3. Matscho Karatscho 2024 hos SIP Scootershop

27. juli 2024 var en forbandet varm dag. Solen bankede ubarmhjertigt ned på vores egen bane næsten uden afbrydelse, alt var knastørt, og scooterne hvirvlede en enorm støvsky op. Synet mindede om et rally gennem den afrikanske steppe, da kørerne gik på banen til fri træning præcis kl. 10.00 om morgenen. Den 3. MATSCHO KARATSCHOdet efterhånden legendariske scootercrossløb, arrangeret af SIP Scootershop i Landsberg am Lech, var begyndt. Og endnu en gang skulle dagen byde på alt det, som kørere og fans havde forventet.

Internationalt felt af kørere

Løbsdirektør Jesco og hans team havde endnu en gang gjort et fremragende stykke arbejde forud for arrangementet. Banen var perfekt forberedt, afspærringerne var sat op, halmballerne var på plads, og vandhullet blev dybere og dybere. En efter en ankom tilskuerne, og vi kunne endda byde velkommen til en fan fra Israel, som var fløjet ind specielt til Matscho Karatscho. Respekt!

Rytterne selv kom fra Østrig, Italien og Schweiz. Rekordholderen var dog Henri Mouries fra Mormoiron i Sydfrankrig, som havde tilbagelagt næsten 1.000 kilometer: "Jeg har kørt BMX, siden jeg var barn, og fra 1987 til 1995 arrangerede vi Vespa Cross-løb i Sydfrankrig. Da jeg hørte om arrangementet hos SIP Scootershop, måtte jeg bare deltage. For mig handler det ikke om placeringen, men om at have det sjovt. Jeg har kendt Alex og Ralf i mange år, og de er praktisk talt en del af min familie." De tyske deltagere rejste fra blandt andet Bremen, NRW, Rheinland-Pfalz og Bodensøen for at sætte deres scootere på den ultimative test i Matscho Karatscho.

Vespa GTS med motor fra KTM

Der var dog ingen indledende problemer med motorcyklerne, men tidstagningssystemet drillede, men kunne justeres i tide til kvalifikationen. Til publikums jubel og DAZN-reporter Harry Birks og løbsdirektør Jescos kyndige moderation blev det endelig alvor. På sin allerførste kvalifikationsrunde satte en vis Stefan Göllner en tid på 55,471 sekunder i klasse 3, som ikke ville blive slået igen i løbet af dagen. Bum! Det var et statement. Hans ombyggede Vespa GTS med KTM-motor forblev uovertruffen, men ikke uovervindelig, som resten af løbet skulle vise. Mario Eisenblätter og Paul Brötz tog de andre pladser i denne klasse. Sebastian Krüger og Max Neumaier på deres Simsons var særligt iøjnefaldende og klarede sig også bemærkelsesværdigt godt i det samlede klassement.

I klasse 2 missede Dennis Franceschini fra Sydtyrol lige akkurat den magiske grænse med en tid på 1:00.267. De blev efterfulgt af Johannes Köhl og Thomas Haas. Den lokale helt Max Heigl fra Landsberg tog føringen i klasse 1 foran Joe Dierkes og Aron Munter.

Udfald og overraskelser

Som forventet dominerede Stefan Göllner klasse 3, men bag ham var der hård kamp om de andre pladser. Kørerne kæmpede ikke kun med deres modstandere, men også med de ugunstige forhold på banen. Støvet, blandet med vandet fra grøften, fik nogle kørere til at smide deres beskidte visirer for at undgå midlertidig blindhed. Efter to intense løb kunne den overlegne samlede vinder kåres, mens Andreas Baur og Paul Brötz sikrede sig de øvrige podiepladser.

Dennis Franceschini viste en meget tiltalende præstation i klasse 2 og vandt det første løb. I det andet løb satte hans teknik dog en kæp i hjulet, og han udgik helt efter fem omgange. Modtageren var Johannes Köhl, som snuppede sejren. Denne succes var også nok til at vinde den samlede stilling foran Thomas Haas og, noget overraskende, Christian "Trenki" Trenkwalder fra Nagel Motor i Garmisch-Partenkirchen: "En fantastisk bane for min Vespa PK 125, som jeg kørte bedre med, end jeg havde frygtet. Den havde stået parkeret i 30 år, jeg rensede bare Forbrænderen og kørte på banen! Jeg troede ikke, at jeg ville nå det bedste af alle løb. En fantastisk begivenhed, som bør gentages." Vores Sarde Luigi var den eneste deltager for SIP i starten, men hans styr kunne ikke holde til belastningen, så han var kun på banen i to omgange i alt. Ærgerligt, men fantastisk!

En stuntmand på en Vespa

Det var langt mere dramatisk i klasse 1, hvor alle øjne var rettet mod Max Heigl, som havde hjemmekamp. Og han lagde ud som den berømte brandbil og lagde banen bag sig - indtil han første gang krydsede vandgraven. Men derefter blev hans Vespa oversvømmet. Efter kun tre omgange måtte han skuffet opgive løbet og forlade banen.

Nu var det den unge Joe Dierkes' tur fra Neuwied til at køre på Nürburgring. Han klarede springene med samme lethed som en ung hjort, kørte gennem det stejle sving og tog endda grøften med en spektakulær wheelie - en rigtig show-stopper! Men heldet var ikke på hans side: Han mistede kontrollen over sin Vespa Cosa og blev overhalet af Aron Munter. Men Joe gav ikke op, kæmpede sig tilbage og overhalede sin rival på de sidste meter for at krydse målstregen med et forspring på tre sekunder. I det andet løb udførte han ikke flere stunts og kørte til en fejlfri sejr. Han lagde Aron Munter og Moritz Hein bag sig i den samlede stilling. "Dagen gik ret godt," sagde Joe beskedent, "vi havde et par vanskeligheder i begyndelsen, men så gik det faktisk. Det var en fantastisk weekend!"

I det sidste "Best of All"-løb deltog syv kørere igen, og Thomas Haas så frem til det: "Jeg optimerede scooteren en smule i forhold til sidste år, men jeg havde også lidt held med mig, fordi de andre kørere udgik. Det var endnu en fed dag, og jeg ville være glad, hvis arrangementet fandt sted igen." Ikke overraskende sikrede Stefan Göllner sig også sejren i dette løb, tæt fulgt af Johannes Pemsl og Johannes Köhl. Han kronede dermed en allerede imponerende dag med endnu en triumf og cementerede sin position som den dominerende rytter i arrangementet.

En favorit bliver bragt til fald

Men i det sidste udholdenhedsløb måtte hans Vespa GTS også opleve, hvordan en total fiasko føles. I teamet med Andy Bode lå han i spidsen, men efter et teknisk nedbrud overhalede teamet med Wolfgang Altmann og Johannes Pemsl ham. Selvom Göllner/Bode fik bilen tilbage på vejen, lykkedes det deres rivaler at krydse målstregen i tide. Stor jubel! Buschkönig/Buschkönig-teamet sluttede på tredjepladsen.

Der var sprudlende glæde ved præmieoverrækkelsen, og det var ikke kun rytterne, der mærkede dagens strabadser. Løbsdirektør Jesco var meget tilfreds med resultatet: "Alt gik ekstremt godt. Vi havde spændende løb lige til det sidste og kun positiv feedback fra rytterne. Vores hold arbejdede rigtig godt sammen. Og vigtigst af alt: Bortset fra en lille ribbensforstuvning var der ingen skader." Omkring 1.000 tilskuere overværede begivenheden, og al maden fra grill og ovn blev spist tidligt. Heldigvis var der masser af bygjuice, så ryttere, fans og arrangører kunne feste til langt ud på natten.

Ralf Jodl, CEO for SIP Scootershop og arrangør, skal have det sidste ord: "Det tredje Matscho Karatscho bød også på et fantastisk show, spændende løb og den bedste underholdning for alle tilskuere. For os er fokus dog på fællesskabet af scooterfans og det kollegiale samvær med hinanden. Det har vist sig gang på gang, at Vespaer forbinder mennesker på tværs af landegrænser."

Tak til alle!

Vores tak går til folkene fra catering, paramedicinerne, tidtagerne, fyrene og pigerne ved vandhanerne og kassen, personalet i flagskibsbutikken, DJ Jan, fotograferne, filmholdet og selvfølgelig det fantastiske team fra SIP Scootershop: Andrea, Sabine, Steffi B., Otto, Charly, Mascha, Frank, Nico G., Martin S., Adrian, Mehdi, Luigi, Laura, Jochen, Christian S. og Jonas. Og selvfølgelig vil vi også gerne takke Jürgen Posch fra Posch Performance, som efterlod os en masse gummi på asfalten. Super burnout ;)

Klik her for at se resultater og tider fra den 3. Matscho Karatscho.

Se video: 3. Matscho Karatscho 2024 hos SIP Scootershop

Billedgalleri: 3. Matscho Karatscho 2024 hos SIP Scootershop