E-Bike Tuning – für E-Bikes/Pedelecs mit GIANT SYNCDRIVE Motoren
DIE GIANT SYNCDRIVE SERIE
YAMAHA/GIANT – Nach dem SyndDrive Core Mittelmotor folgten drei weitere Modelle die in den E-Bikes und Pedelecs von GIANT verbaut werden: Pro, Life und Sport. Die Antriebe sind für verschiedene Fahrstile konstruiert und sind für den Einsatz in der Stadt ebenso geeignet wie für Fahrten mit dem E-Mountainbike durchs Gebirge.
DIE GIANT MOTOREN DER SYNCDRIVE SERIE
GIANT SYNCDRIVE PRO
Der Antrieb basiert auf dem Mittelmotor YAMAHA PW-X und wurde für noch mehr Leistung im Gelände abgestimmt. Der SyncDrive Pro wird in Hochleistungs-E-Bikes von GIANT verbaut.
Baujahr: 2017
Drehmoment: 80 Nm
Fünf Fahrmodi: Eco, Basic, Active, Sport, Power
mit Schiebehilfe
Unterstützung bis zu 25 km/h
GIANT SYNCDRIVE SPORT
Ideal für Trekking oder Touring E-Bikes und Pedelecs, denn schon aus dem Stand bietet der SyncDrive Sport 80 % seines maximalen Drehmoments.
Baujahr: 2017
Drehmoment: 70 Nm
Fünf Fahrmodi: Eco, Eco+, Normal, Sport, Sport+
mit Schiebehilfe
Unterstützung bis zu 25 km/h
GIANT SYNCDRIVE LIFE
Der Antrieb für E-Bikes und Pedelecs im Stadtverkehr. Ideal für Pendler und kurze Wege, aber dank des ordentlichen Drehmoments muss keine Steigung gefürchtet werden.
Baujahr: 2017
Drehmoment: 60 Nm
Drei Fahrmodi: Eco, Normal, Sport
mit Schiebehilfe
Unterstützung bis zu 25 km/h
DIESE HERSTELLER BIETEN TUNING FÜR DIE SYNCDRIVE SERIE
VOLSPEED
Die TLI Elektronik GmbH aus Ehekirchen in Bayern bietet unter dem Label „VOLspeed“ State-of-the-Art Tuningmodule für GIANT SyncDrive Motoren. Für diese Module werden PC oder Smartphone nicht benötigt, alle Einstellungen lassen sich über die verschiedenen Displays vornehmen. Eine weitere Besonderheit ist der „Dynamikmodus“, der den sogenannten „Wand-Effekt“ abmildert.
SPEEDBOX
Der Hersteller aus Tschechien hat seit 2014 Erfahrung mit der Produktion von Tuning-Chips gesammelt. Seine Module werden direkt am Motor verbaut und sind für alle YAMAHA Motoren geeignet.
BADASS
E-Bike und Pedelec Tuning aus Unterfranken. Die sogenannte Badass Box wird nicht am Motor verbaut, sondern einfach von außen angebracht und funktioniert mit vielen Mittelmotoren der GIANT SyncDrive Serie.
PEARTUNE
Der tschechische Hersteller baut Tuningmodule für die Motoren vieler namhafter Hersteller. Sie zeichnen sich durch clevere Funktionen wie eine Chip-Sperre oder den „Still On“-Modus aus, die auch für einige YAMAHA Motoren zur Verfügung stehen.
WELCHE TUNING-VARIANTEN GIBT ES FÜR DEN GIANT SYNCDRIVE?
Bei SIP Scootershop bieten wir folgende Tuningmodule für die GIANT SyncDrive Motoren an:
BOXEN
Diese kleinen Kisten werden auf den Sensor des Bikes oder Pedelecs gesteckt und nun halbiert dieses Tool die übermittelte Geschwindigkeit, wodurch die Motorunterstützung verdoppelt wird. Es handelt sich um eine kabellose Vorrichtung, die ruckzuck wieder entfernt werden kann. Hier ist der Hersteller Badass Marktführer.
TUNINGMODULE
Diese kleinen Boxen enthalten einen Chip, werden unsichtbar unter der Motorabdeckung verbaut und zwischen Sensor und Steuerung geklemmt. Das Modul kann über das Display sogar während der Fahrt an- oder abgeschaltet werden. Die neuesten Module, wie beispielsweise das Speedbox B, haben zusätzlich eine App-Steuerung per Bluetooth integriert. Die Steuerung und auch das Auslesen der Motordaten kann mit dem Smartphone gemacht werden. Für den Ein- und Ausbau wird allerdings Werkzeug benötigt. Im Folgenden gehen wir näher auf diese Module ein.
Gesteuert werden die Motoren durch einen Geschwindigkeitsimpuls, der ihnen mitteilt, wie schnell ein Pedelec oder E-Bike unterwegs ist. Erreicht der Impuls 25 km/h, schaltet sich der Motor ab. Kommt nun aber nur jedes zweite Signal des Impulses durch, können 50 km/h erreicht werden, denn dem Motor wird eine andere Geschwindigkeit „vorgegaukelt“. Bei günstigen Modulen zeigt der Tacho dann einfach die halbe Geschwindigkeit an.
Ausgereiftere Chips haben mehr drauf: Sie halbieren den Impuls erst ab 23 km/h oder hängen sich bei manchen Antrieben direkt in die Datenübertragung zwischen Sensor und Motor, so dass der Tacho immer die korrekten Werte anzeigt. Die modernsten Tuningmodule, beispielsweise von VOLspeed oder Speedbox, zeigen sogar die gefahrenen Gesamtkilometer und Durchschnittsgeschwindigkeiten korrekt an.
Allerdings muss dabei auch die Software-Version des Bikes und Pedelecs im Auge behalten werden. Ein leichtfertig installiertes Update vom Hersteller kann das Tuning-Vergnügen jäh beenden. Obacht ist geboten, denn die Motorenhersteller und Tuning-Experten liefern sich hier ein permanentes Katz-und-Maus-Spiel.
Wollt ihr mehr über E-Bike-Tuning wissen?
Hier findet ihre alle Infos rund um das Thema: Das richtige Tuning Modul finden
WICHTIGER HINWEIS:
Es ist zu beachten, dass der Betrieb dieser Art von modifizierten Elektrofahrrädern im öffentlichen Straßenverkehr in einigen Ländern gesetzeswidrig sein kann. Der Händler übernimmt keine Verantwortung für Schäden, die durch den Einsatz von Tuning-Produkten entstehen. Elektrofahrräder, die mit Tuning-Produkten ausgestattet sind, dürfen nicht auf öffentlichen Straßen, Radwegen und Plätzen benutzt werden. Elektrofahrräder, die mit Tuning-Produkten ausgestattet sind, dürfen ausschließlich auf privatem Gelände und auf eigene Gefahr benutzt werden.