Tuning af elcykler - til elcykler/pedelecs med GIANT 2015/2016
YAMAHA GÅR TIL GIGANT
YAMAHA/GIANT - Cykelproducenten GIANT har i flere år produceret sine egne elcykelmotorer. Disse er baseret på YAMAHA-drev, som modificeres ved hjælp af proprietær software og installeres udelukkende i GIANT elcykler og pedelecs under navnet "SyncDrive". SyncDrive Core var den første centermotor fra denne serie og kører nu under navnet GIANT 2015/2016.
DET GIGANTISKE 2015/2016-DREV
GIGANT 2015/2016
En kompakt og let centermotor udviklet til by- og trekking-elcykler.
Konstruktionsår: 2015/2016
Drejningsmoment: 50 Nm
Vægt: 2,9 kg
Smart Assist-teknologi
Understøtter op til 25 km/t
DISSE PRODUCENTER TILBYDER TUNING TIL GIGANTEN 2015/2016
BADASS
Tuning af elcykler og pedelecs fra Unterfranken. Den såkaldte Badass Box er ikke monteret på motoren, men blot fastgjort udefra og fungerer sammen med GIANT 2015/2016.
SPEEDBOX
Producenten fra Tjekkiet har fået erfaring med produktion af tuningchips siden 2014. Deres moduler monteres direkte på motoren og er velegnede til GIANT 2015/2016.
HVILKE TUNINGSMULIGHEDER ER DER TIL GIGANTEN 2015/2016?
Hos SIP Scootershop tilbyder vi følgende tuningsmoduler til GIANT 2015/2016:
BOXES
Disse små bokse placeres på sensoren på cyklen eller pedelec'en, og nu halverer dette værktøj den overførte hastighed og fordobler motorstøtten. Det er en trådløs enhed, der kan fjernes på ingen tid. Producenten Badass er markedsleder her.
TUNINGMODULE
Disse små bokse indeholder en chip, installeres usynligt under motordækslet og klemmes fast mellem sensoren og styreenheden. Modulet kan endda tændes eller slukkes via displayet under kørslen. De nyeste moduler, som Speedbox B, har også integreret app-styring via Bluetooth. Smartphonen kan bruges til at styre og aflæse motordata. Der kræves dog værktøj til montering og afmontering. Vi vil gå mere i detaljer med disse moduler nedenfor.
Motorerne styres af en hastighedspuls, som fortæller dem, hvor hurtigt pedelec'en eller elcyklen kører. Hvis pulsen når 25 km/t, slukkes motoren. Men hvis der kun modtages hvert andet signal fra pulsen, kan man nå op på 50 km/t, fordi motoren "narres" til at tro, at den kører med en anden hastighed. Med billige moduler viser speedometeret så bare den halve hastighed.
Mere sofistikerede chips har mere at byde på: De halverer kun pulsen fra 23 km/t eller er, for nogle motorers vedkommende, direkte forbundet med dataoverførslen mellem sensoren og motoren, så speedometeret altid viser de korrekte værdier. De mest moderne tuningsmoduler, for eksempel fra VOLspeed eller Speedbox, viser endda det samlede antal kørte kilometer og gennemsnitshastigheden korrekt.
Men du skal også holde øje med softwareversionen på cyklen og pedelec'en. En uforsigtigt installeret opdatering fra producenten kan sætte en brat stopper for tuningssjovet. Forsigtighed er tilrådeligt, da motorproducenter og tuningseksperter konstant leger katten efter musen.
Vil du vide mere om tuning af elcykler?
Her kan du finde alle de oplysninger, du har brug for om emnet: At finde det rigtige tuningsmodul
VIGTIG MEDDELELSE:
Bemærk, at det i nogle lande kan være ulovligt at køre på offentlige veje med denne type modificerede elcykler. Forhandleren påtager sig intet ansvar for skader forårsaget af brugen af tuningsprodukter. Elcykler, der er udstyret med tuningsprodukter, må ikke bruges på offentlige veje, cykelstier og pladser. Elcykler med tuningsprodukter må kun bruges på privat grund og på eget ansvar.