for eller bag
Vis alle matchende køretøjsmodeller- Blanding: ekstra blød
- uden DOT (uden produktionsdato)
- Profil: Slick
- B 100 mm
- Ø 12"
- Homologation; uden E-nummer
Dæk RACE
Kun til racerformål. Ikke godkendt i henhold til de tyske færdselsregler (StVZO)!
Beskrivelse af produktet
Siden 1990 har producenten fra den lille italienske by Aprilia fremstillet avancerede racerdæk, som har taget racerscenen med storm. Knallert- og scooterkørere sværger til disse dæk.
PMTRacerdæk fås i en række forskellige blandinger i 10, 12 eller 17 tommer. Disse dæk er det foretrukne valg for mange kørere i de forskellige racerserier i Italien, Tyskland og England. Og racerkørerne hos SIP Scootershop er overbeviste om dækkene af følgende grunde:
- Perfekt vejgreb ved skæve vinkler
- Racerdæk til våde forhold
- Drag-dæk til hastighedsløb
SIP Scootershop har PMT-dæk på lager med følgende gummiblandinger og profiler:
Slick, hård gummiblanding
Holder længere end den "medium" eller "bløde" compound på grund af den hårdere compound, hvilket gør den ideel til længere stints eller langdistance-cups. På grund af sine egenskaber tager den hårde gummiblanding dog lang tid om at nå driftstemperatur (ca. 80 °C). Dette dæk anbefales til asfalttemperaturer på 30-40 °C.
Glat, medium gummiblanding
Medium gummiblandinger er den mest anvendte form for dæk i racerløb. De giver ikke bare det bedste vejgreb, men også den perfekte kombination af vejgreb og holdbarhed. Begge dele afhænger naturligvis af vejbelægningen og de udendørs forhold. Med medium compound dækker du en bred vifte af forhold og kører på den sikre side. Igen er den ideelle asfalttemperatur 30-40 °C. Driftstemperaturen for den mellemhårde blanding er ca. 75 °C. Som med den hårde gummiblanding nås denne temperatur først efter en længere indkøringsperiode.
Glat, blød gummiblanding
Dette giver det bedste vejgreb! Den bløde gummiblanding har kun ét formål: bogstaveligt talt at lime dækket fast til vejen. Derfor nås driftstemperaturen på 70 °C hurtigt. Den bløde gummiblanding betyder dog, at dækket kun er godt til ét løb og skal skiftes lige bagefter.
R-Slick
Regndæk eller slick? Det er et spørgsmål, som mange racerteams stiller sig selv, når vejrforholdene ændrer sig. PMT har løsningen: Et mellemdæk med et slick-mønster. Dette dæk er perfekt, når vejoverfladen er let fugtig, men der er ikke noget egentligt vand på den, som skal fortrænges af dækkets slidbane. Dækket varmer hurtigt op, hvilket betyder, at det af og til bruges som "kvalifikationsdæk" til at køre en enkelt hurtig omgang.
Racing i regnvejr
Regndækket til scooterracing. Et sofistikeret slidbanemønster med en perfekt gummiblanding er den største forskel i forhold til de regndæk, der er blevet brugt i racing indtil nu. Alle hold, der hidtil har brugt PMT's regndæk, har været helt begejstrede. Med dette dæk kan du køre hurtigere og med bedre hældningsvinkler i regnvejr end med landevejsdæk i tørvejr. Vores bedste anbefaling til kraftig regn og våde vejoverflader! Der er stadig forskelle i designet af "Type R1"- og "Type R2"-versionerne. R2-versionerne skæres ikke længere manuelt; den nye slidbane til racerdæk er maskinstøbt. R2-versionerne har også en hårdhed på ca. 30 Shore i modsætning til 45 Shore for de tidligere R1-versioner. Til sammenligning har vingummibamser ca. 10 Shore.
Drag race
Den brede kontaktflade i kombination med den ekstremt bløde gummiblanding gør dette dæk til et absolut MUST HAVE i accelerationsløb. Disse brede ruller har ganske enkelt mere greb i starten end normale slicks, men de slides også hurtigere. Hjulspind? Ikke med ...
Dæktryk
PMT anbefaler et dæktryk på 1,2-1,3 bar foran og 1,4-1,9 bar bagpå! Trykket afhænger dog i høj grad af vejens overflade, køretøjets og rytterens vægt.
Konklusion: For dem, der gerne vil være konkurrencedygtige med deres scooter på denne verdens racerbaner, er PMT Racing Tyres et godt valg. Kør videre!
Tekniske detaljer
- 10, 12 eller 17 tommer
- 90 til 130 til bredde
- TL
Hastighedsindeks J eller S
Bemærk: Slick-dæk er racerdæk uden E-nummer og DOT-angivelse (produktionsdato). Af denne grund har vi kun små lagre. Dermed sikrer vi, at de leverede dæk ikke er for gamle!
Vores professionelle racerkørere anbefaler - SIP-TIP:
- Dækvarmere er uundværlige på banen
- Hvis du skifter dæk ofte, vil du blive glad for dette dækmonteringsværktøj
- SIP-fælge er perfekte til slangeløse dæk
SIP har billige fælge til alle køretøjer. Det er bedst at montere et sæt vinter- eller helårsdæk på fælge, så kan du hurtigt og nemt skifte, når vejrforholdene er til det. Du behøver ikke at få unødigt beskidte fingre eller besøge et værksted for at montere dem.
Det mener SIP-racerne:
"Fordelene ved disse fuldblodsdæk er simpelthen uovertrufne. Takket være de forskellige gummiblandinger kan der køres med maksimale hældningsvinkler under alle vej- og vejrforhold. PMT tilbyder det eneste regnvejrsdæk, hvor forhjulet stiger i stedet for, at baghjulet glider. Sensationelt!"
-Nico Gnisci, SIP-dækekspert og flere gange DBM-mester
"PMT Drag Race er det eneste dæk ud over SIP 10026000, der er tilgængeligt til Quartermile. Det leverer ikke kun toppræstationer, men ser også godt ud. Grebet og rullemodstanden kan afbalanceres perfekt via dæktrykket. Med sit ret rektangulære tværsnit udnytter det konsekvent dækkets bredde til at omdanne hele drivkraften til fremdrift. Fremdrift er nøgleordet her."
-Andre Jueterbock, SIP-produktudvikler og scooterkører