E-Bike Tuning
– für E-Bikes/Pedelecs mit BAFANG Motor
BAFANG – JUNG & DYNAMISCH
BAFANG – Ein relativ junges chinesisches Unternehmen, das sich seit 2003 den Herausforderungen der globalen E-Mobilitätstrends stellt. Die Entwicklung von Lösungen für Elektrofahrzeuge, darunter auch E-Bikes und Pedelecs, beschäftigt weltweit rund 1.000 Mitarbeiter an acht Standorten. Seit einigen Jahren werden die Mittelmotoren für den europäischen Markt in Polen produziert. BAFANG unterhält Vertriebs- und Servicezentren unter anderem in den Niederlanden und Deutschland. Neben Komponenten für E-Bikes gehören auch HMIs (Human Machine Interface), Akkus und Sensoren sowie Steckverbinder und Controller zum Portfolio.
WELCHE BAFANG MOTOREN GIBT ES UND WELCHEN HABE ICH?
Die Motoren von BAFANG eignen sich besonders gut um bei traditionelle Fahrrädern nachgerüstet zu werden. Interessant für das E-Bike Tuning sind allerdings nur die Antriebe der Max Drive oder auch M-Serie, denn dabei handelt es sich um Mittelmotoren. Für die Motoren der HR- und HF-Serie wird derzeit kein Tuning angeboten. In der folgenden Liste findet ihr die Motoren der M-Serie, für die wir Tuningmodule anbieten. Bitte unbedingt im Datenblatt nachschauen oder beim Händler nachfragen, welches Baujahr euer BAFANG Motor hat.
Die folgende Liste zeigt euch, welche Module wir bei SIP Scootershop für BAFANG Motoren anbieten:
SPEEDBOX
Der Hersteller aus Tschechien hat seit 2014 Erfahrung mit der Produktion von Tuning-Chips gesammelt. Seine Module werden direkt am Motor verbaut und sind für alle BAFANG Motoren je nach Baujahr geeignet: Die SpeedBox 1 für die Modelle vor 2020 und die SpeedBox 1.1 für die aktuellen Modelle der M-Serie.
PEARTUNE
Der tschechische Hersteller baut Tuningmodule für die Motoren vieler namhafter Hersteller. Sie zeichnen sich durch clevere Funktionen wie eine Chip-Sperre oder den „Still On“-Modus aus. Auch für einige BAFANG Motoren stehen diese interessanten Module zur Verfügung.
BADASS
E-Bike und Pedelec Tuning aus Unterfranken. Die sogenannte Badass Box wird nicht am Motor verbaut, sondern einfach von außen angebracht und funktioniert mit vielen neuen und älteren Modellen der BAFANG M-Serie. Die Version 4 ist das neueste Modell und bietet eine Reichweite von über 7.000 Kilometern.
WELCHE TUNING-VARIANTEN GIBT ES FÜR BAFANG ANTRIEBE?
Bei SIP Scootershop bieten wir folgende Tuningmodule für BAFANG Motoren an:
BOXEN
Diese kleinen Kisten werden auf den Sensor des Bikes oder Pedelecs gesteckt und nun halbiert dieses Tool die übermittelte Geschwindigkeit, wodurch die Motorunterstützung verdoppelt wird. Es handelt sich um eine kabellose Vorrichtung, die ruckzuck wieder entfernt werden kann. Hier ist der Hersteller Badass Marktführer.
TUNINGMODULE
Diese Module enthalten einen Chip und Kabel mit Steckverbindungen. Sie werden unsichtbar unter der Motorabdeckung verbaut und zwischen Sensor und Steuerung geklemmt. Viele Module können über das Display sogar während der Fahrt an- oder abgeschaltet werden. Die neuesten Module, wie beispielsweise das Speedbox B, haben zusätzlich eine App-Steuerung per Bluetooth integriert. Die Steuerung und auch das Auslesen der Motordaten kann mit dem Smartphone gemacht werden. Für den Ein- und Ausbau wird allerdings Werkzeug benötigt. Im Folgenden gehen wir näher auf diese Module ein.
Gesteuert werden die Motoren durch einen Geschwindigkeitsimpuls, der ihnen mitteilt, wie schnell ein Pedelec oder E-Bike unterwegs ist. Erreicht der Impuls 25 km/h, schaltet sich der Motor ab. Kommt nun aber nur jedes zweite Signal des Impulses durch, können 50 km/h erreicht werden, denn dem Motor wird eine andere Geschwindigkeit „vorgegaukelt“. Bei günstigen Modulen zeigt der Tacho dann einfach die halbe Geschwindigkeit an.
Ausgereiftere Chips haben mehr drauf: Sie halbieren den Impuls erst ab 23 km/h oder hängen sich bei manchen Antrieben direkt in die Datenübertragung zwischen Sensor und Motor, so dass der Tacho immer die korrekten Werte anzeigt. Die modernsten Tuningmodule, beispielsweise von VOLspeed oder Speedbox, zeigen sogar die gefahrenen Gesamtkilometer und Durchschnittsgeschwindigkeiten korrekt an.
Allerdings muss dabei auch die Software-Version des Bikes und Pedelecs im Auge behalten werden. Ein leichtfertig installiertes Update vom Hersteller kann das Tuning-Vergnügen jäh beenden. Obacht ist geboten, denn die Motorenhersteller und Tuning-Experten liefern sich hier ein permanentes Katz-und-Maus-Spiel.
Wollt ihr mehr über E-Bike-Tuning wissen?
Hier findet ihre alle Infos rund um das Thema: Das richtige Tuning Modul finden
WICHTIGER HINWEIS:
Es ist zu beachten, dass der Betrieb dieser Art von modifizierten Elektrofahrrädern im öffentlichen Straßenverkehr in einigen Ländern gesetzeswidrig sein kann. Der Händler übernimmt keine Verantwortung für Schäden, die durch den Einsatz von Tuning-Produkten entstehen. Elektrofahrräder, die mit Tuning-Produkten ausgestattet sind, dürfen nicht auf öffentlichen Straßen, Radwegen und Plätzen benutzt werden. Elektrofahrräder, die mit Tuning-Produkten ausgestattet sind, dürfen ausschließlich auf privatem Gelände und auf eigene Gefahr benutzt werden.