Vespa vs. Lambretta vs. Royal Alloy – alle Daten auf einen Blick
Wir haben vier moderne Roller sehr aufwendig getestet und dazu zwei Videos gedreht. Im ersten Video könnt ihr sehen, wie Jesco und Nico die drei Kandidaten, Lambretta X300, Lambretta G350 und Royal Alloy TG 300, in acht Kategorien bewerten. Die Lambretta X300 hat diesen Vergleich gewonnen und durfte in einer weiteren Testrunde gegen die Vespa GTS 300 Super Tech antreten. Auch dazu haben wir ein ausführliches Video gedreht und am Ende setzte sich die Vespa GTS 300 durch.
Damit ihr am Ende die Bewertungen und den Gesamtsieger auf einen Blick studieren könnt, haben wir eine große Tabelle mit allen Daten angelegt, die ihr hier finden könnt.
Vergleichstabelle
Lambretta G350 | Lambretta X300SR | Royal Alloy TG300 | Vespa GTS 300 | ||
Motor (30) |
|
|
|
| |
Hubraum | 330 | 275 | 278 | 278 | |
Leistung | 26 | 25 | 25 | 23,8 | |
bei Drehzahl | 7500 | 7500 | 8250 | 8250 | |
Drehmoment | 25,3 | 24,5 | 23 | 26 | |
Messwerte Prüfstand am Rad | 20,1 | 21,8 | 20,8 | 21,5 | |
Punkte 0-5 |
| 2 | 4 | 3 | 4 |
Laufkultur/Sound | |||||
Punkte 0-5 |
| 4 | 3 | 2 | 2 |
Verbrauch | 3,7 | 3,2 | 3,3 | 3,3 | |
Abgasnorm | 5 | 5 | 5 | 5 | |
Punkte 0-10 |
| 3 | 4 | 4 | 4 |
0-100 km/h | 15,8 | 11,7 | 11,2 | 11,1 | |
0-50 km/h ab Standgas | 3. | 2.(2.) | 1. | 1. | |
50-100 km/h | 3. | 2.(2.) | 1. | 1. | |
Höchstgeschwindigkeit (Werksangabe) | 128 | 128 | 125 | 120 | |
Höchstgeschwindigkeit GPS (Tacho) | 128 (139) | 136 (149) | 128 (144) | 128 (140) | |
Punkte 0-10 |
| 5 | 7 | 7 | 8 |
Gesamt |
| 14 | 18 | 16 | 18 |
Chassis (15) |
|
|
|
| |
Leergewicht | 173 | 174 | 152 | 160 | |
Punkte 0-5 |
| 2 | 2 | 3 | 3 |
Zulässiges Gesamtgewicht | 343 | 330 | 340 | 340 | |
Radstand | 1400 | 1370 | 1390 | 1385 | |
Länge | 2000 | 1920 | 1845 | 1950 | |
Zuladung | 170 | 156 | 188 | 180 | |
Punkte 0-5 |
| 3 | 2 | 4 | 4 |
Sitzhöhe | 790 | 790 | 770 | 790 | |
Tankinhalt | 9 | 7 | 10,5 | 8,5 | |
Reichweite | 240 | 220 | 320 | 260 | |
Punkte 0-5 |
| 4 | 3 | 5 | 4 |
| Gepäckfach |
|
|
| |
Punkte 0-5 |
| 3 | 2 | 1 | 3 |
Gesamt |
| 12 | 9 | 13 | 14 |
Fahrwerk/Bremsen (30) |
|
|
|
| |
Handling | |||||
Punkte 0-5 |
| 3 | 4 | 4 | 4 |
| Federungskomfort |
|
|
| |
Punkte 0-5 |
| 5 | 4 | 3 | 4 |
Geradeauslauf | |||||
Punkte 0-5 |
| 4 | 4 | 1 | 3 |
Bremsweg | |||||
Punkte 0-5 |
| 4 | 4 | 2 | 3 |
Ergonomie/Sitzbank | |||||
Punkte 0-5 |
| 4 | 4 | 3 | 5 |
Ausstattung Bremsanlage | |||||
Durchm. Bremsscheibe vorne | 240 | 220 | 220 | 220 | |
Durchm. Bremsscheibe hinten | 240 | 219 | 220 | 220 | |
ABS | v+h | v+h | v+h | v+h | |
Punkte 0-5 |
| 5 | 4 | 2 | 4 |
Bereifung vorne | 120/70-12 | 120/70-12 | 110/70-12 | 120/70-12 | |
Bereifung hinten | 130/70-12 | 130/70-12 | 120/70-12 | 130/70-12 | |
Gesamt |
| 25 | 24 | 15 | 23 |
E-Technik (15) |
|
|
|
| |
Scheinwerfer | LED | LED | LED | LED | |
Rücklicht | LED | LED | LED | LED | |
Blinker | LED | LED | LED | LED | |
Punkte 0-5 |
| 4 | 3 | 2 | 3 |
Display | TFT | Analog/LCD | TFT | TFT (Basis mit | |
Punkte 0-5 |
| 3 | 4 | 2 | 4 |
Technische Besonderheit | Keyless | Keyless/ASR/GPS Smart- | |||
Punkte 0-5 |
| 2 | 2 | 1 | 3 |
Gesamt |
| 9 | 9 | 5 | 10 |
Qualität (15) |
|
|
|
| |
Haptik | |||||
Punkte 0-5 |
| 3 | 4 | 2 | 3 |
Qualitätsanmutung | |||||
Punkte 0-5 |
| 3 | 4 | 2 | 4 |
Technische Bauteile | |||||
Punkte 0-5 |
| 3 | 3 | 3 | 4 |
Gesamt |
| 9 | 11 | 7 | 11 |
Händler/Teile/Zubehör (15) |
|
|
|
| |
Händlernetz | |||||
Punkte 0-5 |
| 2 | 2 | 3 | 5 |
Ersatzteilversorgung | |||||
Punkte 0-5 |
| 3 | 3 | 3 | 5 |
Zubehörmarkt | |||||
Punkte 0-5 |
| 0 | 1 | 2 | 5 |
Gesamt |
| 5 | 6 | 8 | 15 |
Lifestyle/Mode/X-Faktor (30) |
|
|
|
| |
Design | |||||
| Nico | 5 | 6 | 5 | 6 |
Punkte 0-10 | Jesco | 5 | 7 | 0 | 6 |
Geschichte/Tradition/Mythos | |||||
| Nico | 1 | 1 | 1 | 7 |
Punkte 0-10 | Jesco | 2 | 2 | 1 | 6 |
Retro Flair | |||||
| Nico | 4 | 5 | 6 | 5 |
Punkte 0-10 | Jesco | 5 | 5 | 5 | 4 |
Gesamt Durchschnitt |
| 11 | 13 | 9 | 17 |
Preis (10) |
| 7059 | 6759 | 5850 | 7499 (ab 6990) |
Punkte 0-10 |
| 6 | 7 | 9 | 6 |
Gesamt |
| 91 | 97 | 82 | 114 |
