Sædebænke, svingbare sadler, sædebetræk og tilbehør til Vespa og Lambretta
- hos SIP Scootershop
Lambrettas, klassiske og moderne Vespas er for det meste udsat for vejret. Fra snestorme til ørkenstorme, stort set alt fejer dem væk. Især bænkene er hårdt ramt. De falmer, bliver porøse og revner til sidst. Skummet opsuger fugt og giver dig en våd bagdel efter hver tur. Senest på det tidspunkt er det tid til et nyt sæde. Swing-sadler giver derimod det typiske 50'er- og 60'er-look og ser også godt ud på mange modeller, hvor de ikke blev monteret som standard. Den høje siddeposition er lidt usædvanlig i starten og giver en lidt svampet kørsel. Men når man først har vænnet sig til det, vil man ikke undvære det.
Selvom sædet eller den svingende sadelramme på et 30 år gammelt staldfund ofte stadig er i god stand, har polstringen allerede set sine bedste dage. Skrabede overflader og revne sømme er ikke cool, selv ikke på en patinakasse, og bør erstattes med et nyt sæde- eller sadelbetræk. Med blot et par enkle ændringer ser sædet eller gyngesadlen ud som nyt.
Hvordan finder jeg det rigtige sæde eller den rigtige gyngesadel til min scooter?
I øjeblikket er du i det generelle område vedrørende sædebænke og gyngesadler. Du kan dog indsnævre søgningen ved at vælge modellen øverst, for eksempel "Modern Vespa" eller "Lambretta", afhængigt af hvilket køretøj du leder efter et sæde, en gyngesadel eller et betræk til. Derefter vises kun de varer, der er nøjagtigt egnede til dette. Visningen kan forfines yderligere ved at vælge et filter, f.eks. "Sædehynde". Hvis du fjerner kategorifilteret, f.eks. "Klassisk Vespa" vises hele udvalget af bænke og gyngesadler. Det er altid nyttigt, hvis du ikke er sikker på, hvilken slags scooter du kører på.
Udvalget af sædebænke, svingbare sadler, sædebetræk og tilbehør hos SIP Scootershop
Svingbare sadler og sædehynder
På klassiske Vespa'er var det almindeligt, at føreren og passagersædet sad på en svingbar sadel eller sædepude. Sædebænke var kun standard på 150 GS og senere modelserier eller kunne kun fås i PIAGGIOs tilbehørssortiment. Svingbare sadler formidler det typiske 50'er- og 60'er-look og ser også godt ud på mange modeller, hvor de ikke var monteret som standard. Den høje siddeposition er lidt usædvanlig i starten og giver en lidt svampet fornemmelse, men når man først har vænnet sig til den, vil man ikke undvære den. Vi anbefaler, at du kombinerer den med den farvematchende sædepude eller den bageste svingbare sadel. Selv om svingbare sadler bagpå aldrig blev monteret som standard, er de et godt alternativ til sædepuder.
Sædebænk - standard
Sædebænken er nok en af de mest belastede dele på en Vespa. Ud over den normale slitage, som forårsages af daglig brug, udsættes de også for vejr og vind, falmer, bliver porøse og går til sidst i stykker. Slitage er dog ikke altid årsagen til udskiftning. På de fleste modeller kan sædebænkene nemt udskiftes med et par enkle trin, så Vespaens udseende ændres hurtigt og nemt.
Sædebænk - Sport
Med ingen anden ekstraudstyrsdel kan du ændre din Vespas udseende så hurtigt og effektivt som med en sportssædebænk. Ideen om at afrunde Vespaens sporty look med en flydende bagende stammer helt tilbage fra 1951, hvor "Vespa Sei Giorni" blev lanceret som en ægte racermodel. Vores egne SIP-sportssæder var blandt vores allerførste produkter! De var og er stadig et flagskib for SIP Scootershop og vores særlige stolthed. Prototypen blev skabt tilbage i 1993 i katakomberne i den første SIP-butik med en masse blod og spartelmasse. Siden da har vores sportssæder prydet utallige specialdesignede scootere i de sidste to årtier.
Sadelbetræk, sædehynder og tilbehør
Selvom stellet på en 30 år gammel sadel ofte stadig er i god stand, har betrækket som regel allerede set sine bedste dage. Skrabede overflader og revne sømme er ikke cool, selv ikke i en patinaæske, og bør erstattes med et nyt sadelbetræk. Med et par enkle ændringer ser sadlen ud som ny. Medmindre andet er angivet, er alle betræk lavet af vejrbestandigt syntetisk læder af høj kvalitet.
Støttebeslag til sæde og ryglæn
En Vespa eller Lambretta, der er godkendt til to personer, kræver en sædeholder eller en sædeholderstrop. Så kan sidemanden holde fast i den og ruller ikke baglæns under en hurtig start. Nogle af støttebenene er blevet genudgivet som SIP-reservedele, da mange af dem er blevet udfaset af de oprindelige producenter. Denne nye udgave giver også mulighed for at bruge andre farver, som så er angivet under SIP-stil-logoet. Ryglæn øger kørekomforten betydeligt, især på lange ture. Dette tilbehør fås desværre ikke til scootere og maxiscootere.
De bedste mærker inden for bænke, gyngesadler, sædebetræk og tilbehør
FØRSTEKLASSES KVALITETuanset om det drejer sig om sæde, svingbar sadel, sædepude eller betræk - dette mærke tilbyder den bedste kvalitet til klassiske Vespaer.
PIAGGIOuanset om det er en moderne eller klassisk Vespa, tilbyder kultproducenten fra Italien et omfattende program.
NISAstilfulde bænke i høj kvalitet. Lavet med kærlighed og omhu i en italiensk familievirksomhed.
PASCOLIpASCOLI-bænkene skiller sig ud med deres høje kvalitet og matcher næsten originalen, hvad angår form og farve.
SIP-STILsportsbænkene og standardbænkene er nu klassikere på markedet.
DIEFFE: Produkterne fra den italienske familievirksomhed imponerer med deres komfort, udseende og kvalitet. De ser godt ud på enhver Vespa.
REPRO DELE: De svingbare sadler ligner originalerne og er mindst lige så gode.
Kunder spørger - SIP svarer
"xxxx?"
xxxx
