felgen umgerüstet werden. Die Radnabe wird aus ERGAL Aluminium 7075 T6 gefertigt und bereits ab Werk mit hochwertigen Lagern ausgeliefert. Die Radnabe ist „Made in Italy“ und kann ohne weitere Modifikationen gegen die serienmäßige PX 98/MY Bremstrommel getauscht werden. Die 5-Loch Bremsscheiben der PX Modelle können verwendet werden sowie alle PIAGGIO/SIP/ZELIONI Felgen mit 5-Loch Aufnahme.
Montagehinweis: Auch die kleineren 11" Felgen können mit dieser Radnabe gefahren werden. Der zentrale Lochdurchmesser der 11" Felgen muss auf 43 mm ausgedreht werden, um z. B. die LX/Primavera Felgen montieren zu können.
Die Komponenten der 12" GTS Umrüstung hinten
für Vespa PX80-200/PE/Lusso/'98/MY/'11
mit PX Motor für Vespa 125 VNA/VBA/GT/GTR/TS/Super/150 VBA/VBB/GL/Sprint/V/Super/Rally
Bremstrommel hinten
Hinten wird ein Vespa PX Motor vorausgesetzt. Man will ja auch keinen Ferrari mit Käfer-Motor fahren. Die Bremstrommel basiert auf einem 30x47x6 mm Antriebswellendichtring, d. h. Motoren mit Innenliegenden Wellendichtring können diese problemlos verwenden. Bei PX-Motoren mit einem 27 mm Wellendichtringsitz muss der Wellendichtring Antriebswelle gegen einen 30x47x6 Wellendichtring getauscht werden. Zusätzlich muss der Motor aufgrund der breiten Räder auf Breitreifen (Motorversatz nach rechts) umgerüstet werden. Eine passende Distanz um den Radaufstandspunktversatz auszugleichen ist im Lieferumfang enthalten.
Die einfachere Variante der 12" GTS Umrüstung - nur für Reifen 110/70-12“
Wer mit einem 110/70-12“ Reifen zufrieden ist, kann auch eine einfachere Variante der 12“ Umrüstung vornehmen. Die Bremstrommel wird durch eine Radnabe (vorne) getauscht. Voraussetzung ist eine Scheibenbremse vorne 20mm, von PIAGGIO/LML/GRIMECA. Hinten ersetzt eine Bremstrommelaufnahme mit passender Bremstrommel die Originale.
Dieser Umbau passt auf folgende Modelle:
Vespa 125 VNA/VNB/150 VBA/VBB
Vespa 125 GT/GTR/TS/Super/150 GL/Sprint/V/Super/Rally
Vespa PX80-200E Lusso/'98/MY/T5
LML Star 125-200 2T/4T
Der Umbau benötigt folgende Teile:
Bremstrommelaufnahme SIP Art.-Nr. 24277420 und Bremstrommel SIP Art.-Nr. 24277400 für hinten
Radnabe Art.-Nr. 39044100, Lenksäule Ø Achse 20mm wie PX Lusso/`98 oder Umrüstlenksäulen auf PK Basis, Bremsscheibe Ø 200/97mm, 5 Loch Achsaufnahme Scheibenbremse PX`98/MY/NT 20mm, auch radial für vorne
Felge Einpresstiefe 3.0x12 ET20, Lochkreis 5/86mm, Mittenloch Ø 46mm
Reifen 110/70-12“
Beides gibt es auch mit modifizierter PIAGGIO Felge
SIP TIPP: Vordere Felge, Reifen, Bremszange, Stoßdämpferankerplatte (16 mm Versatz) und Bremsscheibe nicht vergessen. Das Montagekit beinhaltet alle benötigten Kleinteile zum Einbau! Wir empfehlen vorne wie hinten die Reifengröße 120/70-12!
Felgen
TBD.