SC Cup Nürburgring september 2021
Den årlige begivenhed for klassiske scootere på Nürburgring er blevet en tradition. I mere end ti år har Vespa- og Lambretta-kørere haft mulighed for at nyde den usædvanlige kombination af Grand Prix-bane og scooter mindst én gang om året. På den måske mest legendariske racerbane i verden er og bliver hver omgang en uforglemmelig oplevelse.
Arrangementet var tæt på at blive aflyst i 2020 på grund af coronavirus. I første omgang blev alle arrangementer på Nürburgring aflyst. Senere opstod der en spontan mulighed for at booke en tid på ringen som en del af "Reinoldus Cup" arrangeret af Dortmund Motorsport Club. Det er takket være Stefan Menkes engagement, at denne begivenhed endda kan finde sted to gange i 2021. Der er nok ingen racerbane, som jeg hellere vil køre på en anden gang om året end Nürburgring.
Det ekstra tilbud blev godt modtaget. Med lige under 50 startende var feltet godt fyldt op. Der var nogenlunde lige mange automatiske og manuelle scootere. Det stigende antal Lambretta-racere var særligt glædeligt, da de næsten helt var forsvundet fra tyske racerløb i årevis. I denne weekend var næsten halvdelen af de deltagende scootere baseret på en Lambretta.
Det bedste vejr i Eifel
Vi kørte på banen fire gange. To frie træninger, en træning med tidtagning og et løb. Det resulterede i mere end nok "banetid" til alle startende. Selvom løbet begynder med en klassisk flagstart, er målet ikke at komme først over målstregen, men at gennemføre omgangene på en så ensartet tid som muligt. Pokalerne blev derfor uddelt for regelmæssighed. Ikke desto mindre var mange deltagere glade, hvis de kunne forbedre deres personlige omgangstider.
Helt usædvanligt for Eifel spillede vejret også med i denne weekend. I modsætning til prognoserne forblev det tørt hele løbsdagen. En alt i alt vellykket løbsweekend.
Mange tak til arrangørerne, promotorerne, sponsorerne og kørerne. Det var en fornøjelse igen. Jeg håber meget, at vi kan komme tilbage næste år. Og jeg ville elske at gøre det to gange igen.
