De mest sexede Vespa-værksteder: Scooter & Service

Oprettet af Dietrich Limper kl. 14:09 klokken på 14. september 2022

I den seneste del af vores serie om de "mest sexede Vespa-værksteder" har Jesco igen fået lov til at rejse lidt længere. Der er omkring 750 kilometer fra Landsberg til Bispingen nær Hamborg, men ingen afstand var for lang til, at vi kunne besøge Wolfgang "Wolle" Riehn og hans crew fra "Scooter & Service". I mere end 20 år har værkstedet stået for skræddersyede motor- og chassiskoncepter, custom scootere og håndlavede specialdele i små serier. På over 400 kvadratmeter styrer Wolle arbejdet i reservedelslageret, svejse- og karosseriværkstedet, på dynamometeret, og "Scooter & Service" maler også. Så der er meget at se på for Jesco og hans team.

Uldværksted
Et kig ind i Wolles værksted

Fra musiker til skruetrækker

Wolle byder venligt velkommen og forklarer den ændrede forretningsmodel. Siden han forlod storbyen for fem år siden, har der næsten ikke været nogen walk-in-kunder og små reparationer; i stedet koncentrerer "Scooter & Service" sig udelukkende om større projekter, som udgør 95 procent af forretningen. På kontoret er den første store overraskelse, at Wolle har nogle af sine guitarer her, for før han dedikerede sig til tohjulede, var han professionel musiker. "Men i dag spiller musikken for os i værkstedet," siger Wolle, "og det er der, vi går hen."

Og selvom der stadig hænger et par musikinstrumenter her, er det hovedsageligt scootere, scootere og endnu flere scootere. Alle tænkelige modeller i forskellige standarter og farver. Markus arbejder på scooterne, og to hunde traver afslappet rundt blandt vespaerne. Efter at Jesco har fået et generelt overblik, forklarer Wolle Superlow-filosofien, og de to eksperter diskuterer detaljer og modeller.

"Pladeparadiset er min dagligstue," forklarer Wolle og viser det sted, hvor der svejses og hamres. Jesco er forbløffet over en selvbygget udstødning bestående af 52 segmenter. Manden i huset forsikrer os om, at det alene ville tage en hel uge, og den besøgende hæver meningsfuldt øjenbrynene. Det er svært at forestille sig mere lidenskab og opmærksomhed på detaljer.

Jesco, Wolle og Markus taler om benzin.
Jesco, Wolle og Markus (fra venstre) taler om benzin.

Fabrik til ombygning af Vespa

Næste stop: lakeringsværkstedet. Wolle viser den helt egen rå vintage-stil, som han gerne vil give Vespaerne. "Vi har et overordnet koncept, hvor vi kan lave alt in-house, fra det første trin, nemlig karrosseri og pladearbejde, til lakering og slutmontering. Og det er nok det unikke, vi gør," forklarer Wolle Jesco, som kun kan lytte opmærksomt. Men det er umuligt at beskrive med ord, hvad der ellers er at se i et telt på pladsen. Se videoen, og lad "Scooter & Service" fortrylle, begejstre og inspirere dig.

"Jeg ønsker at forblive et værksted med to eller tre mekanikere og ikke blive større," konkluderer Wolle. "Vi ser os selv mere som en manufaktur."

Virkelig sexet. Vi ønsker vores kunde Scooter & Service alt det bedste for fremtiden!

Vil du også gerne se videoerne fra de andre workshops? Du kan finde dem her.

Video: Et besøg hos "Scooter & Service"

Billedgalleri: Et besøg hos "Scooter & Service"

Sexiest Vespa Workshop: Scooter & Service
Dietrich Limper
Dietrich Limper

Dietrich Limper arbejder som redaktør for SIP Scootershop og skriver også for lokale og nationale publikationer. Når han ikke geocacher, nyder han Bayer Leverkusens fantastiske narrestreger.

×