EICMA 2023: Vespa & Piaggio Nyheder
Hvert år siden 1914 har tohjulingsbranchen mødtes i Milano, Italien, til "Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori" (forkortet EICMA). Ifølge messens eget udsagn er den den mest besøgte begivenhed i verden, når det gælder antallet af udstillere, besøgende, operatører og den internationale presse. Hvem ville tvivle på det? Ikke os! Og derfor sendte vi blandt andre vores ekspert Jesco sydpå for at give os de seneste oplysninger om tohjulede køretøjer i almindelighed og scootere i særdeleshed. Hans første stop tog ham direkte til Vespa- og Piaggio-standen for at tjekke dette års nye produkter.
EICMA 2023: Vespa Primavera og Vespa Sprint i rampelyset
1968, 2013 og 2023 - det er milepælene for Vespa Primavera-modellen - fra dens lancering på markedet til dens genoplivning og den seneste elektriske version fra i år. Forbrændingsmotoren med stålkarrosseri nyder dog fortsat stor popularitet, og Primavera fås fra 50 til 150 cc.
Det gælder også for et andet medlem af Vespa-familien, som går tilbage til midten af 1960'erne: Vespa Sprint. I dag er scooteren til unge mennesker tæt på Primaveras udseende og er nu bragt på linje med den tekniske og stilistiske udvikling. Sprint fås også som en E-Vespa. Piaggio siger selv: "Alle modeller med elektrisk drev har teknologi, der er udviklet i de senere år på Vespa Elettrica, der blev præsenteret i 2018, hvor batteriet er placeret under sædet. Et effektivt og kompakt layout, der sikrer, at det unikke og ikoniske Vespa-design bevares. For Vespa er ikke bare en elektrisk scooter, men et kunstværk med et teknologisk hjerte."
Designet på Vespa Primavera og Vespa Sprint
Styret er blevet fuldstændig redesignet, med særlig opmærksomhed på både hovedformen og de mindre detaljer. Håndtagene er også blevet redesignet for at sikre en bedre og mere intuitiv håndtering. Bagpladen på benbeskytteren på Primavera og Sprint S-modellerne er blevet opdateret for at understrege kvaliteten af materialerne og samlingen. Vespa Primavera Tech-versionen tilbyder et nøglefrit system med en drejekontakt, der erstatter den traditionelle tændingslås. Fælgene er også blevet fornyet; Primavera har et design med fem eger, mens Sprint S med sine seks eger har et unikt spiraldesign, der giver køretøjerne en forbedret æstetik og dynamik. Emblemet på skærmen på Vespa Primavera er også blevet redesignet, og det samme er udseendet og finishen på det centrale ratdæksel. Sædekvaliteten er blevet forbedret i de forskellige modeller gennem brug af nye materialer, der sikrer en højere kvalitet i udførelsen.
"Den nye Vespa Primavera og Vespa Sprint S har ikke kun gennemgået en omfattende restyling, men er også blevet opdateret teknisk, ligesom Vespa altid har gjort det i sin historie, hvor den bedste teknologi har været tilgængelig i årtier," forklarer Piaggio i pressemeddelelsen, og afhængigt af modellen betyder det kort sagt: nyt instrumentpanel, 3-tommers LCD-display eller TFT-skærm, LED-teknologi, app-forbindelse og endda piktogrambaseret navigation med dobbelt dag/nat-visning. Velkommen til det 21. århundrede!
"De moderne Vespaer handler mest om nye farver og et nyt speedometer. Jeg synes dog, at de nye fælge er de bedste. Især den sporty, klassiske version er ikke dårlig. Med E-Vespaerne kører én model 45 km/t, én 75 km/t, og i Eco-mode kan man køre 125 kilometer. Så er det af sted til opladeren i fire timer, og du er klar til at køre igen."
jesco, SIP-reporter
Alt er så farverigt her
Piaggio sparer bestemt ikke på de nye farver, og alene navnene lover en bedre indstilling til livet. De omfatter Verde Amabile, Arancio Impulsivo, Beige Avvolgente og Rosso Coraggioso - for blot at nævne nogle få. Igen er der meget at se i konfiguratoren på producentens hjemmeside: "Hver farve er kombineret med speciel grafik og iøjnefaldende sorte detaljer, der enten er matte, såsom det traditionelle ratdæksel, eller polerede, såsom hjulene," beskriver Vespa-designerne deres kreationer og fortsætter: "Med sit farverige, ubekymrede univers udtrykker Vespaen sin kørers personlighed. Derfor tager den nye Primavera og Sprint S Vespas farvetradition op for at skabe et endnu mere levende og moderne look." Vi synes ikke, man kan bede om mere!
Ikke længere helt frisk, men stadig forfriskende anderledes, er ægteskabet mellem Piaggio og Disney. Vi har allerede dedikeret en separat blog til Vespa"Mickey Mouse", så bare for fuldstændighedens skyld vil vi gerne rapportere, at ægteskabet stadig ser ud til at være stærkt.
Tag et kig på billedgalleriet for at beundre alle de nye Vespa-modeller og meget mere!
Billedgalleri: EICMA 2023
Video: Piaggio Vespa Primavera og Sprint
