VOLspeed V4: Neue Tuningmodule für GIANT Syncdrive
Ende März 2022 erscheinen zwei neue Tuningmodule von VOLspeed für Motoren von GIANT. Für den Syncdrive Pro2 Motor kommt ein komplett neues Modul. Für die Syncdrive Sport, Pro, Life und Core-Antriebe wird eine überarbeitete Version angeboten. Wir schauen mal etwas genauer auf die Veränderungen und Neuerungen.
Das neue Tuningmodul für den GIANT Syncdrive Pro2
In den Trance- und Reign-Modellen von 2022 steckt erstmals der neue Syncdrive Pro2 Motor. Basierend auf dem beliebten Yamaha PW-X3 werden nun allerdings andere Anschlussstecker verwendet als bei den geläufigen Syncdrive Antrieben. Also hat sich der Hersteller VOLspeed entschieden, ein neues Tuningmodul zu entwerfen.
Aber, keine Sorge, der Einbau des Tuningmoduls VOLspeed für GIANT Syncdrive Pro2 V4 bleibt relativ simpel. Statt oben am Motor, wie man es von Yamaha gewohnt war, sind die elektrischen Anschlüsse nun seitlich zu finden. Auch führen keine Kabel mehr vom Motor weg, sondern die Buchsen wurden direkt im Motorgehäuse verbaut. Es ergibt sich ein wesentlich übersichtlicher „Kabelsalat“ am Bike. Zusätzlich erleichtert wird der Einbau durch den Platz unter der seitlichen Abdeckung, wo sich das Tuningmodul wunderbar unterbringen lässt.
Die E-Bikes, die mit einem Syncdrive Pro2 ausgerüstet sind verfügen über das neue Bedienelement Ergo 3 und zusätzlich die Bedieneinheit Go+ im Oberrohr. Ein EVO-SG Display kann optional nachgerüstet werden. Alle neue Einheiten werden selbstverständlich vom VOLspeed V4 unterstützt und angesprochen.
Der Einbau des VOLspeed V4 beim Syncdrive Pro2
Im untenstehenden Video seht ihr, wie das VOLspeed V4 in ein Reign E+0 2022 eingebaut wird. Bedient wird das Tuningmodul mit einem Rideash Plus und dem EVO-SG-Display. Alternativ kann allerdings gerne auch die Ridecontrol App benutzt werden. Das Display ist für die Inbetriebnahme des Tuningmoduls nicht erforderlich. Eine Anzeige wird nur benötigt, wenn die Einstellungen geändert werden sollen.
Die Funktionen der neuen VOLspeed V4 Module
Für folgende Motoren sind nun neue Module von VOLspeed erhältlich:
Und hier der Überblick über die Feature:
- Neu: Plug & Ride! Automatische Initialisierung – sofort betriebsbereit nach dem Einbau.
- Das Tuning kann über die Bedieneinheit am Lenker aktiviert und auch deaktiviert werden.
- Nach Inbetriebnahme kann die Abregelgeschwindigkeit über die Pfeiltasten im Bereich 25–45 km/h frei eingestellt werden. Der zuletzt eingestellte Wert wird gespeichert.
- Wird das Bike eingeschaltet, ist das Tuning zunächst immer deaktiviert.
- Das „softere Abregelverhalten“ kann eingeschaltet werden (Dynamikmodus). Das abrupte Abregeln am Geschwindigkeitslimit wird deutlich reduziert.
- Neu: Ein individueller Aktivierungscode kann eingestellt werden.
- Korrekte Anzeige von Geschwindigkeit, zurückgelegter Strecke und Durchschnittsgeschwindigkeit.
- Der Gesamtkilometerstand des Bikes bleibt auch nach dem Ausbau des Tuningmoduls korrekt. Die Kilometer werden in der Motorsteuerung vom Tuningmodul nachgeführt.
- Der Radumfang ist einstellbar (+/-10%), um die Genauigkeit der Geschwindigkeitsanzeige und Entfernungsmessung zu erhöhen.
