Vespa & Lambretta accelerationsløb TACHO KARACHO 21. juli 2018 Rapport

Landsberg er rolig, smukt beliggende ved floden Lech med udsigt til Alperne. Det siger sig selv, at Vespa- og Lambretta-cykler er populære i SIP's hjemland. Det stilfulde transportmiddel passer ind i et område, hvor man sætter pris på gode ting, lige fra maden til valget af køretøj.

I lørdags var det dog slut med roen og den afslappede cruising på elegante scootere fra 1960'erne i et par timer. Melodien af racermotorer kunne høres over et industriområde i den nordvestlige del af byen. Duften af højtydende totaktsmotorer var sødere end duften fra de blomstrende Lech-enge, og atmosfæren var fyldt med knitrende racerløbs-spænding.

Alt sammen forårsaget af de klassiske scootere, som man kan lide at se foran Landsbergs iskiosker om sommeren. Bedre end hvad kravene til et racerløb har efterladt af sådan en scooter.

Det var showtime ved porten til SIP Scootershop. "Tacho Karacho", et accelerationsløb kun for scootere med gear, fandt sted for første gang i centrum af Landsberg. De hurtigste scootere fra de tysktalende lande var rejst til arrangementet. Løbet var et klassificeringsløb i det tyske mesterskab for pladescootere "DBM", et must for enhver tuner med respekt for sig selv.

Arrangørerne tog alle forholdsregler for at skabe de rigtige rammer: Tilskuerne blev informeret om løbets forløb og resultaterne ved hjælp af en tydelig præsentation af Hannes Bichteler (Sport1) og store LED-skærme. Løbet blev sendt live via Facebook under hele begivenheden, og der var masser af muligheder for kørere og tilskuere til at sætte sig ned og spise en pizza eller få en drink indimellem. Nogle kørere benyttede sig også af SIP-dynamometeret, og dagens rekordindehaver var en Vespa med 62 hk!

Desværre var det kun vejret, der ikke var med arrangementet. Efter flere uger med solskin skulle det for første gang regne igen netop denne lørdag. På trods af den dårlige vejrudsigt dukkede over 500 besøgende op ved siden af banen. Et rigtig godt fremmøde under disse forhold. Desværre regnede det let hele formiddagen, indtil løbet måtte afbrydes i cirka en halv time tidligt på eftermiddagen på grund af kraftig regn. Men efter genstarten forblev det tørt indtil slutningen.

Desværre havde de våde forhold en indvirkning på antallet af ryttere. Kun de erfarne ryttere ønskede at stille op til start i den forventede vedvarende regn. Selvom dette var nok til et meget velbemandet og tilstrækkeligt fyldt startfelt, havde arrangørerne på forhånd håbet, at de ville være i stand til at motivere mange nye startere til at prøve deres hånd ved startlysene.

Forholdene i starten af løbet var også en udfordring for kørernes færdigheder. Mange løb begyndte med spektakulære udskridninger eller drift. Heldigvis kom ingen af kørerne til skade.

Da dagen var omme, lå der et spændende løb af høj klasse bag kørere og tilskuere. Accelerationsværdierne i de hurtige klasser efterlod de fleste sportsmotorcykler bag sig, og der blev sat en ny tysk rekord med 6,7 sekunder over 150 meter. Den højeste hastighed efter den korte distance var 132 km/t. Det var Matthias Brugger, der tog kronen på værket denne dag.

En begivenhed, der kræver at blive gentaget, for nogle gange kan de godt lide det lidt hårdere, hurtigere og højere i Landsberg am Lech. Men med italiensk flair og stil, tak.

Alle billeder fra SIP Tacho Karacho accelerationsløbet kan findes her på flickr.

Resultater:

Klasse 1:

1. Christoph Cramer
2. Frank Schiemer
3. Philippe Mittelberger

Klasse 1a:

1. Frank Schiemer
2. Alex Bonald
3. Gerhard Zsiga

Klasse 1b:

1. Matthias Dahl
2. Alex Bonald
3. Stephan Sippl

Klasse 3:

1. Tim Große-Brauckmann
2. Nico Gnisci
3. Marc-Oliver Neumann

Klasse 4:

1. Matthias Brugger
2. Gerhard Zsiga
3. Tim Große-Brauckmann

Klasse 5:

1. Gerhard Zsiga
2. Jesco Schmidt
3. Romeo Napoliello

Klasse 6:

1. Philippe Mittelberger
2. Jered Fischer
3. Thomas Lechner