for Vespa 50-125/PV/ET3/PK50/S/SS/XL(I)
Vis alle matchende køretøjsmodeller- Aluminium CNC
- anodiseret sølv
Chassis SPORT - komfortabel
Beskrivelse af produktet
Cristian Mazelli er en dedikeret Vespa-entusiast, og han har været meget aktiv på den italienske scooterracer-scene i mange år. I sin tid som racerkører blev han konstant konfronteret med problemer med materiale- og delkvalitet, som han anså for at være uegnet til den aktuelle opgave. For at afhjælpe disse flaskehalse i udbuddet besluttede han at bruge sin karrierebaserede viden om industriel forskning og udvikling til at skabe dele i eget navn, som han nu markedsfører under 'CRIMAZ'-logoet. Smukt detaljerede løsninger kombineret med meget høj produktionskvalitet er resultatet!
De originale ratstammer fra tidligere Vespa smallframe-modeller fremhæver måske nok scooterens oprindelige stil, men de er helt forældede, når det gælder om at levere anstændig bremsning og affjedring. Det gælder især, når der sidder en tunet motor under stellet. Mange ejere forsøger at montere et mere moderne Vespa PK-element og står derefter over for utallige timers dyre modifikationer, som i sidste ende er bedre udført af en erfaren mekaniker.
Christian Mazelli, alias CRIMAZ, tog udfordringen op med at kunne tilbyde en mere praktisk løsning med det formål at kombinere et traditionelt udseende med en mere moderne ydeevne.
Det skivebremsesystem foran, også produceret af CRIMAZ, viser en usædvanlig løsning på manglen på plads til at placere bremsekomponenterne tilfredsstillende. Skiven er forsynet med fastgørelsesflige på den ydre diameter for at lette fastgørelsen til hjulets monteringsbolte på tromlebremsen, og kaliberen griber ind i skiven fra den indre omkreds. Dette muliggøres af en kompakt, flydende enkeltstemplet kaliber. En modificeret bremsetromle og en adapter til bagakslen er inkluderet i sættet.
For at forbedre affjedringen yderligere, hvorfor så ikke overveje en kombination med CRIMAZ-støddæmperadapteren?
Version 2.0 RDP er udstyret med en billit made svingarm.
Konklusion: En ideel mulighed for at forbedre bremsekraften på den gamle ratstamme og samtidig bevare et (næsten) originalt look.
SIP-TIP: Glem ikke at bestille en passende bremseslange og hovedbremsecylinder. CRIMAZ har passende diskrete løsninger til rådighed (#56375000, #90260000).