Teknologi: Nem installation af Fast Flow
I denne video fra vores tekniske serie viser André, hvordan man løser et problem, som mange klassiske Vespa-ejere kender til: Benzinhanen vil ikke længere fungere, som den skal - måske helt normalt, når køretøjet som regel er over 20 år gammelt. Vores ekspert André forklarer ikke bare præcis, hvordan man monterer en ny hurtighane på tanken på en smallframe eller largeframe Vespa, men har også et trick i ærmet, som betyder, at man ikke engang behøver at tømme tanken for at reparere den.
Der er et problem med den Vespa PX, som vi bruger som demonstrationsmodel: Benzinhanen er enten blokeret, utæt eller fungerer ikke længere i reservepositionen. Desuden er flowet i den originale Benzinhane ofte ikke tilstrækkeligt til kraftigere motorer. Vi udskifter derfor benzinhanen med en ny SIP Fast Flow-benzinhane med elektrisk reserveindikator i SIP-hastighedsmåleren.
Følgende dele og værktøjer er nødvendige for udskiftningen:
Ny Benzinhane (f.eks. SIP Fast Flow, artikel 15878100 eller -9100, uden håndtag 15878110 eller -9110)
Nøgle til benzinhane(32974100 til de fleste modeller, 32975000 til VNA- og VBA-modeller, 98821000 til sportsmodeller med stor tank: GS, SS og Rally)
Ny benzinslange(40281000 original Piaggio eller f.eks. 40281300 med stålspiral)
Slangeklemmer (original trådklemme 87017100 eller f.eks. 12309012 skrueklemme med butterfly)
Ramme af gummi(84262100 for at beskytte benzinslangen ved udløbet mod karosseriet)
Nitte, M8-sekskantskrue eller pindbolt til at forsegle benzinslangen under afmontering
Skruetrækker eller lang stang til at fange moren i tanken
Først kobles benzinledningen på Forbrænderen fra og forsegles, eller tanken tømmes. Derefter fjernes tanken, og André spænder den lodret i en skruestik - det gør, at brændstoffet samler sig i den nederste del af tanken, og benzinhanen kan udskiftes frit. Den gamle Benzinhane løsnes med en specialnøgle. Den nye Benzinhane sættes derefter i og skrues fast med hånden uden at trykke for hårdt på Gummitætningen. Følg den medfølgende Monteringsvejledning for korrekt justering.
Benzinslangen monteres derefter på den nye hane ved hjælp af en klemme eller et spændebånd. Når du lægger slangen, skal du følge reglen: "Så kort som muligt, så lang som nødvendigt." Luftbobler i systemet skal for enhver pris undgås. Til sidst laves den elektriske forbindelse, og vandhanen sættes på. André viser, hvordan tankens skrå position flytter håndtaget til siden, og hvordan hullet i Vespaens chassis rammes af håndtaget, når tanken sættes i. Om motoren starter, fungerer som et sidste tjek for at sikre, at Forbrænderen får nok brændstof.
Konklusion: Udskiftning af benzinhanen og omhyggelig føring af benzinslangen sikrer tilstrækkelig brændstoftilførsel og pålidelig motorgang - især med motorer med højere ydelse.
Video: Installation af Fast Flow
