Fælg SIP Tubeless 2.15x10

Moderne slangeløs aluminiumsfælg med et klassisk look til montering på vintae Vespa'er fra 50'erne og 60'erne.

Innovation inden for stil, teknologi og sikkerhed. Nu fås den lukkede 150 GS-fælg også som SIP tubeless-fælg. Den lukkede SIP-aluminiumsfælg har en diameter på 10"; som pladefælg blev denne størrelse monteret som standard fra fabrikken på Vespa 150 GS VS1-4 /VD1T/VD2T/VGL1T-modellerne. Stjernedesignet blev monteret som standard på 150 GS VS1-3T/VDTS-modellerne. 150 VGL1/VGLA/B/ GS VS4T-modellerne havde samme design, men uden stjernedesign.

• Aluminiumsfælg med meget god koncentricitet
• Forbedret sikkerhed på grund af slangeløse dæk
• Perfekt overfladefinish

SIP-aluminiumsfælgene i ét stykke har et markant bedre rundløb på grund af den højere præcision i fremstillingen. Det gør håndteringen mere stabil, hvilket 10"-diameteren også bidrager til.

Hvorfor

10" tubeless-fælgen fungerer på den ene side som en opdatering af de modeller, der oprindeligt havde en fælg af dette design, men den er også perfekt til at konvertere et løbehjul fra 8" til 10

De større dæk stabiliserer løbehjulets ligeudkørsel og gør det mindre følsomt over for huller eller andre ujævnheder i vejen.

Den større diameter (10") øger det samlede gearforhold på 8" Vespa-modeller. Standarddækstørrelsen er 3,50-10". Det betyder, at udvekslingsforholdet er ca. 10 % længere sammenlignet med de originale 8" hjul. Det betyder lavere omdrejninger og højere tophastighed, hvilket er ideelt for let tunede motorer, men selv originale motorer vil stadig kunne køre op ad bakker med disse hjul uden problemer.

Sikkerhed gennem slangeløse dæk

skader forhindrer den dobbelte dækbund et pludseligt tab af luft i henhold til moderne designretningslinjer; lufttrykket falder langsomt. Sprængte slanger hører fortiden til. Selv en sprængt ventil eller et fladt dæk, der skyldes, at slangen er kommet i klemme, hører fortiden til. Ventilen er formonteret i fælgen. Finishen på den helt CNC-drejede overflade er perfekt. Der findes forskellige farvevarianter samt en fuldt poleret fælg og en malet fælg med en poleret kant. Designet til brug af møtrikker SIP art.nr. 87430000 (M8) eller 87193000 (M10), bestil om nødvendigt i henhold til den monterede køretøjsaksel.

Bemærk: Afstanden til monterede dele og motordele skal kontrolleres før brug. Især ved montering på 8"-modeller anbefaler vi montering af en stivere forfjeder, f.eks. SIP art. nr. 71110000. Mange tubetype (TT)-dæk kan også bruges som tubeless (TL). Monteringen skal udføres af et specialiseret firma, omhyggeligt og uden skader (monteringsjern og en passende monteringsflade anbefales kraftigt). Underlaget må under ingen omstændigheder beskadiges! Dæk må kun monteres med dækmonteringspasta, der er beregnet til dette formål. Brug aldrig olie eller andre smøremidler, da dækket ellers vil miste sin sikre pasform under drift!

De oprindelige låseelementer til hjulmøtrikkerne var simple snapringe i henhold til den gamle standard. SIP anbefaler Nord-Lock-skiver med en bred kontaktflade >type NL10SP< (SIP art. nr. 80101000SP), som fordeler kraften særligt godt. I kombination med de specialproducerede SIP-hjulbolte M8 og M10 med højere styrke resulterer det i en højstyrkeforbindelse, der ikke giver anledning til bekymring. Skiver og skruer medfølger ikke, men fås som tilbehør: sort (87193BG0), galvaniseret (87193SG0), forniklet (8743NI00) og endda patineret (8743NI0P)

Tekniske egenskaber:

• Aluminiumsfælg
• 2.15-10 tommer
• Uden godkendelse, "KUN TIL RACE BRUG"

Den bedste opsætning - vores SIP TIP:

• SIP Classic-dækket matcher profilen på de gamle Vesps perfekt. Det kan monteres slangeløst og er godkendt til hastigheder op til 150 km/t.
• SIP-bremsetromleholderne kan udstyres med længere bolte. Med dem og de tilsvarende afstandsstykker kan konverteringer til brede dæk udføres sikkert og stabilt.
• For at opnå en bedre bremseeffekt kan bremsetromlerne i SIP Performance-serien bruges til fælge med 4 huller.
• Vi tilbyder monteringsservice til dæk og fælge

Udtalelse fra pressen

"Det slangeløse aluminiumshjul i høj kvalitet er en klassiker."

WELLER - Iron Scooters Only, fra Scooter Magazine ROLLER, Japan, 04/2020