Vespa: Griffe wechseln leicht gemacht
Heute widmen wir uns einem Thema, das auf den ersten Blick einfach erscheinen mag: dem Austausch der Griffe an einer Vespa oder Lambretta. Doch oft stellt sich heraus, dass diese vermeintlich leichte Aufgabe zu einer Quelle der Frustration werden kann. Viele von euch haben wahrscheinlich bereits die Erfahrung gemacht, dass die Griffe sich entweder nur schwer entfernen oder wieder anbringen lassen. Dies führt nicht selten zu mühsamen Versuchen, die Griffe mit Gewalt zu lösen, was wiederum Schäden am Lack verursachen kann. Doch keine Sorge, in diesem Video zeigen wir euch unterschiedliche Techniken, um diese Herausforderung erfolgreich zu bewältigen. Wir werden Einblicke von verschiedenen Experten erhalten, die uns ihre Methoden zur Montage der Griffe vorstellen.
Trick #1: Nico / Bremsenreiniger
Experte Nico setzt voll und ganz auf die famosen Gleiteigenschaften eines Bremsenreinigers. Nachdem er den alten Griff zerstört und entfernt hat, füllt er den neuen mit etwas Flüssigkeit aus der Spraydose und schiebt ihn lässig auf den Lenker.
Trick #2: Luigi / Kraft & Luft
Mit genug Power im rechten Arm, kann Luigi ohne jedes Hilfsmittel arbeiten. Mit einem kräftigen Ruck wird der Griff vom Lenker gezogen. Dann vertraut er auf die physikalischen Gesetze und schiebt den neuen Griff mit Hilfe eines Luftpolsters an die korrekte Position. Blubb – das passt so!
Trick #3: Fabi / Haarspray
Die meisten von euch werden kein Haarspray im Haushalt haben, aber nun habt ihr endlich einen Grund diesen Mangel zu beheben. Die Herren können natürlich auch einfach die Ehegattin oder Freundin fragen. Das Spray sorgt zunächst für die nötige Feuchtigkeit, um den Griff in Position zu schieben und danach wird alles automatisch bombenfest verklebt. Genial!
Trick #4: Jesco / Druckluft
„Wer zuhause keine Druckluft hat, muss halt irgendwohin, wo es Druckluft gibt.“ Jesco spart nicht mit praktischen Tipps und dank seiner subjektiven Wahrnehmung hält er diese Methode für die schnellste. Er lässt es zweimal zischen und schon ist der Griff montiert. Danach könnt ihr dann happy eine halbe Stunde von der örtlichen Werkstatt oder Tankstelle nach Hause fahren. Das ging schnell, oder?
Fazit
Objektiv betrachtet ist jede Vorgehensweise praktikabel und sie unterscheiden sich nur in Nuancen. Was solltet ihr auf gar keinen Fall benutzen? Silikonspray! Auch damit klappt der Austausch der Griffe buchstäblich reibungslos, aber Gasgeben wird danach zu einer echten Herausforderung und Rutschpartie. Nicht zu empfehlen!
Für was ihr euch auch immer entscheidet – wir wünschen viel Vergnügen mit den neuen Griffen! Gute Fahrt!
Video: Vier Tricks, um die Griffe an der Vespa zu wechseln
