DE

EN

FR

NL

IT

ES

GR

CS

PT

JP

PL

HU
 
Zde je
WebshopVespa PX/T...TuningSpojky & p...Spojka SIP "COSA 2" standard
 Tvůj nákupní košík
Tvůj nákupní košík je prázdný.
calculate shipping Živě! Nechat spočítat náklady na odeslání
 Tvoje záznamníky
notepad icon  Přihlaš se prosím.
webshop icon All Webshop
Tvůj model skútru
Zobraz pouze zboží, které se hodí k tomuto skútru.
Nejoblíbenější zboží

 
prev Vyobrazení se mohou odchylovatnext

Spojka SIP "COSA 2" standard

pro Vespa 125 VNA-TS/150 VBA
-Super/180-200 Rally/PX80
-200/PE/Lusso/Cosa/T5
Ø 115 mm, z 22, 4 potahy,
korek, 8 pružiny, tvrdost: L,
zesílené,
vyhotovení pro 8/16 per

PIAGGIO přineslo revoluci ve světě velkých rámových motorových převodů se zaváděním spojky COSA 2 . Byly vyřešeny všechny existující problémy spojky velkých rámů.

Protože kolem roku 1995 byla spojka COSA 2 použita ve všech VESPA PX EFL / '98 / MY / '11 a samozřejmě modely COSA 2 postavené společností PIAGGIO. Dodává se se čtyřmi třecími deskami, 8 pružinami a robustní konstrukcí spojky. Kvůli vyššímu tlaku způsobenému zvýšeným počtem pružin a zvýšením třecí plochy povrchu může být účinněji přenášena síla mezi klikovým hřídelem a převodovkou. Přesné laserem spojované desky zabraňují jakýmkoliv problémům se zachycovacími spojkami. Žádné škubání, žádné klouzání, optimální uvolňovací bod a to vše v kombinaci s lehkou a snadnou pákovou spojkou, a to i při použití silnějšího souboru pružin.

V minulosti existovaly obrovské výkyvy v kvalitě částí NEWFREN a PIAGGIO. Proto doporučujeme, aby všichni jezdci Largeframe s více než 15PS používali spojku SIP.

Tato spojka SIP COSA 2 Standard / Sport je vybavena speciálně vyráběným spojovacím košem SIP: vytvrzený indukcí, přesným zářezem, zesíleným pojistným kroužkem. Interiér koše spojky, který je vyvinut a vyroben výhradně pro SIP, má 16 pružinových výřezů spojky, takže lze použít 8 nebo 16 pružin ze sestavy spojky COSA 2, jeden kruhový vnější kroužek apod. Tato spojka neklouže , je připraven pro plug & play použití a pracuje tak, jak původně měla být.

Vlastnosti SIP Standardní spojka:

- do 15 PS

- kalený koš indukcí s přesným zářezem

- zesílený pojistný kroužek

- kovaná vnitřní část a nýtovaná 16x

- vybaveno pružinou 8/16

- tuhost pružiny: L, 8 použitých pružin

- Plug & Play

Vlastnosti SIP Sport spojka:

- do 25 PS

- kalený koš indukcí s přesným zářezem

- zesílený pojistný kroužek

- kovaná vnitřní část a nýtovaná 16x

- vybaveno pružinou 8/16

- tuhost pružiny: L, 8 použitých pružin

- Plug & Play

Spojkový koš SIP COSA 2 Race spojky je CNC obráběn z pevného bloku z hliníkové slitiny a je tvrzený nitračním procesem pro větší trvanlivost. Drážka pojistného kroužku byla optimalizována, otvory a výřezy snížily hmotnost. Interiér koše spojky, který je vyvinut a vyroben výhradně pro SIP, má 16 pružinových výřezů spojky, takže lze použít 8 nebo 16 pružin ze sestavy spojky COSA 2. Nýty byly také speciálně vyrobeny pro tento přístroj, s drážkami pro snadnou montáž a antikorozní úpravou. Díky tomu můžeme tuto položku udržet za přijatelně nízkou cenu, spolu s použitím nejkvalitnějších materiálů.

Vlastnosti SIP Race Clutch:

- do 25 PS

- CNC obrobený koš s přesným zářezem

- snížení hmotnosti přes výřezy

- kovaná vnitřní část a nýtovaná 16x

- vybaveno pružinou 8/16

- tuhost pružiny: L, 8 použitých pružin

- nutnost krytu spojky

Celkový návrh koše spojky SIP Ultrastrong je založen na typu MMW typu "Superstrong" a je také konstruován pro SIP MMW. Až dosud byl tento typ spojky opravdu vhodný pouze pro vyhrazené závody, ale nyní díky štíhlejší konstrukci může být také považován za součást jízdních turnajových motorů. SIP verze "Superstrong" spojky také bez standardní COSA 2 spojky základny, který byl nahrazen vlnovou základovou deskou. V jeho konstrukci nejsou žádné nýty, které by mohly být střižné a instalovány jsou deset spojkových pružin COSA 2. Co se týče materiálů a kvality výroby těchto spojovacích pouzder MMW, tyto položky představují absolutní špičkové motorové komponenty. Na rozdíl od původních předmětů jsou tyto stroje lisovány přímo na základní desku sestavy spojky a následně redukují spojky nebo popruhy.

Hlavní rozdíl mezi verzemi spojky MMW 'Superstrong' najdete v konstrukci spojkového koše. Otvory, které jsou umístěny po stranách koše verzí MMW, chybí u typu SIP. Košík SIP spojky je také konstruován s použitím jednodušší modifikovatelné oceli typu EC80, která je lépe známá jako ocel F1 v Itálii, na rozdíl od MMW spojkového koše, který se spoléhá na materiál 42CroMo4 pro jeho výrobu. Náš SIP spojkový koš byl koncipován tak, aby se snadněji zapadl pod původní kryt spojky, přičemž je vyžadována minimální úprava. Některé kryty / pouzdra spojky potřebují pouze pár vnitřních odkapávacích hřebenů, které je třeba opatrně vytáhnout pomocí normální sady kleští! Tento typ spojkového koše byl již úspěšně prokázán v mnoha motorech, které dokáží vyrábět až 30 koní a ještě více. Rozhodli jsme se jej nazvat "sportovním" spojkovým košem a ne "rasovým" typem vzhledem k tomu, že je kompatibilní se zahrnutím do nastavení vašeho motoru s tím, že jsou nutné jen minimální úpravy vaší klikové skříně.

Vlastnosti SIP Ultrastrong spojka:

- do 25 PS

- koš vč. vnitřní část CNC obráběná s přesným zářezem

- tuhost pružiny: L, 10 použitých pružin

- Plug & Play

Pozor: Není kompatibilní s částí spojky PINASCO č. 59366000!

SIP-TIP: Nezapomeňte objednat nový přítlačný talíř, táhlo, pojistnou podložku a matici. Znovu namontujte desky spojky do převodového oleje.

Možné převodové poměry:

Spojka ozubení

STD
šroubovité řezané zuby

STD šroubovité řezané zuby

STD
šroubovité řezané zuby

POLINI
rovný zub

DRT
rovný zub

67

68

65

64

62

20

3,35

3,40

šroubovité řezané zuby

21

3,19

3,24

3,10

šroubovité řezané zuby

22

3,05

3,09

2,95

šroubovité řezané zuby

23

 

2,83

šroubovité řezané zuby

22

2,91

rovný zub

23

2,78

rovný zub

23

2,70

rovný zub

24

2,58

rovný zub

25

2,48

rovný zub


icon explos Katalog náhradních dílů
Toto zboží je k dispozici pod následujícími vyobrazeními rozloženého stavu ... go Zobrazit!
Naše doporučení
Příslušenství
zoom 
93081600 29,00 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
69821000 6,70 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
50040000 42,00 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
93122000 14,90 €
(1,86 €/Stck)
vč. DPH  s odeslání.
zoom 
21214100 3,30 €

vč. DPH  s odeslání.
Naše Alternativy
k tomuto zboží
zoom 
93045000 149,00 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
93031000 169,00 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
93403000 199,00 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
93004000 59,00 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
93032000 122,00 €

vč. DPH  s odeslání.
Kupující tohoto zboží
zakoupili také...
zoom 
21214100 3,30 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
69820000 1,80 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
87070000 1,20 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
92130000 1,90 €

vč. DPH  s odeslání.
zoom 
87090000 6,20 €

vč. DPH  s odeslání.
The discribing text of this product was translated automatically. Pro náhled na originální text klikni sem.
SIP PERFORMANCE
Spojky & příslušenství

 
182,00 €
182.00
EUR
Toto zboží nemáme na skladě, je však již objednáno.

vč. DPH
s odeslání
Du kannst diesen Artikel auch finanzieren
Informationen zu möglichen Raten
Č. zboží
93404100

1.370g / piece
Stav skladu   Množství
Předpokl. termín dodání byl 10.04.2019
Dodávku očekáváme každým dnem.
Dodání zdarma v rámci Německa
share

Fórum ke zboží
Náhradní díly
TagCloud
 
icon scootermodels hodí se k následujícím modelům
  LML
divider Výrobce/Model divider CCM divider Typ divider Motor divider Rok výroby divider Dodatek
LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125 2T AC
LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy / Stella 125 4T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150 2T AC
LML Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy / Stella 150 4T AC
  VESPA
divider Výrobce/Model divider CCM divider Typ divider Motor divider Rok výroby divider Dodatek
VESPA 125 (T1/125) (D) 125 VNA1-2 2T AC `57-`59 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC `59-`65 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC `61-`73 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC `68-`78 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC `65-`69 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC `75-`78 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC `60-`67 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 150 150 VBA1T 2T AC `58-`60 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC `59-`65 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC `62-`64 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 150 GL Touring (DK) 150 VGLA-B 2T AC `57-`58 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC `65-`74 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC `69-`79 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC `65-`79 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC `68-`73
VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC `72-`79
VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC `87-`90
VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC `88-`91
VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC `88-`91
VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC `91-
VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC `91-
VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC `90-`96
VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC `77-`82 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC `78-`90 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC `78-`85 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC `77-`83
VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC `80-`84 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC `81-`83 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 80 V8X1T 2T AC `83-`90 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC `83-`84 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC `11-
VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC `07-
VESPA PX125 E 125 VNX2T 2T AC `81-`83 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA PX125 E '98 / Millenium 125 VNX2T 2T AC `98-`05
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97 ab 1995
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC `83-`97 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC `11-
VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC `98-`05
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97 ab 1995
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC `83-`97 Kuludeckel modifizieren oder 200er Deckel verwenden
VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC `98-`05
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC `83-`97
VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC `85-`90
VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC `92-`95
https://test.sip-scootershop.com/main/checkout/Payment/PayPalDeferred.aspx?sum=182,00

Legenda: Náš stav zásob ve skladu
close

This article is in stock and ready to be shipped immediately. Náš sklad je téměř plný.
This article is in stock. Toto zboží máme skladem v dostatečném množství.
This article will soon be sold out. Toto zboží máme skladem již jen v několika exemplářích.
This item is ordered by us especially for you. Deliverytime might take more than 3 weeks. You cannot cancel this order any more. Toto zboží se objednává zvlášť. Dodací lhůta činí cca 3 týdny.
This article is currently not available but will be back in stock soon. Toto zboží nemáme na skladě, je však již objednáno.
This article is currently not available. Toto zboží není v současné době bohužel k dispozici. Brzy bude opět objednáno. Přesto jej lze objednat, dodací lhůta cca 3 týdny.